WRC – Ράλι Ακρόπολις 2011, ΕΔ3: «Ιπτάμενος» Νορβηγός!
Ο Petter Solberg κέρδισε και την 3η Ειδική Διαδρομή του Ακρόπολις, το πέρασμα από τα σκληρά χώματα στο Ελευθεροχώρι, αυξάνοντας έτσι το προβάδισμά του στη γενική στα 27,2 δευτ.!
Ο Petter Solberg κέρδισε και την 3η Ειδική Διαδρομή του Ακρόπολις, το πέρασμα από τα σκληρά χώματα στο Ελευθεροχώρι, αυξάνοντας έτσι το προβάδισμά του στη γενική στα 27,2 δευτ.!

Με μια εκπληκτική επίδοση στην Ελάτεια, στη μεγαλύτερη Ειδική του αγώνα με μήκος 40 χλμ., ο Νορβηγός απέκτησε ήδη προβάδισμα 20 δευτερολέπτων από τον Jari Matti Latvala στην κορυφή της γενικής κατάταξης!

Ο Νορβηγός κέρδισε την πρώτη Ειδική με διαφορά μισού δευτερολέπτου από τον Jari Matti Latvala. Έχασε δέκα δευτερόλεπτα ήδη ο S. Loeb με την πρώτη του θέση εκκίνησης, 12ος ο Λάμπρος Αθανασούλας.

Το "Ράλι των θεών" ξεκίνησε και επίσημα κάτω από την Ακρόπολη με μεγάλη προσέλευση θεατών, παρά τη βροχή. Διαβάστε τι δήλωσαν οι οδηγοί του WRC για την εκκίνηση και την αγωνιστική δράση που ξεκινά το πρωί της Παρασκευής (17/06).

Οι Sebastien Loeb, Jari Matti Latvala, Kimi Raikkonen και Mads Ostberg μίλησαν για τις συνθήκες του φετινού ελληνικού αγώνα, για τις προσδοκίες τους και για τις εξελίξεις στο WRC, στην καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου στο Λουτράκι.
Ο Γάλλος της Citroen ήταν επτά δέκατα ταχύτερος του Petter Solberg στην τελευταία δοκιμή πριν την εκκίνηση του αγώνα.
Οι κορυφαίοι οδηγοί του WRC μιλούν για την τελευταία τους δοκιμή πριν ξεκινήσει το Ακρόπολις, σε διαδρομή λίγο έξω από το Λουτράκι.
Το δημοφιλέστατο "μικρό" της ελληνικής αγοράς αποκαλύπτει την τρίτη κατά σειρά γενιά του, λίγο πριν την επίσημη πρεμιέρα του στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο.
Με δύο νέες προτάσεις θα υποδεχθεί το φθινόπωρο η Audi, λανσάροντας στην ελληνική αγορά τόσο το νέο A6 όσο και το Q3, ένα συμπαγών διαστάσεων crossover.
Την αναβίωση του θρυλικού Calibra θα επιχειρήσει η Opel, περνώντας στην παραγωγή όχι μόνο ένα αυθεντικό coupe άλλα και την soft top εκδοχή του.
Στο διαδίκτυο διέρρευσαν οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες της έκδοσης παραγωγής της νέας M5, λίγες ημέρες πριν την εμφάνιση του πανίσχυρου sedan στο Nurburgring.
Η Audi θριάμβευσε για 10η φορά στην ιστορία της στο διάσημο αγώνα αντοχής σπορ πρωτοτύπων με τους Benoit Treluyer, Andre Lotterer, Marcel Fassler κερδίζοντας με ένα μεγάλο στρατηγικό ρίσκο την Peugeot. Δύο άλλοι οδηγοί της γερμανικής ομάδας, οι Allan McNish και Mike Rockenfeller, επιβίωσαν από δύο τρομακτικά ατυχήματα.
Ο Άγγλος της McLaren μπήκε έξι φορές στα pits, συγκρούστηκε με τον ομόλογό του Lewis Hamilton, έπεσε τελευταίος, άλλαξε εμπρός πτέρυγα, δέχθηκε ποινή διέλευσης από τα pits, όμως κατάφερε να φτάσει και να περάσει στον τελευταίο γύρο τον S. Vettel για να κερδίσει στο Μόντρεαλ ένα από τα πιο παράδοξα GP της σύγχρονης F1!
Ακούστε εδώ, στα ηχητικά αποσπάσματα από την εκπομπή του Σαββάτου 11 Ιουνίου, τις λεπτομέρειες για το Ράλι Ακρόπολις 2011 και όσα είπε για αυτό ο κ. Τάσος Μαρκουίζος, ο "Ιαβέρης" των ελληκινών αγώνων, καθώς και τις εντυπώσεις μας από τη δοκιμή του Renault Megane CC 1.4 TCe με την ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή.
H νίκη του Αυστραλού της Honda υπό βροχή στο Silverstone, σε συνδυασμό με την πτώση του Jorge Lorenzo της Yamaha, ανέβασε τον πρώτο στην κορυφή της βαθμολογίας, με διαφορά 18 βαθμών από τον Ισπανό. Πτώσεις και για τους Marco Simoncelli και Ben Spies.
Ο πρωταθλητής έφτασε τις 21 pole position μετά από την έκτη του φετινή, που πέτυχε στο Μόντρεαλ, κερδίζοντας με διαφορά μόλις δύο δεκάτων του δευτερολέπτου τους Fernando Alonso και Felipe Massa της Scuderia.
Ο Αυστραλός έκανε μια μικρή αλλαγή στη ρύθμιση της Honda RC212V και απώλεσε την κυριαρχία του, αλλά όχι και την pole position στο Silverstone. Σφοδρό ατύχημα του Cal Crutchlow της Tech3 Yamaha, που τον άφησε με σπασμένη κλείδα και διάσειση.
Ο Fernando Alonso πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο της πρώτης ημέρας στις ελεύθερες δοκιμές του Μόντρεαλ, αλλά υποστήριξε ότι η RBR παραμένει φαβορί για την κατάκτηση της pole position.
Δύο Γερμανοί ήταν οι πρωταγωνιστές της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών στο Μόντρεαλ: Ο Nico Rosberg της Mercedes GP σημείωσε τον ταχύτερο γύρο, ενώ ο πρωταθλητής προκάλεσε σημαντική ζημιά στη Red Bull RB7 προσκρούοντας στον περίφημο "τοίχο των πρωταθλητών".
Ο Αυστραλός παραμένει "αόρατος" στο MotoGP, καθώς στις δύο πρώτες περιόδους ελεύθερων δοκιμών στο Silverstone -τόσο σε στεγνή όσο και σε βρεγμένη άσφαλτο- ήταν ταχύτερος με τεράστια διαφορά.
Ένα τροποποιημένο Skoda Octavia 600 ίππων θα βρεθεί από τις 13 μέχρι και τις 20 Αυγούστου 2011 στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής με σκοπό να σπάσει το φράγμα των 320 χλμ./ώρα
Οι οργανωτές αποφάσισαν να αποσυρθούν από τη διεκδίκηση της επανένταξης του αγώνα τους στο φετινό πρόγραμμα της Formula 1, καθώς οι ομάδες έκαναν σαφές ότι δεν είναι εφικτή η επέκταση του πρωταθλήματος μέχρι τις 11 Δεκεμβρίου.
Το πρώτο αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων, που προορίζεται για επιβατικά οχήματα και μπορεί να υποστηρίξει τόσο υβριδικούς συνδυασμούς όσο και τετρακίνητες προτάσεις, παρουσίασε η ZF.
Η προετοιμασία των χωμάτινων δρόμων ολοκληρώθηκε και η οργανωτική επιτροπή ζήτησε από τους φίλους του αγώνα, ειδικά αν βρέξει, να αποφύγουν τις μετακινήσεις τους μέσα στις Ειδικές.
Ο Φινλανδός οδήγησε τη Citroen DS3 WRC για 150 χιλιόμετρα σε σκληρά χώματα της Νότιας Γαλλίας, για να εγκλιματιστεί με τις συνθήκες του ελληνικού αγώνα.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442