ΥΠΟΙΚ: Ανάγκη εθνικής στρατηγικής για την προσέλκυση ναυτιλιακών εταιρειών
Στη συμβολή της ναυτιλίας στην εθνική οικονομία αναφέρθηκε πριν λίγο ο υπουργός Οικονομικών, Γκίκας Χαρδούβελης, μιλώντας στο 1ο Ναυτιλιακό Forum της Ναυτεμπορικής. Όπως τόνισε ο ελληνόκτητος στόλος αντιστοιχεί περίπου στο 43% του ευρωπαϊκού στόλου και περίπου στο 15% του παγκόσμιου, ενώ η προστιθέμενη αξία του κλάδου της ναυτιλίας στην εθνική οικονομία ανέρχεται σε περίπου στο 7%.
Στη συμβολή της ναυτιλίας στην εθνική οικονομία αναφέρθηκε πριν λίγο ο υπουργός Οικονομικών, Γκίκας Χαρδούβελης, μιλώντας στο 1ο Ναυτιλιακό Forum της Ναυτεμπορικής.
Όπως τόνισε κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει τον σημαντικό ρόλο που κατέχει η ναυτιλία στο παραγωγικό υπόδειγμα της ελληνικής οικονομίας, καθώς ο ελληνόκτητος στόλος αντιστοιχεί περίπου στο 43% του ευρωπαϊκού στόλου και περίπου στο 15% του παγκόσμιου, ενώ η προστιθέμενη αξία του κλάδου της ναυτιλίας στην εθνική οικονομία ανέρχεται σε περίπου στο 7%.
Ο κ. Χαρδούβελης εκτίμησε πως η πρόσφατη σημαντική μείωση της τιμής του πετρελαίου αναμένεται βραχυπρόθεσμα να βελτιώσει τις επιδόσεις της ναυτιλίας, ιδιαίτερα στο ξηρό φορτίο, εξαιτίας τόσο της μείωσης του κόστους των καυσίμων αλλά και της βραχυπρόθεσμης αύξησης στη ζήτηση μεταφορών που θα προέλθει εξαιτίας της αύξησης στο διαθέσιμο εισόδημα στις ανεπτυγμένες οικονομίες.
Όπως είπε σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα η τελική επίδραση της πτώσης της τιμής του πετρελαίου για τις προοπτικές της ναυτιλίας είναι είτε αρνητική είτε ουδέτερη και θα εξαρτηθεί από το αν αυτή τελικά οφείλεται στη μείωση της ζήτησης και άρα στην επιδείνωση των προοπτικών ανάπτυξης της παγκόσμιας οικονομίας ή στην αύξηση της προσφοράς από τη νέα τεχνολογία εξόρυξης πετρελαίου στις ΗΠΑ, η οποία οδήγησε σε ακόμα μεγαλύτερη αύξηση από τις χώρες του ΟΠΕΚ.
Απαριθμώντας το τι έκανε η κυβέρνηση για τον ναυτιλιακό κλάδο στην Ελλάδα εστίασε στην ειδική νομοθετική ρύθμιση που κύρωσε το συνυποσχετικό για την οικιοθελή παροχή του ισόποσου ποσού με αυτό που αντιστοιχεί στο φόρο χωρητικότητας (τονάζ) των πλοίων με ελληνική και ξένη σημαία, για τα επόμενα 4 χρόνια.
Τέλος, ο υπουργός Οικονομικών τόνισε την ανάγκη δημιουργίας μιας εθνικής στρατηγικής για την προσέλκυση των ναυτιλιακών επιχειρήσεων καθώς και των συμπληρωματικών ως προς αυτές δραστηριοτήτων (χρηματοοικονομικές υπηρεσίες, ναυλομεσίτες, ασφαλιστικές υπηρεσίες κλπ), αλλά και την ανάγκη ανάπτυξης του ανθρωπίνου δυναμικού όχι μόνο στους κλάδους των υπηρεσιών, αλλά και στα καθαρά ναυτικά επαγγέλματα (π.χ. στους αξιωματικούς γέφυρας και μηχανή)ς.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Τέλος οι εβδομαδιαίες προγνώσεις καιρού από την ΕΜΥ – Ποιος ο λόγος, η αιχμηρή ανάρτηση Κολυδά
- Γεραπετρίτης: Βλέπει «νίκες» στην εξωτερική πολιτική – Τι είπε για F 35 και casus belli
- Πώς αντέδρασε ο προπονητής της Νορβηγίας για τη spider-cam: «Η μπάλα πέφτει ευθεία από τον ουρανό» (vid)
- Άτυπη οικονομία: Εργαζόμενοι χωρίς δικαιώματα και προστασία – Πρωτιά της Ελλάδας
- Γιατί η Σοσάνα Ζούμποφ θεωρεί ότι η τεχνητή νοημοσύνη απειλεί τη δημοκρατία;
- Ασπρόπυργος: Πέθανε ένας από τους τρεις πολυεγκαυματίες από τη φωτιά
- ΠΑΣΟΚ κατά Μητσοτάκη: «Η εξωτερική πολιτική δεν μπορεί να λειτουργεί με αυτόματο πιλότο»
- Η FIFA πήρε θέση για το γκολ της Αγγλίας και την spider-cam: «Ο αισθητήρας δεν κατέγραψε κάποια επαφή»
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 12.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/benjamin-davies-__U6tHlaapI-unsplash-315x220.jpg)
