Τετάρτη 08 Ιουλίου 2026
weather-icon 31o
in.gr

ΟΛΠ: Προχωρούν οι διαδικασίες για το Monorail

Κοντά στη λειτουργία υπερυψωμένου μέσου σταθερής τροχιάς (Monorail) βρίσκεται ο ΟΛΠ μετά την Απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου το οποίο ενέκρινε Προκήρυξη Ανοικτού Διεθνή Διαγωνισμού για την παροχή υπηρεσιών Τεχνικού Συμβούλου.Σύμφωνα με την εισήγηση του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της ΟΛΠ κ. Γιώργου Ανωμερίτη μετά από:α) Την ανοιχτή διεθνή πρόσκληση ενδιαφέροντος στην οποία ανταποκρίθηκαν 7 όμιλοι […]

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

Κοντά στη λειτουργία υπερυψωμένου μέσου σταθερής τροχιάς (Monorail) βρίσκεται ο ΟΛΠ μετά την Απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου το οποίο ενέκρινε Προκήρυξη Ανοικτού Διεθνή Διαγωνισμού για την παροχή υπηρεσιών Τεχνικού Συμβούλου.

Σύμφωνα με την εισήγηση του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της ΟΛΠ κ. Γιώργου Ανωμερίτη μετά από:

α) Την ανοιχτή διεθνή πρόσκληση ενδιαφέροντος στην οποία ανταποκρίθηκαν 7 όμιλοι εταιρειών, από τις οποίες επελέγησαν 6 από την επιτροπή αξιολόγησης,
β) την επιλογή συμβούλου για τη σύνταξη προκαταρκτικής μελέτης και των τευχών διακήρυξης και
γ) την ανάθεση όλων των σχετικών μελετών για το ΕΣΠΑ, ΕΤΕΠ και σχέση κόστους / ωφελειών.

Η ΟΛΠ ΑΕ προχωρεί στην πρόσληψη Τεχνικού Συμβούλου, προεκτιμώμενης αμοιβής 1.185.504,01 € και διάρκεια 36 μηνών. Η ανάθεση θα πραγματοποιηθεί με ανοικτή διαδικασία σύμφωνα με το Ν.3316/2005 μεταξύ υποψηφίων από χώρες μέλη της Ε.Ε. και του Ε.Ο.Χ.

Σύμφωνα με την εισήγηση η διαδικασία ωρίμανσης θα διαρκέσει 6 μήνες και η παρακολούθηση του έργου 30 μήνες. Εκτιμάται ότι μέχρι το τέλος του έτους θα έχει εγκατασταθεί ο εργολάβος για έργα πολιτικού μηχανικού.

Όπως είναι γνωστό το έργο είχε προγραμματισθεί από την ΟΛΠ ΑΕ, όταν ο κ. Γ. Ανωμερίτης ήταν Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων τον Απρίλιο του 2002 και είχε εξαγγελθεί από τον ίδιο τον τότε Πρωθυπουργό κ. Κώστα Σημίτη.

Το 2002-2003 εκπονήθηκε από όμιλο εταιριών η πρώτη μελέτη η οποία εγκρίθηκε ομόφωνα από όλα τα Υπουργεία. Το 2006 εγκρίθηκε η μελέτη περιβαλλοντικών όρων. Το 2010 ο Ο.Λ.Π. επανενεργοποίησε το έργο με τη σύμφωνη γνώμη όλων των φορέων, της νομαρχιακής και περιφερειακής αυτοδιοίκησης και τελικά της σημερινής κυβέρνησης.

Το έργο θα χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ (άξονας προσπελασιμότητας), την ΕΤΕΠ και ίδιους πόρους της ΟΛΠ ΑΕ.

Η επιλογή του Monorail έγινε διότι πρόκειται για το μόνο μέσο σταθερής τροχιάς, το οποίο αντίθετα με άλλα (τραμ, τρόλεϊ, λεωφορεία) δεν δημιουργεί πρόβλημα στη λειτουργία του λιμένος στο οποίο μεταξύ άλλων διακινούνται 3 εκατ. τροχοφόρων.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Σχόλια
Γράψτε το σχόλιό σας
0 /50
0 /2000
Headlines:
Δείτε όλες τις Τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Προσθήκη του in.gr στην Google

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Τετάρτη 08 Ιουλίου 2026
Cookies