«Σφίγγει κι άλλο το ζωνάρι» η Μπαρτσελόνα
Η μεταφορά των παιδιών από το σπίτι τους προς τις εγκαταστάσεις του Ciutat Esportiva και αντιστρόφως θα γίνεται από λεωφορεία
Tεχνητή νοημοσύνη
Τεχνητή νοημοσύνη: Οι αγορές ανησυχούν για το υψηλό κόστος της
Spotlight
-
Οι 12 τουριστικές παγίδες που πρέπει να αποφύγετε στα ελληνικά νησιά
-
Το ιστορικό γαλλικό ιστιοφόρο «Belem» με την Ολυμπιακή Φλόγα διασχίζει τον Ισθμό της Κορίνθου
-
Zωή στον εξωπλανήτη «K2-18 b»; - Ανιχνεύθηκε αέριο που παράγουν μόνο ζωντανοί οργανισμοί
-
Κατέπλευσε στη Σούδα το θηριώδες αεροπλανοφόρο «Αϊζενχάουερ» - Αναμένεται και το «Σαρλ ντε Γκολ»
Τα οικονομικά προβλήματα που εξακολουθούν να ταλανίζουν την Μπαρτσελόνα αναγκάζουν τον διάσημο καταλανικό σύλλογο να σφίξει κι άλλο το ζωνάρι, τοποθετώντας αυτή τη φορά στο στόχαστρό του τη Μασία.
Αρχικά αποφάσισε να θέσει τέλος σε μια παράδοση 25 χρόνων σύμφωνα με την οποία οι ποδοσφαιρικοί νεοσσοί που ζουν σε μεγάλη απόσταση από τις εγκαταστάσεις της φημισμένης ακαδημίας, μεταφέρονται από και προς το σπίτι τους με ταξί. Ενας από τους παίκτες που είχε επωφεληθεί από το συγκεκριμένο μέτρο στο παρελθόν ήταν ο Θεσκ Φάμπρεγας.
Στο εξής τη μεταφορά των παιδιών από το σπίτι τους προς τις εγκαταστάσεις του Ciutat Esportiva και αντιστρόφως θα αναλάβουν λεωφορεία. Η απόφαση της Μπάρτσα προκάλεσε τη δυσφορία των γονιών γιατί θα πρέπει να πηγαίνουν τα παιδιά τους σε συγκεκριμένα σημεία και να περιμένουν, ενώ μέχρι σήμερα τα παραλάμβαναν τα ταξί έξω από την πόρτα τους.
Οι περικοπές ωστόσο, δεν σταματούν εδώ. Σύμφωνα με το Relevo η ηγεσία της Μπάρτσα αποφάσισε να διακόψει το πρόγραμμα διατροφής των παιδιών το οποίο είχε αναλάβει ιδιωτική εταιρία.
Μέχρι τώρα μπορούσαν, όσα ήθελαν, να τρώνε πρωινό και μεσημεριανό στην τραπεζαρία των εγκαταστάσεων. Τα περισσότερα παιδιά προτιμούν ωστόσο να επιστρέφουν στο σπίτι τους το μεσημέρι με την προτροπή και του προπονητή τους Ράφα Μάρκες προκειμένου να ξεκουράζονται ενόψει της απογευματινής προπόνησης.
Η Μπάρτσα θεώρησε πως το πρόγραμμα διατροφής των παιδιών ήταν ένα περιττό έξοδο από τη στιγμή που δεν το ακολουθούσαν όλοι οι νεαροί παίκτες.
Να σημειωθεί πάντως πως παρά τα σοβαρά οικονομικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι Μπλαουγκράνα, ο Φρένκι ντε Γιονγκ εξακολουθεί να αμείβεται με 37.500.000 ευρώ (μικτά) ετησίως και ο Λεβαντόφσκι με 20.830.000 ευρώ, με το συνολικό κόστος των συμβολαίων να φτάνει τα 230 εκατ. ευρώ.
Ο Ολυμπιακός των 21 Ευρωπαϊκών τελικών επί εποχής Βαγγέλη Μαρινάκη
Ο Βαγγέλης Μαρινάκης ανέλαβε τα ηνία του Ολυμπιακού το 2010 και εκτός από την ΠΑΕ στηρίζει και τον Ερασιτέχνη, με αποτέλεσμα να είναι ένας από τους κορυφαίους πολυαθλητικούς συλλόγους στον κόσμο
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
