Άμεσα η κατάθεση της τροπολογίας για κατάργηση φόρων υπέρ τρίτων στα ακτοπλοϊκά

Τις επόμενες ημέρες αναμένεται η κατάθεση στη Βουλή τροπολογίας βάσει της οποίας θα καταργούνται ορισμένοι φόροι υπέρ τρίτων στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, προκειμένου οι θαλάσσιες συγκοινωνίες να γίνουν πιο φτηνές κατά περίπου 10%. Η όλη διαδικασία αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τέλος του μήνα.

Ερώτηση για τις προθέσεις τις κυβέρνησης, σχετικά με την πολιτική της στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια κατέθεσε η ΝΔ, μιλώντας για τραγικές καθυστερήσεις.

Σύμφωνα με νομικούς κύκλους, η τροπολογία κρίθηκε απαραίτητη, λόγω της κατάργησης του φόρου που αποδίδεται στο Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο, το λεγόμενο Κεφάλαιο Ασφάλισης Επιβατών και Οχημάτων, το οποίο έχει ψηφισθεί με νόμο στη Βουλή.

Στην τροπολογία που είναι ήδη έτοιμη θα συμπεριληφθεί επίσης η κατάργηση των αχθοφορικών και λεμβουχικών δικαιωμάτων (0,55-1,09 ευρώ ανάλογα το λιμάνι) καθώς και το τέλος για διαφυγούσα εργασία που αφορά τα εισιτήρια που κόβονται για τα φορτηγά οχήματα στα πλοία που πραγματοποιούν το ταξίδι Πειραιά-Κρήτη-Πειραιάς.

Τα εισιτήρια αυτά των φορτηγών επιβαρύνονται με 4% και 8% ανάλογα το λιμάνι που πιάνει το πλοίο.

Από τη στιγμή που θα ψηφισθεί η ρύθμιση στη βουλή και θα δημοσιευθεί στο φύλο της κυβερνήσεως, το υπουργείο θα αποστείλει σχετική ενημερωτική εγκύκλιο στις ενώσεις των ακτοπλόων και το Ναυτικό Επιμελητήριο, προκειμένου να αρχίζει να εφαρμόζεται από τις εταιρείες, η μείωση της τιμής των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων.

Σύμφωνα με πληροφορίες η όλη διαδικασία αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τέλος του μήνα, αλλά αν γίνεται και πιο νωρίς καθώς πολλοί επιβάτες που θέλουν να ταξιδέψουν ή άλλοι να προγραμματίσουν τις διακοπές τους για το καλοκαίρι, περιμένουν να ισχύσει η μείωση των τιμών για να κλείσουν εισιτήρια.

Σύμφωνα με ταξιδιωτικά πρακτορεία στον Πειραιά, καθημερινά υπάρχουν τηλεφωνήματα από κόσμο, που ζητά να μάθει πότε θα ισχύσουν οι μειωμένες τιμές.

Εκπρόσωπος ακτοπλοϊκής εταιρείας αναφέρει ότι αυτή τη στιγμή κρατήσεις εισιτηρίων για το καλοκαίρι, κάνουν περισσότερο οι ταξιδιωτικοί πράκτορες προκειμένου να επωφεληθούν από τη μείωση της τιμής και των προσφορών, αλλά υπάρχουν και ορισμένοι επιβάτες.

Πρόσφατα ο υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας Γιάννης Διαμαντίδης είχε «συμφωνία κυρίων» για το θέμα της μείωσης των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων με εκπροσώπους ναυτιλιακών εταιρειών.

Ο κ. Διαμαντίδης είχε ζητήσει ότι όποια μείωση γίνει στις κρατήσεις υπέρ τρίτων, που επιβαρύνουν το ακτοπλοϊκό εισιτήριο, να περάσει αυτόματα στην τελική τιμή του εισιτηρίου και να είναι προς όφελος των πολιτών.

Από την πλευρά τους οι εκπρόσωποι των ναυτιλιακών εταιρειών είχαν δηλώσει πως θα «μεταφέρουν» στην τελική τιμή του εισιτηρίου τη μείωση που θα προέλθει από την κατάργηση των επιβαρύνσεων υπέρ τρίτων, αλλά με την προϋπόθεση ότι η τιμή του πετρελαίου θα είναι στα σημερινά επίπεδα.

«Εδώ και καιρό, η κυβέρνηση έχει ανακοινώσει απλώς την πρόθεσή της, να καταργήσει κάποια από τα τέλη υπέρ τρίτων που βαρύνουν τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Δυστυχώς, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει καμία εξέλιξη για το συγκεκριμένο ζήτημα, γεγονός που δημιουργεί την εντύπωση ότι πρόκειται για μια επιπλέον εξαγγελία», τονίζουν σε κοινή δήλωσή τους οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας Ιωάννης Πλακιωτάκης και Ιωάννης Βρούτσης.

Οι τομεάρχες της ΝΔ κατέθεσαν μάλιστα ερώτηση προκειμένου να γνωστοποιηθούν οι προθέσεις τις κυβέρνησης, σχετικά με την πολιτική της στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια.

Όπως επισημαίνουν: «Η βαθειά και παρατεταμένη ύφεση και η συνεχής αύξηση της τιμής του πετρελαίου, ήρθαν να προστεθούν στα σοβαρά και διαρθρωτικά προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα η ακτοπλοΐα στη χώρα μας.»

» Η οικονομική κατάσταση των ακτοπλοϊκών εταιρειών είναι τραγική. Συσσωρευμένες ζημιές που ξεπερνούν τα 300 εκατ. ευρώ, ξέφρενη ανοδική πορεία της τιμής του πετρελαίου, μείωση της ζήτησης των εισιτηρίων λόγω αυξημένων ναύλων και διαχρονικές στρεβλώσεις, όπως κρατήσεις υπέρ τρίτων, αποτελούν τους βασικούς συντελεστές που διαμορφώνουν το πρόβλημα.»

»Σε όλα τα προηγούμενα, η Κυβέρνηση ήρθε να προσθέσει ένα ακόμη: Την αύξηση του ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια (φορτηγά και Ι.Χ. από 19% σε 23%, επιβάτες από 11% σε 13%), η οποία, με τη σειρά της, οδήγησε σε αύξηση τις τιμές των ναύλων.»

»Οι επιπτώσεις από την εξέλιξη αυτή, μειώνουν σημαντικά την ανταγωνιστικότητα του τουριστικού προϊόντος των νησιών μας και αυξάνουν δραματικά το κόστος ζωής των νησιωτών, αφού αγαθά και υπηρεσίες γίνονται πλέον πολύ ακριβότερα λόγω του υψηλού μεταφορικού κόστους.»

» Η Ελληνική Ακτοπλοΐα και τα σύνθετα προβλήματά της, πρέπει να τεθούν άμεσα σε πρώτη προτεραιότητα, διαφορετικά κινδυνεύει με κατάρρευση. Εξέλιξη, που θα έχει καταστροφικές συνέπειες για τον Τουρισμό και τη βιωσιμότητα των νησιών.»

Παραθέτοντας τους λόγους για τους οποίους κατέθεσαν σχετική ερώτηση οι τομεάρχες της ΝΔ επισημαίνουν: «Επειδή, τα προβλήματα όχι μόνο δεν αντιμετωπίζονται, αλλά συνεχώς οξύνονται, με σημαντικές επιπτώσεις στον τουρισμό, στο κόστος ζωής των νησιωτών, αλλά και στις ίδιες τις ακτοπλοϊκές εταιρείες.»

» Επειδή, η Κυβέρνηση δείχνει να μην διαθέτει σχέδιο και να μην παρεμβαίνει για την επίλυση των σοβαρών αυτών προβλημάτων. Καταθέσαμε ερώτηση (αρ. πρωτ.16330/16-5-2011), προκειμένου να γνωστοποιηθούν οι προθέσεις τις κυβέρνησης, σχετικά με την πολιτική της στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια».

Η ΝΔ, «πιστεύει ότι πρέπει να αναληφθούν άμεσα πρωτοβουλίες για τη διαμόρφωση της τιμής των ναύλων. Συγκεκριμένα, η κατάργηση των μη απαραίτητων κρατήσεων υπέρ τρίτων και η μείωση του ΦΠΑ στα εισιτήρια, θα επιφέρουν ουσιαστική μείωσή τους, θα βελτιώσουν τις συνθήκες ζωής των νησιωτών, θα τονώσουν τις εταιρείες και ταυτόχρονα θα καταστήσουν το τουριστικό μας προϊόν πιο ανταγωνιστικό» καταλήγουν.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ