Ο αγώνας στο Μονακό είναι ο πιο γνωστός του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Τον παρακολουθούν ακόμη και άνθρωποι που δεν ασχολούνται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, λόγω της ξεχωριστής ατμόσφαιρας στο πριγκιπάτο. Στο αγωνιστικό κομμάτι οι αυστηροί επικριτές του θα τον χαρακτήριζαν… αργό αφού διεξάγεται στους δρόμους της πόλης, οι οποίοι δεν “επιτρέπουν” λάθη από τους πιλότους. Το […]
Ο αγώνας στο Μονακό είναι ο πιο γνωστός του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Τον παρακολουθούν ακόμη και άνθρωποι που δεν ασχολούνται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, λόγω της ξεχωριστής ατμόσφαιρας στο πριγκιπάτο.
Στο αγωνιστικό κομμάτι οι αυστηροί επικριτές του θα τον χαρακτήριζαν… αργό αφού διεξάγεται στους δρόμους της πόλης, οι οποίοι δεν “επιτρέπουν” λάθη από τους πιλότους.
Το δυσκολότερο σημείο του, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Brembo, είναι λίγο πριν το νέο σικέιν (Nouvelle Chicane). Eκεί οι οδηγοί επιβραδύνουν από τα 207 χιλιόμετρα και παράγουν ενέργεια ίση με 2.066 kilowatts. Οι δυνάμεις που δέχονται οι οδηγοί είναι στα 5,26G (περισσότερες από 5 φορές το βάρος τους). Η αίσθηση που έχουν όταν πατούν το φρένο, σε εκείνο το σημείο είναι σαν να προσπαθούν να μετακινήσουν 140 κιλά βάρος με το πόδι τους.
Η παράσταση «Η Ευτυχία της Αργιθέας» επιχειρεί να δώσει φωνή σε όσες ζωές έμειναν στο περιθώριο της Ιστορίας, χωρίς εξιδανίκευση και χωρίς διδακτισμό — μόνο με παρουσία.
Από την Πέμπτη 23 Απριλίου, το Δημοτικό Θέατρο Πειραιά κάνει μια βουτιά στον παλιό ελληνικό κινηματογράφο, με το έργο «Tζένη Τζένη - Ένα ηλιόλουστο Ρέκβιεμ»