Το πρόβλημα των υποδομών έφερε στην επιφάνεια το δυστύχημα στο διυλιστήριο της Βενεζουέλας

To πολύνεκρο δυστύχημα σε εγκαταστάσεις πετρελαίου της Βενεζουέλας έφερε στην επιφάνεια ένα πρόβλημα, για το οποίο πολύ συχνά μιλούν οι εργαζόμενοι στον τομέα: την κακή κατάσταση στην οποία βρίσκονται οι υποδομές στη χώρα.

Η έκρηξη που σημειώθηκε στα διυλιστήρια ήταν τόσο δυνατή που πολλοί νόμιζαν ότι επρόκειτο για βομβαρδισμό.

Ο απολογισμός ήταν τραγικός: 39 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, δεκάδες άλλοι τραυματίστηκαν. Οι εγκαταστάσεις του Παραγουανά, δυτικά του Καράκας, έχουν τη δυνατότητα να βγάλουν 600 χιλιάδες βαρέλια την ημέρα.
{{{ map }}}
Δεν είναι το πρώτο θανατηφόρο δυστύχημα τα τελευταία χρόνια, αναφέρεται στην ανταπόκριση της ισπανικής εφημερίδας El Pais. Το πρώτο εξάμηνο του 2012 αναφέρθηκαν 19 ατυχήματα: εκρήξεις, πυρκαγιές, διαρροές.

«Δεν γίνονται επενδύσεις και αυτό το λέμε εδώ και χρόνια» δήλωσε εκπρόσωπος των εργαζομένων, για να συνεχίσει: «ήταν κοινό μυστικό ότι κάποια στιγμή θα συνέβαινε το κακό. Ποτέ όμως δεν φανταζόμασταν ότι θα είχε αυτές τις διαστάσεις.»

Η έλλειψη συντήρησης και εκσυγχρονισμού των πετρελαϊκών εγκαταστάσεων της Βενεζουέλας έχει συνέπειες και στον όγκο παραγωγής.

Σύμφωνα με την ισπανική εφημερίδα, η PDVSA (η κρατική εταιρεία) μέσα στο 2012 προχώρησε στην αγορά 80.000-120.000 βαρελιών πετρελαίου από τις ΗΠΑ, ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες της χώρας. Αυτές υπολογίζονται σε 600.000 βαρέλια.

Η PDVSA υπολογίζει ότι παράγει 3 εκατ. βαρέλια την ημέρα, ενώ ο OPEC τοποθετεί πιο χαμηλά αυτό το νούμερο στα 2,4 εκατομμύρια.

Σημειώνεται ότι οι εξαγωγές «μαύρου χρυσού» καλύπτουν περίπου το 60% του προϋπολογισμού της χώρας.

Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο Φεβρουάριο ο πρόεδρος της Βενεζουέλας Ούγκο Τσάβες είχε κάνει λόγο για «κατάσταση ενεργειακής ανάγκης», ανακοινώνοντας σχέδιο ορθολογικής χρήσης, κυρίως της ηλεκτρικής ενέργειας.

Οι διακοπές πάντως συνεχίζονται ιδιαίτερα στο εσωτερικό της χώρας, παρά το γεγονός ότι επισήμως η κρίση έχει ξεπεραστεί.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ