Τρένο ή λεωφορείο; Το πρώτο «όχημα διπλής λειτουργίας» είναι και τα δύο
Η Ιαπωνία πειραματίζεται με υβριδικές συγκοινωνίες.
Εκ πρώτης όψεως, μοιάζει με κανονικό λεωφορείο. Μέχρι που καβαλάει τις σιδηροδρομικές ράγες και γίνεται τρένο.
Το πρώτο όχημα «διπλής λειτουργίας», ή DMV, έκανε ντεμπούτο το Σάββατο στο νησί Σικόκου της νότιας Ιαπωνίας, όπου θα εξυπηρετεί μια σειρά από μικρές πόλεις και χωριά.
Το DMV συνδυάζει τροχούς αυτοκινήτου και τροχούς τρένου (Reuters)
Το DMV κινείται στον αυτοκινητόδρομο με κανονικές ρόδες αυτοκινήτου, όταν όμως φτάνει στις ράγες κατεβάζει μια σειρά από μεταλλικές ρόδες τρένου. Τα μπροστινά λάστιχα σηκώνονται ώστε να μην ακουμπούν τις ράγες, τα πίσω παραμένουν στο έδαφος για να σπρώχνουν το όχημα στη σιδηροδρομική γραμμή.
Διαβάστε επίσης:
Μεταφέρει 21 επιβάτες και κινείται με μέγιστη ταχύτητα 60 χιλιόμετρα την ώρα στις ράγες και 100 χιλιόμετρα την ώρα στους αυτοκινητοδρόμους, λέει η εταρεία Asa Coast Railway που διαχειρίζεται τα σχετικά λίγα, ντιζελοκίνητα οχήματα.
Τα ντιζελοκίνητα DMV, αναφέρει το Reuters, ίσως λύσει το συγκοινωνιακό πρόβλημα σε μικρές πόλεις όπως το Κάγιο, όπου ο πληθυσμός μειώνεται και η κερδοφορία είναι δύσκολη υπόθεση για τις εταιρείες μεταφορών.
- Κατασκευή νέας υδατοδεξαμενής 8.300 m3 στο Δήμο Καλαμάτας
- Οι Πορτογάλοι τίμησαν τη μνήμη του Ζότα με μια συγκινητική κίνηση
- Emily in Paris: Γυρίσματα στους εμβληματικούς Μύλους της Μυκόνου με φόντο το ηλιοβασίλεμα
- Διεθνής αθλητική συνεργασία του Δήμου Πειραιά
- Υπουργείο Εξωτερικών: Διάβημα διαμαρτυρίας στο Ισραήλ για τη συμπεριφορά υπουργού στους συλληφθέντες του Global Sumud Flotilla
- Ποινή φυλάκισης σε 69χρονο που επιτέθηκε σε διασώστες του ΕΚΑΒ που πήγαν να τον βοηθήσουν
