Τέλος στην «κατάρα» των τελευταίων γύρων στις 24 ώρες του Λε Μαν έδωσε η Toyota. Σε έναν αγώνα που τα υβριδικά TS050 κυριάρχησαν, η Ιαπωνική ομάδα κατάφερε «να σπάσει το ρόδι» μετά από 8 ανεπιτυχείς προσπάθειες (1998-1999, 2012-2017).
Oι Φερνάντο Αλόνσο, Καζούκι Νακαζίμα και Σεμπαστιάν Μπουεμί με το αυτοκίνητο νο.8 ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου συμπληρώνοντας 388 γύρους στο απαιτητικό Circuit de la Sarthe.
Στη δεύτερη θέση τελείωσε το «αδελφικό» όχημα της Toyota (νο.7), ενώ στην τρίτη θέση τερμάτισε το όχημα νο.3 της Rebellion Racing.
Μάλιστα με τη συγκεκριμένη νίκη του ο Φερνάντο Αλόνσο ολοκλήρωσε το «άτυπο» Triple Crown του μηχανοκίνητου αθλητισμού δηλαδή νίκη στο γκραν πρι του Μονακό (2006,2007), νίκη στις 24 ώρες του Λεμάν (2018) και πρωτάθλημα οδηγών στη Φόρμουλα 1 (2005,2006) και πλέον κυνηγάει το υπέρτατο ρεκόρ στο οποίο συμπεριλαμβάνεται και νίκη στα 500 μίλια της Ιντιανάπολις.
Ένα «rock party» γεμάτο ήχους, μνήμες και ενέργεια από τις δεκαετίες που όρισαν μια ολόκληρη γενιά -την δική του- αλλά και τους νεότερους, υπόσχεται ο Δημήτρης Σταρόβας.
Ο τρομπετίστας και συνθέτης Στέλιος Χατζηκαλέας, λίγο προτού ανέβει στη σκηνή του Half Note Jazz Club για να παρουσιάσει τη νέα του δουλειά The Sea Inside, μας μιλάει για τη τζαζ.
Βήμα πρόκρισης του Ερυθρού Αστέρα με το εκτός έδρας 1-0 επί της Λιλ, επίδειξη δύναμης της Στουτγάρδης στη Σκωτία – Όλα τα αποτελέσματα των πρώτων αγώνων των νοκ-άουτ play offs του Europa League