Jaguar Type 00: Επανεκκίνηση

Στα τέλη της προηγούμενης χρονιάς,  η Jaguar παρουσίασε ίσως το πιο αμφιλεγόμενο πρωτότυπο μοντέλο της ιστορίας της, ένα επιβλητικό GT το οποίο συνοδεύτηκε από την εξίσου αμφιλεγόμενη κίνηση της εταιρείας να αποσύρει το σύνολο των μοντέλων της από την αγορά αναζητώντας ένα σημείο επανεκκίνησης.

Το επίμαχο πρωτότυπο μοντέλο βρίσκεται ήδη σε προχωρημένες δοκιμές εξέλιξης με δεδομένο και ότι οι Βρετανοί, λόγω και του ανωτέρω δεύτερου σκέλους, έχουν προφανώς επιταχύνει τις διαδικασίες με την Type 00 να προσφέρει γενναιόδωρα τον εαυτό της στον φωτογραφικό φακό με φόντο τα χιονισμένα τοπία του ευρωπαϊκού βορρά.

Παρά το επιμελές ψυχεδελικό καμουφλάζ που παραπέμπει στη ναυτική παράδοση των Βρετανών (κάλυπταν τα πλοία τους με ανάλογα σχέδια ήδη από τον Α΄ΠΠ), είναι σαφές ότι η έκδοση παραγωγής θα διατηρήσει τις ιδιάζουσες αναλογίες του πρωτοτύπου, το ιδιαίτερα μακρύ ρύγχος του αλλά και το μεγάλο πλάτος.

Στα ξεχωριστά χαρακτηριστικά του συγκαταλέγεται σίγουρα η απόληξη της γραμμής οροφής αλλά και τα ιδιαίτερα μικρά πλευρικά «frameless» παράθυρα. Στις λεπτομέρειες θα μπορούσε να εντοπίσει κανείς τις αναδυόμενες χειρολαβές ελλείψει οποιουδήποτε ανάγλυφου στα επίμαχα σημεία.

Μακράν ωστόσο η πιο ενδιαφέρουσα άποψη του Type 00 είναι το πίσω τμήμα που στην έκδοση παραγωγής θα είναι σε κάθε περίπτωση πιο προσγειωμένο στην πραγματικότητα ως προς την χάραξη της θύρας αποσκευών. Αυτό που μένει να αποδειχθεί πάντως μιας και εξακολουθεί να μην είναι σαφές και σε αυτές τις λήψεις είναι κατά πόσο το βρετανικό μοντέλο θα διαθέτει πίσω παρμπρίζ ή θα μείνει πιστό στο πρωτότυπο. Διακρίνεται επίσης και μια κάμερα η οποία προφανώς θα συνδυάζεται με τον ψηφιακό καθρέφτη του εσωτερικού.

Αυτό που θα διατηρηθεί δεδομένα από το πρωτότυπο είναι οι δύο σειρές οριζόντιων LED στο μπροστινό τμήμα ενώ ο προφυλακτήρας αναμένεται να διαθέτει μια σειρά από αεροδυναμικά στοιχεία, προς όφελος της αποδοτικότητας αλλά και των επιδόσεων.

Το τετράθυρο GT που θα σηματοδοτήσει την επανεκκίνηση της βρετανικής φίρμας θα έχει ως αφετηρία την νέα αρχιτεκτονική Jaguar Electric Architecture η οποία όπως ίσως υποθέτει κανείς θα είναι σχεδιασμένη εξαρχής με γνώμονα την ηλεκτροκίνηση. Προς το παρόν η Jaguar δεν έχει ανακοινώσει προδιαγραφές ή χαρακτηριστικά για το μοντέλο σημειώνοντας μόνο ότι η αυτονομία του θα αγγίζει τα 700 χλμ. ενώ θα προσφέρεται ταχεία φόρτιση καθώς θα μπορεί να αναπληρωθεί η ενέργεια που απαιτείται 320+ χλμ. σε μόλις 15 λεπτά.

Αυτό που ίσως επίσης θα άξιζε να συγκρατήσει κανείς σε σχέση με το Type 00 που αναμένεται να μετονομαστεί όταν προκύψει η έκδοση παραγωγής είναι ότι θα αποτελέσει το πρώτο μοντέλο της νέας εποχής της Jaguar ως μιας niche, αμιγώς ηλεκτρικής αλλά και σαφώς πιο πολυτελούς όσο και «ακριβότερης» φίρμας. Το αν το στοίχημα ευοδωθεί με δεδομένη την τρέχουσα συγκυρία θα το δείξει ο χρόνος. Πάντως οι ιθύνοντες της φίρμας έχουν υποσχεθεί ότι η πρεμιέρα του τετράθυρου GT ως έκδοσης παραγωγής «θα αλλάξει τους κανόνες του παιχνιδιού»

Φωτογραφίες: Automedia