Ο κανόνας της αριστερής λωρίδας που αγνοείς και το τσουχτερό πρόστιμο με το οποίο κινδυνεύεις
Ο κανόνας είναι ξεκάθαρος και αναγράφεται στο Άρθρο 29 του Κ.Ο.Κ
Δυστυχώς πολλοί οδηγοί αγνοούν βασικούς κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ) με αποτέλεσμα να δημιουργούνται ατυχήματα στα οδικά δίκτυα και φυσικά οι ίδιοι να βρίσκονται, στην καλύτερη των περιπτώσεων, αντιμέτωποι με τσουχτερά πρόστιμα.
Ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη που γίνονται αφορά την χρήση της αριστερής λωρίδας στους αυτοκινητόδρομους.
Συγκεκριμένα αναφερόμαστε σε όσους κάνουν ουσιαστικά κατάληψή της, κινούμενοι για ώρες σε αυτήν, θεωρώντας πως ισχύουν οι ίδιοι κανόνες όπως και στις άλλες λωρίδες.
Κι όμως, η αριστερή λωρίδα αποτελεί τον δρόμο για να προσπεράσουμε το μπροστινό μας όχημα. Αφού γίνει αυτό οφείλουμε να επιστρέψουμε και πάλι στη μεσαία λωρίδα και να συνεχίσουμε την πορεία μας.
Εξαίρεση στον κανόνα αποτελεί η περίπτωση που οι υπόλοιπες λωρίδες τελούν υπό καθεστώς κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Σύμφωνα με το carandmotor.gr, oι κανόνες που διέπουν την κίνηση στην αριστερή λωρίδα περιγράφονται στην παράγραφο 4 του Άρθρου 29 «Κίνηση οχημάτων σε αυτοκινητόδρομους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας και σήραγγες» του Κ.Ο.Κ.
Όπως αναγράφεται «η ακραία αριστερή λωρίδα χρησιμοποιείται από επιβατηγά οχήματα ή μοτοσικλέτες ως λωρίδα προσπέρασης και καθίσταται και αυτή λωρίδα κυκλοφορίας, εφόσον οι υπόλοιπες λωρίδες τελούν υπό καθεστώς κυκλοφοριακής συμφόρησης».
Όποιος κάνει αδικαιολόγητα κατάληψη της αριστερής λωρίδας κινδυνεύει με πρόστιμο που ανέρχεται σε 200 ευρώ.
Η Χιρόνα «καθάρισε» την Μπαρτσελόνα με ανατροπή και έστεψε και μαθηματικά τη Ρεάλ (4-2)
Η Χιρόνα αν και βρισκόταν πίσω στο σκορ στο ημίχρονο, τελικά έκανε την ανατροπή απέναντι στην Μπαρτσελόνα και πήρε το καταλανικό ντέρμπι (4-2).
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
