Ο Paddy Hopkirk συγκρίνει τις εποχές των ράλι
Ο θρυλικός νικητής του Ράλι Μόντε Κάρλο 1964 με το Mini Cooper S κάθισε στο μπάκετ του συνοδηγού στο νέο MINI Countryman WRC και εξήγησε πόσο άλλαξαν τα ράλι και τα rallycars έπειτα από μισό αιώνα.
Μισό αιώνα μετά τα θαυμαστά του επιτεύγματα με το Mini Cooper S στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, όπως τη νίκη του στο Ράλι Μόντε Κάρλο του 1964, ο Paddy Hopkirk κάθισε στο δεξί μπάκετ του νέου MINI Countryman WRC κι έπειτα από μια βόλτα με τον Kris Meeke συνέκρινε τις δύο διαφορετικές εποχές των ράλι!
Ο 77χρονος θρυλικός rallyman από τη Βόρεια Ιρλανδία δήλωσε στην επίσημη ιστοσελίδα του WRC: “Ο Kris είναι πολύ καλός, πολύ ομαλός και το απόλαυσα. Ένα πράγμα που είχε και ήταν πολύ διαφορετικό ήταν ένας μεγάλος ψηφιακός αριθμός που του έλεγε ποια σχέση έχει στο κιβώτιο. Αυτό θα ήταν χρήσιμο στις μέρες μας, αλλά φυσικά δεν είχαμε τόσες πολλές ταχύτητες.
Μια άλλη μεγάλη διαφορά είναι ότι δεν ακουμπάει το συμπλέκτη – φρενάρει πάντοτε με το αριστερό πόδι. Το χειρόφρενο χρησιμοποιείται περισσότερο από όσο στις μέρες μας. Το εκμεταλλεύεται για να τοποθετεί το αυτοκίνητο σε υψηλές ταχύτητες, ενώ εμείς το χρησιμοποιούσαμε μόνο στις πολύ αργές στροφές. Η πρόσφυση είναι υπέροχη”.
Σχετικά με την επιστροφή της MINI στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, συμπλήρωσε: “Ελπίζω ότι η MINI θα επαναφέρει τα ράλι στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος. Εκείνες τις μέρες τα ράλι έκαναν πρωτοσέλιδα, δεν θεωρούνταν απλά αγώνες αυτοκινήτου. Οδηγούσαμε για την πατρίδα μας, ήταν κάτι σαν Ολυμπιακοί Αγώνες. Είχαμε 27 εκατομμύρια τηλεθεατές όταν βρέθηκα σε ένα τηλεοπτικό σόου.
Όταν κέρδισα στο Μόντε Κάρλο δέχθηκα ένα τηλεγράφημα από τον Βρετανό πρωθυπουργό κι ένα από τον πρωθυπουργό της Βόρειας Ιρλανδίας. Φυσικά δεν οφειλόταν μόνο σε μένα, ήμουν τυχερός, ήμουν ένας ανταγωνιστικός οδηγός και είχαμε μια υπέροχη ομάδα. Είχαμε ένα μικρό αυτοκίνητο που σχεδίασε ο Άλεξ Ισιγόνης και κέρδιζε αυτοκίνητα πολύ πιο ακριβά και μεγάλες ομάδες όπως η Citroen, η Mercedes και η Ford.
Εκείνη την εποχή οι Σκανδιναβοί φρέναραν με το αριστερό και είχαν συνηθίσει να οδηγούν στο χιόνι και τον πάγο με καρφιά. Αλλά σήμερα νομίζω ότι οι περισσότεροι κορυφαίοι οδηγοί είναι εξίσου ανταγωνιστικοί. Νομίζω ότι ο Kris είναι εξαιρετικός. Είναι ομαλός στην οδήγηση και θα κερδίσει καλά αποτελέσματα”.
Ο Paddy Hopkirk δεν οδήγησε το νέο MINI Countryman WRC και είπε ότι αυτή ήταν δική του επιλογή: “Δεν θα το ήθελα, ευχαριστώ! Δεν θα με πείραζε να το δοκίμαζα την ώρα που δεν κοιτάει κανείς, αλλά όσο γερνάς οι αντιδράσεις σου αργούν, η όρασή σου εξασθενεί, όλα φεύγουν, και δεν θέλεις να γελοιοποιείσαι”, κατέληξε.
auto.in.gr
- Τσεχία: Πυρκαγιά καταστρέφει 70.000 ζευγάρια παπούτσια της εμβληματικής υποδηματοποιίας Bata
- Τι είπε ο Εμπαπέ για την κατάστασή του και για την πρόκριση της Γαλλίας: «Είμαι εδώ για να κερδίσω»
- Οδηγός ανθρωπιστικής βοήθειας πυροβολήθηκε στο κεφάλι από στρατιώτη του Ισραήλ ενώ στέκονταν με τα χέρια ψηλά
- Συναγερμός στη Γαλλία, ο Εμπαπέ αποχώρησε τραυματίας και έβαλε πάγο στο πόδι (vids)
- Volkswagen: Εγκρίθηκαν μέτρα εξυγίανσης χωρίς, προς το παρόν, απολύσεις και κλείσιμο εργοστασίων
- Γαλλία-Μαρόκο 2-0: Οι «μάγοι» της Γαλλίας πήραν το πρώτο εισιτήριο για τους «4» (vid)
- Στα «ΝΕΑ» της Παρασκευής: Ανάβει πράσινο φως για τις αντιδημαρχίες
- Ερντογάν: Προσδοκίες για θετικές εξελίξεις σε KAAN και F-35 μετά τη συνάντηση με τον Τραμπ
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 10.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/mindaugas-vitkus-ju-dVR1jkmE-unsplash-315x220.jpg)
