Renault Alpine AS1 2017: Οι υβριδικές περιπέτειες ενός γαλλικού sportscar
Στην υβριδική τεχνολογία φαίνεται να καταφεύγει –κατά το τεκμήριο του φωτογραφικού φακού- η Renault προκειμένου να διασφαλίσει μια καλή σχέση επιδόσεων-οικονομίας στο νέο της sportscar που θα αναλάβει να αναβιώσει τα διακριτικά της Alpine και θα φέρει την υπογραφή της RenaultSport.
Έχοντας ήδη δει δύο φορές πρωτότυπες εκδοχές του με την πιο πρόσφατη να πραγματοποιείται στο συμβολικό πλαίσιο του 24ωρου αγώνα αντοχής του Le Mans, το sportscar που θα αναλάβει να σηματοδοτήσει την αναβίωση της Alpine, μπαίνει πλέον στην τελική ευθεία με ορίζοντα το τέλος του 2016.
Προς το παρόν, το γαλλικό sportscar «κρύβεται» κάτω από ένα τροποποιημένο, αλλά απολύτως αναγνωρίσιμο «σκαρί» της Lotus Exige προσπαθώντας να κρατήσει «στη σκιά» ορισμένα στοιχεία του, συμπεριλαμβανομένης της σχεδίασης η οποία ωστόσο -χάρη σε ορισμένες διαρροές- είναι γνωστό ότι δεν θα απέχει ριζικά από το πρωτότυπο που οι Γάλλοι παρουσίασαν στο Le Mans.
Όπως και να έχει, το σημαντικότερο εύρημα στην προκειμένη περίπτωση καθώς το γαλλικό sportscar «περιφέρει» τη σιλουέτα της Exige σε ισπανικό έδαφος είναι ένα μικρό αυτοκόλλητο και ένας διακόπτης, στη δεξιά πλευρά του αμαξώματος, πίσω από την πόρτα το οποίο προδίδει ότι κάτω από τις επιφάνειες του φιλοξενείται ένα υβριδικό σύνολο.
Όπως έχει γίνει γνωστό, το Alpine Sports 1 θα εξοπλίζεται με τετρακύλινδρο turbo κινητήρα 1,6 λίτρων ο οποίος όμως σύμφωνα με τις πληροφορίες υπόσχεται να ξεπερνά τους 300 ίππους και μόλις, αποκαλύφθηκε ότι η Renault θα τον συνδυάσει με ηλεκτρικό μοτέρ να προσφέρει γενναιόδωρη ισχύ –και εξίσου γενναιόδωρη άμεσα διαθέσιμη ροπή- χωρίς να ανεβάσει να «απογειώσει» τις τιμές κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
Παράλληλα, με τις δεδομένες επιδόσεις του, το γαλλικό sportscar αναμένεται να προσφέρει και τη δυνατότητα κίνησης αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για περιορισμένη απόσταση.
Εκτός από τον υβριδικό του χαρακτήρα, οι εικόνες του δοκιμαστικού πρωτότύπου αποτελούν και το πρώτο δείγμα του εσωτερικού του το οποίο αν και βρίσκεται ακόμα σε πρώιμή μορφή παρέχει ορισμένες κατευθυντήριες πληροφορίες για τη σχεδίαση αποκαλύπτοντας στοιχεία όπως τα ψηφιακά στροφόμετρο και ταχύμετρο της κεντρικής κονσόλας.
όπως είναι επίσης γνωστό από τις προηγούμενες εμφανίσεις του γαλλικού sportscar, το σχέδιο της Renault είναι επίσης να διατηρήσει το βάρος σε χαμηλά επίπεδα ακολουθώντας ένα σκεπτικό προσανατολισμένο στη διασκεδαστική οδήγηση με την υπογραφή της RenaultSport.
AUTOMEDIA
- Ο ρόλος του φόβου στην πολιτική
- Έντονος διάλογος του πρέσβη των ΗΠΑ με τον Ιρανό στον ΟΗΕ: «Να είστε ευγενής» – «Το καθεστώς σας σκοτώνει χιλιάδες»
- Τα αντίποινα του Ιράν στην επίθεση από ΗΠΑ και Ισραήλ έφεραν τον πόλεμο στην πόρτα του Περσικού Κόλπου
- Το Ιράν ανακοίνωσε τον θάνατο του Αλί Χαμενεΐ – Κηρύχθηκαν 40 ημέρες πένθους
- Νεκροί η κόρη, ο γαμπρός, ο εγγονός και η νύφη του Αλί Χαμενεΐ κατά τις πρωινές επιθέσεις
- Στενά του Ορμούζ: Τα τάνκερ αποφεύγουν το θαλάσσιο πέρασμα μετά τις επιθέσεις στο Ιράν
