Παρουσιάσεις – Δοκιμές

Ένας νέος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης χωρητικότητας 1,5 λίτρων, οι στοχευμένες σχεδιαστικές παρεμβάσεις και οι προηγμένες τεχνολογικά εφαρμογές ενισχύουν περαιτέρω τη λάμψη του δημοφιλέστερου μικρομεσαίου hatchback της ευρωπαϊκής αγοράς.

Συνέχεια σε μια παράδοση ετών που θέλει τη μικρομεσαίων διαστάσεων πρόταση της Honda να διαφοροποιείται πλήρως από το παράδειγμα των βασικών ανταγωνιστών της, δίνει το δέκατης γενιάς Civic ή αλλιώς το καλύτερο Civic των τελευταίων 40 ετών.

Αξιοποιώντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τη νέα, επανασταστική αρχιτεκτονική του, το νέο Seat Ibiza αλλάζει τα χωροταξικά και όχι μόνο δεδομένα της κατηγορίας των αυτοκινήτων πόλης.

Η μακροβιότερη πρόταση στη σύγχρονη ιστορία της Nissan επιστρέφει στη θέση που της αξίζει διεκδικώντας εκ νέου την κορυφή της κατηγορίας της.

Η κατηγορία των μικρομεσαίων διαστάσεων hatchbacks αποκτά μια ξεχωριστή πρόταση με την υπογραφή των ανθρώπων της Renault και τη σχεδιαστική εκκεντρικότητα που χαρακτηρίζει το νέο Megane.

Ο μικρότερος σε ισχύ κινητήρας βενζίνης στην γκάμα του νέου VW Tiguan διαμορφώνει την πλέον ελκυστική έκδοση στην γκάμα του δημοφιλούς SUV, χωρίς μάλιστα να μετριάζει τα μέχρι σήμερα γνωστά προταιρήματα του.

Η προσθήκη ενός αυτόματου κιβωτίου εννέα σχέσεων ανάμεσα στις προδιαγραφές του πετρελαιοκίνητου Honda CR-V επαναφέρει το ιαπωνικού SUV στο προσκήνιο της επικαιρότητας. 

Το Renault Clio εξακολουθεί να φιγουράρει ανάμεσα στις κορυφαίες προτάσεις της κατηγορίας των αυτοκινήτων πόλης, αξιοποιώντας πέρα από τις σχεδιαστικές και εξοπλιστικές αναβαθμίσεις, τον συνδυασμό του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα βενζίνης των 1,2 λίτρων με το μηχανικό κιβώτιο των έξι σχέσεων.

Η Mercedes-Benz αναζητά πρόσφορο έδαφος στην αχαρτογράφητη για εκείνη κατηγορία των crossovers, προσδίδοντας εκτός δρόμου χαρακτηριστικά στη μέχρι σήμερα γνωστή E-Class Estate.

Η ισχυρότερη E-Class ευρείας παραγωγής ισορροπεί με επιτυχία ανάμεσα στο αριστοκρατικό προφίλ ενός premium sedan και τις εξεζητημένες προδιαγραφές ενός πραγματικού sportscar.

Η επιστροφή του 3008 στην γκάμα της Peugeot επαναπροσδιορίζει τη θέση της γαλλικής φίρμας στην ευρύτερη κατηγορία των SUV, πλαισιώνοντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την γκάμα των μικρομεσαίων προτάσεών της.

Μετά την ασυνήθιστα σύντομη συμβίωσή μας με την ασυνήθιστα προσιτή Porsche Μacan των 2,0 λίτρων και των 252 «υπερτροφοδοτούμενων» ίππων σάς μεταφέρουμε, ως συνήθως,  τις εντυπώσεις μας.

Τα καλύτερα από δύο πολύ διαφορετικούς κόσμους επιχειρεί να συνδυάσει η Continental αντικαθιστώντας τα ContiSportContact 5 και ContiPremiumContact 5 με το πολυτάλαντο PremiumContact 6.

Οι διαθέσιμοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές παραμένουν το μεγαλύτερο, στην κυριολεξία, προσόν του Skoda Superb όχι όμως και το μοναδικό.

Οδηγούμε επί ευρωπαϊκού εδάφους μια πρώιμη, προ-παραγωγής έκδοση του νέου Nissan Micra η οποία και μας αφήνει τις θετικότερες των εντυπώσεων με τον "πολιτισμό" που αποπνέει σε κάθε επίπεδο η νέα γενιά του ιαπωνικού μοντέλου.

Το «πάντρεμα» του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα βενζίνης των 0,9 λίτρων με το ημι-αυτόματο κιβώτιο των έξι σχέσεων χαρίζει στο smart forfour χαρακτηριστικά που έλειπαν μέχρι σήμερα από την γκάμα του.

Η γερμανική φίρμα ετοιμάζεται να αλλάξει επί το πιο premium την κατηγορία των pickups, παρουσιάζοντας τη δική της εκδοχή με στόχο να δημιουργήσει μια «νέα σχολή» στα σκληροτράχηλα μεσαία οχήματα «ειδικού σκοπού».

Κερδίζοντας σε χώρους και πρακτικότητα αλλά χάνοντας τη «φρεσκάδα» που του χάριζε ως σήμερα το νεανικό του προφίλ, το Κa επιστρέφει μέσω… Ινδίας με έναν πολύ διαφορετικό προσανατολισμό.

Η Seat αποκτά το πρώτο SUV στην ιστορία της και την ίδια στιγμή μια πρόταση ικανή να την βγάλει μια για πάντα από τη σκιά της VW.

Ένα καθ’ όλα premium SUV μεταμορφώνεται σε μια άκρως δυναμική πρόταση, διεκδικώντας με τον αιχμηρό σχεδιασμό του και τις εξίσου επιθετικές ρυθμίσεις του πλαισίου του μια νέα ταυτότητα.