Έρευνα-σοκ: Το 90% των οδηγών παραδέχεται ότι δεν αντέχει χωρίς κινητό στη διαδρομή
Συγκεκριμένα, οι 9 στους 10 οδηγούς παραδέχονται ότι δεν μπορούν να ολοκληρώσουν μία διαδρομή με αυτοκίνητο χωρίς να αγγίξουν το κινητό τους...
Ανησυχητικά ευρήματα για τη συμπεριφορά των οδηγών προκύπτουν από πρόσφατη έρευνα στον τομέα της οδικής ασφάλειας. Αυτό, γιατί το 90% των οδηγών παραδέχεται ότι δεν μπορεί να ολοκληρώσει μια διαδρομή χωρίς να αγγίξει το κινητό του, ενώ πάνω από 60% δηλώνει ότι στέλνει μηνύματα ή χρησιμοποιεί εφαρμογές ενώ οδηγεί.
Ο CEO της IMS (εταιρείας που διεξήγαγε την έρευνα), Πολ Στέισι, τόνισε ότι «τα δεδομένα αποκαλύπτουν το μέγεθος του προβλήματος». Όπως επισημαίνει, η χρήση της τεχνολογίας από ασφαλιστικές εταιρείες δείχνει πως τα smartphones παραμένουν βασική αιτία ατυχημάτων και αποζημιώσεων.
Το 90% των οδηγών παραδέχεται ότι δεν αντέχει χωρίς κινητό στη διαδρομή
Ακόμα και η χρήση hands-free, όμως, δεν είναι αθώα. Η καθηγήτρια ψυχολογίας Γκέμα Μπριγκς υπογραμμίζει πως η γνωστική εστίαση του οδηγού επηρεάζεται, και η αντίδραση σε κίνδυνο μπορεί να καθυστερήσει σημαντικά — ακόμα και αρκετά δευτερόλεπτα μετά το τέλος της κλήσης.
Η κοινωνική στάση απέναντι στο φαινόμενο φαίνεται να παραμένει ελαστική. Οι ειδικοί ζητούν να αλλάξει αυτό, χαρακτηρίζοντας τη χρήση κινητού στο τιμόνι κοινωνικά απαράδεκτη και την συγκρίνουν με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Η ακτιβίστρια Ρεμπέκα Μόρις έκανε λόγο για μια «κουλτούρα ατιμωρησίας και εθισμού», καλώντας σε κυβερνητική παρέμβαση και συστηματική στρατηγική.
Αξιοσημείωτο είναι ότι, παρά τον διπλασιασμό των προστίμων από το 2017 και τις νέες ρυθμίσεις του 2022 που ποινικοποιούν ακόμα και την επαφή με το τηλέφωνο, μόνο το 2023 καταγράφηκαν πάνω από 15.000 παραβάσεις.
Τέλος, ειδικοί κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου και για τις οθόνες αφής των σύγχρονων αυτοκινήτων, οι οποίες, σύμφωνα με μελέτες, αποσπούν την προσοχή περισσότερο και από τα κινητά. Για μια απλή ενέργεια στην οθόνη μπορεί να απαιτηθούν έως και 22 δευτερόλεπτα — χρόνος κρίσιμος για την ασφάλεια.
Μάλιστα, ο οργανισμός Euro NCAP σχεδιάζει από το 2026 να μειώνει τη βαθμολογία ασφαλείας σε οχήματα που δεν διαθέτουν φυσικά κουμπιά για βασικές λειτουργίες, αναγνωρίζοντας την αυξανόμενη επικινδυνότητα των περίπλοκων συστημάτων infotainment.
- Το πανόραμα του Μουντιάλ: Όλες οι διασταυρώσεις και τα δύο πρώτα ζευγάρια των προημιτελικών
- Λάρισα: Συνεχίζεται η δίκη για τα Τέμπη εν αναμονή διορισμού συνηγόρου για κατηγορούμενο
- Τραγική κατάληξη για τον Ρίβας: Ο γνωστός βολεϊμπολίστας και η οικογένειά του θύματα των σεισμών στη Βενεζουέλα!
- Λαρεντζάκης: «Ο κόσμος πάντα αγκαλιάζει την Εθνική, τους απογοητεύσαμε»
- Τι μετράει περισσότερο στο περπάτημα;
- Καιρός: Άνεμοι έως 7 μποφόρ στο Αιγαίο και θερμοκρασίες έως 35 βαθμούς – Πού θα έχει βροχές και καταιγίδες
- Μεξικό – Αγγλία 2-3: Μπέλινγκχαμ και Κέιν έστειλαν τα «λιοντάρια» στα προημιτελικά μετά από «τρελή» ματσάρα!
- Πρώην Μις Ελβετία: «Η Ιβάνα Τραμπ είχε τον ρόλο της Μάξγουελ στον κύκλο του Έπσταϊν»
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 06.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/by-xoce-McV40W0W3Nw-unsplash-315x220.jpg)
![Παιδιά έκαναν τσουλήθρα σε Ferrari 500.000 ευρώ – H αντίδραση του ιδιοκτήτη [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/Capture-51-315x220.jpg)
![Κίεβο: Τουλάχιστον 13 νεκροί σε ρωσικές επιθέσεις με drones και πυραύλους [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/26496289-315x220.jpg)
