Προληπτική ανάκληση μοντέλων Opel Tigra και Corsa δεύτερης γενιάς
Τους κατόχους μοντέλων Tigra και Corsa προηγούμενης γενιάς καλεί η Opel για προληπτικό έλεγχο και διορθωτική ενέργεια της ράγας-οδηγού των εμπρόσθιων καθισμάτων.
Τους κατόχους μοντέλων Tigra και Corsa προηγούμενης γενιάς καλεί η Opel για προληπτικό έλεγχο και διορθωτική ενέργεια της ράγας-οδηγού των εμπρόσθιων καθισμάτων.

Πρώτα η Vauxhall, μετά η Oldsmobile και τώρα η Isuzu; Η ιαπωνική εταιρεία της Motors, η οποία κατασκευάζει μερικά από τα πιο σκληροτράχηλα οχήματα εκτός δρόμου, ίσως και να απειλείται.

Η Jaguar διευρύνει τη σειρά της S-Type με την έκδοση Sport, η οποία θα παρουσιαστεί πρώτη φορά στην αμερικανική αγορά στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Chicago. Το νέο μοντέλο είχε δει το φως της δημοσιότητας πρώτη φορά στην Ευρώπη στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Βologna.

Στο PT Cruiser της Chrysler έστρεψε την προσοχή της η AMG, τo τμήμα βελτίωσης μοντέλων της Mercedes-Benz και δημιούργησε μία νέα έκδοση υψηλών επιδόσεων ένα μοντέλο που περίμεναν με ανυπομονησία οι λάτρεις της ταχύτητας.

Οι βλέψεις της Skoda στη Ρωσία δεν ευοδώθηκαν τελικά. Η επικείμενη κοινοπραξία της τσεχικής αυτοκινητοβιομηχανίας, μέλους του ομίλου VW, με τη ρωσική Izhmash-Αuto ακυρώθηκε.
Ένα εργοστάσιο παραγωγής διαφορετικό από αυτά που έχουμε συνηθίσει εγκατέστησε η Mazda στο Διαδίκτυο και έγινε η πρώτη ιαπωνική εταιρεία που πραγματοποιεί τέτοιο εγχείρημα, με στόχο να πουλά τα αυτοκίνητά της απευθείας μέσω συγκεκριμένου δικτυακού της τόπου.
Η αγορά των διθέσιων αυτοκινήτων δέχεται επίθεση ίσως από τον πιο απίθανο αντίπαλο. Ο όμιλος VW ετοιμάζεται να δοκιμάσει τις δυνάμεις του στην κατηγορία των roadster, καθώς η θυγατρική του Seat -με έδρα τη Βαρκελώνη- έχει την... ευγενή καλοσύνη να τον βοηθήσει.
Aυτή είναι η εμφάνιση με την οποία η Toyota ελπίζει ότι η Corolla θα παραμείνει ένα από τα κορυφαία σε πωλήσεις αυτοκίνητα στη διεθνή αγορά, όπως αποκαλύπτεται από τις επίσημες φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα η ιαπωνική εταιρεία.
Μετά την από κοινού κατασκευή του δαπέδου με την κωδική ονομασία B το 1999, η Renault και η Nissan Motor Co. σχεδιάζουν ένα ακόμη δάπεδο, το επονομαζόμενο C, το οποίο θα μοιράζονται τα μελλοντικά τους μοντέλα.
Τα προβλήματα που αντιμετωπίζει από το τέλος του πρωταθλήματος Formula 1 2000 η Minardi δεν φαίνεται να βρίσκουν λύση. Η ιταλική ομάδα εξακολουθεί να αναζητεί προμηθευτή κινητήρα, χορηγούς και οδηγούς για να συμμετάσχει στο νέο πρωτάθλημα.
Η μεθοδικότητα και η επιμονή του οδηγού της Mitsubishi Ralliart, Tommi Makinen, έφεραν αποτέλεσμα και ο Φινλανδός πρωταθλητής βαδίζει ολοταχώς για την τρίτη συνεχόμενη νίκη του στο Ράλι Monte Carlo.
Mέχρι το 2005 η Honda σχεδιάζει να εφοδιάσει όλα τα μοντέλα της με κινητήρες χαμηλής εκπομπής ρύπων.
H Honda Motor Company ευελπιστεί ότι οι πωλήσεις της στην αγορά της Ιαπωνίας θα αυξηθούν ακόμη περισσότερο το 2001, συγκεκριμένα κατά 5,8% , φτάνοντας τις 810.000 μονάδες.
Η Renault σχεδιάζει τα επόμενα χρόνια να αφαιρέσει το όνομά της από τα αυτοκίνητα που κατασκευάζει και να διατηρήσει μόνο το σήμα της. Η γαλλική εταιρεία θεωρεί ότι με αυτό τον τρόπο θα έχει τη δυνατότητα να συμπεριλάβει ευκολότερα στην γκάμα της μοντέλα της Nissan.
Η Renault κινήθηκε εκ του ασφαλούς όσον αφορά στη σχεδίαση του εσωτερικού στο ριζοσπαστικό, πολυτελές μοντέλο της, Vel Satis. Ο συμβατικός χώρος για τους επιβάτες, όπως αναμένεται να διαμορφωθεί τελικά, απέχει πολύ από το εντυπωσιακό αποτέλεσμα που είχε παρουσιαστεί στο πρωτότυπο όχημα.
Πιο αυστηρές γίνονται οι κοινοτικές νόρμες για την κατανάλωση αλκοόλ από τους οδηγούς καθώς με απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής το ανώτατο επιτρεπτό όριο φθάνει πλέον τα 0,5mg/ml. Εξαίρεση αποτελούν η Βρετανία, η Ιταλία, η Ιρλανδία και το Λουξεμβούργο, που διατηρούν το όριο του 0,8mg/ml.
Oικονομία καυσίμου και πιο ομαλή λειτουργία του κινητήρα υπόσχεται η Ford στους κατόχους των Ford Explorer. Η λύση ονομάζεται ολοκληρωμένη μίζα-γεννήτρια -integrated starter-generator (ISG)-, ένα σύστημα που αυτόματα παύει τη λειτουργία του κινητήρα, όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο.
Η Benetton είχε προγραμματίσει την προηγούμενη εβδομάδα να πραγματοποιήσει δοκιμές στην πίστα της Βαλένθια με το νέο επαναστατικό κινητήρα της Renault, ο οποίος παρουσίασε προβλήματα και η ομάδα αναγκάστηκε να εφοδιάσει τα μονοθέσιά της με τους περσινούς Supertec, καθυστερώντας τις δοκιμές της.
Μετά τις Jaguar και Jordan, η Sauber, σε εκδήλωση η οποία πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της στο Hinwil της Ελβετίας, είναι η τρίτη ομάδα της Formula 1 που παρουσίασε το νέο μονοθέσιο και τους οδηγούς που θα την εκπροσωπήσουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1 2001.
Μπορεί η επίδοση και οι χρόνοι που σημείωσε ο Michael Schumacher να μην εξέπληξαν κανέναν από τους παρευρισκόμενους στη Βαρκελώνη, όπου ο Γερμανός πρωταθλητής πραγματοποίησε τις πρώτες του δοκιμές εν όψει της νέα αγωνιστικής περιόδου, κάτι τέτοιο όμως δεν συνέβη και με το νέο του κράνος. Παρά το γεγονός ότι δεν έχει πάρει ακόμα την […]
Το δίκτυο διανομής του νέου Mini αρχίζει σταδιακά να δημιουργείται, καθώς αυτή την εβδομάδα αναμένεται να υπογράψουν συμβόλαια συνεργασίας και διάθεσης του μοντέλου οι περισσότεροι επίσημοι έμποροι αυτοκινήτων BMW.
Mία ειδική έκδοση MR2, η οποία θα παραχθεί μόνο σε 100 μονάδες, θα κατασκευάσει η Τοyota Μοdellista International με τη συνεργασία του ιταλικού σχεδιαστικού οίκου Zagato.
Με εξαιρετικά ευοίωνες προοπτικές εισέρχεται στο 2001 η Porsche όπως αποδεικνύουν τα πρόσφατα οικονομικά της αποτελέσματα
O τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, ο Αυστριακός Niki Lauda, υποστήριξε σε δηλώσεις του ότι ο Michael Schumacher θα καταφέρει τη φετινή αγωνιστική περίοδο να υπερασπιστεί τον τίτλο του από το μεγάλο του αντίπαλο, το Φινλανδό Mika Hakkinen.
Αυτό είναι το ριζοσπαστικό νέο πρόσωπο του Nissan Primera, της μεγαλύτερης ελπίδας της ιαπωνικής εταιρείας για μια επιτυχημένη πορεία στην εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία των οικογενειακών αυτοκινήτων.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442