δεξαμενόπλοιο

Οι νοτιοκορεατικές αρχές κατέσχεσαν ένα υπό παναμαϊκή σημαία σκάφος ως ύποπτο για παραβίαση των διεθνών κυρώσεων κατά της τροφοδοσίας της Βορείου Κορέας με πετρέλαιο, ανακοινώθηκε από στέλεχος των Τελωνείων της χώρας.

Μία πρώτη επιθεώρηση στο δεξαμενόπλοιο «Αγία Ζώνη ΙΙ» που έχει μεταφερθεί σε ναυπηγείο στα Αμπελάκια Σαλαμίνας πραγματοποίησαν, την Παρασκευή, πραγματογνώμονες.

Πλωτός γερανός με δυνατότητα έλξης 1.300 τόνων εγκαταστάθηκε πάνω από το σημείο όπου βρίσκεται βυθισμένο το δεξαμενόπλοιο «Αγία Ζώνη ΙΙ» προκειμένου να ξεκινήσει η ανέλκυση του ναυαγίου.

Σήμερα αναμένεται να ολοκληρωθεί η απάντληση των καυσίμων που βρίσκονταν στις δεξαμενές του βυθισμένου «Αγία Ζώνη ΙΙ» από το νέο σκάφος που ανέλαβε το έργο. 

Με εντατικούς ρυθμούς ξεκίνησε σήμερα, Σάββατο, από το πετρελαιοφόρο SIROS η απάντληση των καυσίμων από το βυθισμένο δεξαμενόπλοιο ΑΓ ΖΩΝΗ ΙΙ νοτιοδυτικά της Αταλάντης και έως το μεσημέρι είχαν αντληθεί περίπου 50 κυβικά μίγματα πετρελαιοειδών. Σύμφωνα ενημέρωση από το Λιμενικό από τη Σαλαμίνα έως τη Γλυφάδα επιχειρούν από θαλάσσης 6 αντιρρυπαντικά σκάφη του λιμενικού και 6 ιδιωτικά, δεκάδες εθελοντές και εξειδικευμένα συνεργεία της αναδόχου εταιρεία με συνολικά 289 άτομα.

Από το δεξαμενόπλοιο «Siros» ξεκίνησε η απάντληση των πετρελαιοειδών του «Αγ. Ζώνη ΙΙ» στον Σαρωνικό, νοτιοδυτικά της Αταλάντης, παρά το γεγονός ότι με αρχικό του έγγραφο το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά, είχε γνωστοποιήσει στον όμιλο «Σπανόπουλου» -που έχει οριστεί υπεύθυνη εταιρεία για τη διαχείριση του ναυαγίου- ότι το «Aegean Breeze I» θα πραγματοποιήσει τη φόρτωση των καυσίμων.

Σε θρίλερ εξελίσσεται η υπόθεση με το ναυάγιο του «Αγία Ζώνη ΙΙ» που προκάλεσε τη μεγαλύτερη οικολογική καταστροφή των τελευταίων χρόνων στον Σαρωνικό. Ενα ακόμη νέο στοιχείο στην υπόθεση είναι οι καταγγελίες της ΠΕΝΕΝ πως, κατά τη διάρκεια της προχθεσινής σύσκεψης μεταξύ υπουργείου Ναυτιλίας και ΠΕΝΕΝ, αποκαλύφθηκε ότι ο πλοιοκτήτης του πλοίου που βυθίστηκε δεν ήταν αυτός ο οποίος είχε πληρώσει το φορτίο που παρέλαβε το δεξαμενόπλοιο από τα ΕΛΠΕ...

Για λαθρεμπόριο καυσίμων συνελήφθη ο πλοίαρχος και ο πρώτος μηχανικός του δεξαμενόπλοιου «Lassea» που πραγματοποιούσε απάντληση των καυσίμων από το βυθισμένο πλοίο «Αγ. Ζώνη ΙΙ».

Η προσπάθεια να καλυφθούν τα ίχνη από ενδεχόμενο λαθρεμπόριο καυσίμων στάθηκε η αιτία να βυθιστεί το δεξαμενόπλοιο «Αγ. Ζώνη ΙΙ», σύμφωνα με καταγγελία εμπειρογνώμονα στα «Νέα».

Με την έλευση ενός νέου δεξαμενόπλοιου θα συνεχιστούν οι εργασίες απάντλησης των καυσίμων του ναυαγισμένου πλοίου. Στις επιχειρήσεις απορρύπανσης ο υφυπουργός Ναυτιλίας Ν. Σαντορινιός.

Νέα ερωτήματα προκαλεί το γεγονός ότι το μικρό δεξαμενόπλοιο «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ» όταν έφτασε στις εγκαταστάσεις των Ελληνικών Πετρελαίων λίγες ώρες πριν την βύθισή του είχε στις δεξαμενές του πετρέλαιο. Μια εξέλιξη που δεν είχε γνωστοποιηθεί μέχρι σήμερα.

Ο Ελληνικός Νηογνώμονας υποστηρίζει ότι δεν είχε εκδοθεί κανένα πιστοποιητικό αξιοπλοΐας για το δεξαμενόπλοιο που προκάλεσε μεγάλη οικολογική καταστροφή στο Σαρωνικό.

Πέντε μέλη του πληρώματος ενός βυθοκόρου υπό σημαία Δομινικανής Δημοκρατίας αγνοούνται μετά τη σύγκρουση του σκάφους αυτού με ένα δεξαμενόπλοιο υπό σημαία Ινδονησίας στα χωρικά ύδατα της Σιγκαπούρης, ανακοίνωσε η αρχή λιμένων της χώρας.

Με 2.570 τόνους καύσιμα ήταν τελικά φορτωμένο το μικρό δεξαμενόπλοιο «ΑΓ. ΖΩΝΗ ΙΙ» που βυθίστηκε σήμερα το πρωί στον Σαρωνικό.

Προσωρινά ελεύθεροι έως ότου οριστεί τακτική δικάσιμος, αφέθησαν ο πλοίαρχος και πρώτος μηχανικός του μικρού δεξαμενόπλοιου «ΑΓ.ΖΩΝΗ ΙΙ», που βυθίστηκε στις 2:45 τα ξημερώματα της Κυριακής ενώ ήταν αγκυροβολημένο, νοτιοδυτικά της νησίδας Αταλάντης, στον Σαρωνικό Κόλπο.

Μικρές πετρελαιοκηλίδες έχουν εντοπιστεί στο σημείο όπου βυθίστηκε στις 02:45 τα ξημερώματα από αδιευκρίνιστη αιτία το δεξαμενόπλοιο «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ», νοτιοδυτικά της νησίδας Αταλάντης, στον Σαρωνικό Κόλπο. Σώοι οι δύο επιβαίνοντες διεσώθησαν από λάντζα που έπλεε στην περιοχή.

Στο λιμάνι του Ηρακλείου κατέπλευσε, λίγο μετά τη μια το μεσημέρι, το δεξαμενόπλοιο που περισυνέλεξε 103 μετανάστες που επέβαιναν σε σκάφος μήκους 25 μέτρων, ανοικτά της Κρήτης.

Η αλλαγή του κλίματος επέτρεψε στο ρωσικό δεξαμενόπλοιο «Κριστόφ ντε Μαρζερί», να ταξιδέψει στην Αρκτική χωρίς συνοδεία παγοθραυστικών για πρώτη φορά.

Ακινητοποιημένο, 45 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της Ρόδου, παραμένει το δεξαμενόπλοιο USICEHM σημαία Μάλτας με 17μελές πλήρωμα, στο οποίο εκδηλώθηκε το πρωί της Τετάρτης πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο, υπό αδιευκρίνιστη αιτία.

Σομαλοί πειρατές οι οποίοι είχαν καταλάβει τη Δευτέρα το δεξαμενόπλοιο Aris 13 στα ανοικτά της Σομαλίας απελευθέρωσαν τα οκτώ μέλη του πληρώματος -όλοι από τη Σρι Λάνκα- και εγκατέλειψαν το σκάφος χωρίς να καταβληθούν λύτρα.

Τη Δευτέρα αναμένεται να ανακοινωθεί η απόφαση του Εφετείου Πειραιά για την πολύκροτη υπόθεση της μεταφοράς των 2,1 τόνων ηρωίνης με το δεξαμενόπλοιο «Noor 1» τον Ιούνιο του 2014 στην Ελευσίνα.

Στο λιμάνι του Πειραιά οδηγείται με τη βοήθεια ρυμουλκού το δεξαμενόπλοιο KRITI AMBER, το οποίο είχε μείνει ακυβέρνητο λόγω μηχανικής βλάβης την Κυριακή δυτικά της νήσου Φλεβών, φορτωμένο με 42.000 τόνους καύσιμα.

Στα ανοιχτά της Ελευσίνας βρέθηκε αιφνιδίως την Πέμπτη το δεξαμενόπλοιο «Noor 1», που είχε πιαστεί με 2,1 τόνους ηρωίνης τον Ιούνιο του 2014. Το πλοίο παρέμενε αγκυροβολημένο-κατεσχεμένο στην περιοχή, ωστόσο ένας από τους κάβους του έσπασε λόγω παλαιότητας και καιρού, με αποτέλεσμα να ξανοιχτεί για 30 μέτρα στη θάλασσα.

Το κρουαζιερόπλοιο Celestyal Crystal της Celestyal Cruises συγκρούστηκε στη 1:28 μετά τα μεσάνυχτα ενώ διερχόταν τα στενά των Δαρδανελίων με το δεξαμενόπλοιο STI PIMLICO με σημαία Nήσων Μάρσαλ. Οι 853 επιβάτες και τα 382 μέλη του πληρώματος είναι όλοι καλά στην υγεία τους όπως επίσης και το πλήρωμα του δεξαμενοπλοίου.

Ένα ακόμα άτομο που φέρεται να εμπλέκεται στην υπόθεση με το ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο «Noor One», με σημαία Τόγκο, που είχε εντοπιστεί και δεσμευθεί στη Βλήχα Ελευσίνας με δύο τόνους ηρωϊνης τον Ιούνιο του 2014, κρίθηκε προφυλακιστέο με σύμφωνη γνώμη ανακριτή και εισαγγελέα Πειραιά.