Τη γυμνή ναύλωση εξετάζει η κυβέρνηση για την τόνωση της ακτοπλοΐας
Την εφαρμογή της ναύλωσης κατά παραχώρηση στον κλάδο της ακτοπλοΐας εξετάζει η κυβέρνηση σε μια προσπάθεια να προσελκύσει περισσότερα πλοία στις ακτοπλοϊκές γραμμές. Η ναύλωση κατά παραχώρηση, η λεγόμενη και γυμνή ναύλωση, ισχύει όταν ο ναυλωτής υποκαθιστά τον εκναυλωτή, επιλέγει ο ίδιος τον Πλοίαρχο και το πλήρωμα και αναλαμβάνει και την ασφάλιση του πλοίου. Αντ’ αυτών καταβάλει στον πλοιοκτήτη μίσθωμα. Στην νέα της αυτή παραλλαγή η γυμνή ναύλωση στοχεύει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα έλλειψης πλοίων στον ακτοπλοϊκό κλάδο δίνοντας την δυνατότητα συνεργασίας δημοτικών αρχών με ιδιώτες.
Την εφαρμογή της ναύλωσης κατά παραχώρηση στον κλάδο της ακτοπλοΐας εξετάζει η κυβέρνηση σε μια προσπάθεια να προσελκύσει περισσότερα πλοία στις ακτοπλοϊκές γραμμές.
Η ναύλωση κατά παραχώρηση, η λεγόμενη και γυμνή ναύλωση, ισχύει όταν ο ναυλωτής υποκαθιστά τον εκναυλωτή, επιλέγει ο ίδιος τον Πλοίαρχο και το πλήρωμα και αναλαμβάνει και την ασφάλιση του πλοίου. Αντ’ αυτών καταβάλει στον πλοιοκτήτη μίσθωμα.
Ο υπουργός Θαλάσσιων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας κ. Γιάννης Διαμαντίδης και η υφυπουργός Ελπίδα Τσουρή, ύστερα από διάλογο με τους αρμόδιους επιχειρηματικούς και επιστημονικούς φορείς έχουν αποφασίσει να επανεξετάσουν την εισαγωγή στην ακτοπλοΐα του θεσμού της ναύλωσης κατά παραχώρηση, θέμα που στο παρελθόν είχε προκαλέσει αντιδράσεις.
Στην νέα της αυτή παραλλαγή η γυμνή ναύλωση στοχεύει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα έλλειψης πλοίων στον ακτοπλοϊκό κλάδο δίνοντας την δυνατότητα συνεργασίας δημοτικών αρχών με ιδιώτες.
Έτσι, Δήμοι νησιωτικών περιοχών θα μπορούν να ναυλώνουν το κουφάρι πλοίου για μεγάλο χρονικό διάστημα (συνήθως πάνω από δύο χρόνια) και θα αναλαμβάνουν τον πλήρη έλεγχο του πλοίου (επάνδρωση, συντήρηση, ασφάλιση) για το συμφωνημένο χρονικό διάστημα καταβάλλοντας μίσθωμα στον πλοιοκτήτη σε διαστήματα ανάλογα με τη συμφωνία.
Η εξέλιξη αυτή ικανοποιεί τις κοινωνίες νησιωτικών περιοχών , αφενός διότι θα τονώσει με τις αυξημένες ακτοπλοϊκές συνδέσεις τις τοπικές οικονομίες, αφετέρου διότι θα προσφέρει θέσεις εργασίας. Ωστόσο, οι εταιρείες της ακτοπλοΐας βλέπουν με επιφύλαξη το μέτρο θέτοντας ως πρωταρχικό ζητούμενο το θέμα της ασφάλειας.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Σημαντικές ζημιές στην Ιερά Μονή Παναγίας Σπηλιάς από τον σεισμό στην Καρδίτσα
- Κ. Μητσοτάκης: «Πουλάει» ασφάλεια και «πλαφόν» – Ενεργοποιεί δεξιά αντανακλαστικά, σε έναν κόσμο που «βράζει»
- Τα παιδιά με τα αποπαίδια του Λανουά και τα σενάρια για δυο ρέφερι
- Rolex και τα Oscars®: Μια διαχρονική δέσμευση στην τέχνη του κινηματογράφου
- Finalissima 2026: Από το Κατάρ και το Λονδίνο, στο «Μπερναμπέου» οδεύει το Ισπανία – Αργεντινή
- Θεσσαλονίκη: Ελεύθερος με περιοριστικούς όρους 22χρονος που κατείχε υλικό παιδικής πορνογραφίας
- Οι εκστρατείες για τα Όσκαρ συνήθιζαν να είναι σοβαρές – Μετά εμφανίστηκε ο Τιμοτέ Σαλαμέ
- Ο παλμός της πόλης χτυπάει για 21 χιλιόμετρα: Η μοναδική εμπειρία του 14ου Ημιμαραθωνίου της Αθήνας
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις






![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Πέμπτη 12.03.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/03/maximilien-t-scharner-GExOn1lUED0-unsplash-315x220.jpg)


























































Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442