Στην κερδοφορία επέστρεψε ο όμιλος συμμετοχών ΑΕΓΕΚ, μετά από ζημίες τεσσάρων συναπτών χρήσεων.Η ενοποιημένη καθαρή κερδοφορία για τη χρήση του 2009 διαμορφώθηκε στα 4,9 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 38,07 εκατομμυρίων ευρώ το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Τα αποτελέσματα προ φόρων του ομίλου, εμφανίζουν περιορισμένες ζημίες 69,52 χιλιάδων ευρώ από 3,55 εκατ. ευρώ πέρυσι.Υποχώρηση στα 711,42 χιλιάδες […]
Στην κερδοφορία επέστρεψε ο όμιλος συμμετοχών ΑΕΓΕΚ, μετά από ζημίες τεσσάρων συναπτών χρήσεων.Η ενοποιημένη καθαρή κερδοφορία για τη χρήση του 2009 διαμορφώθηκε στα 4,9 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 38,07 εκατομμυρίων ευρώ το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Τα αποτελέσματα προ φόρων του ομίλου, εμφανίζουν περιορισμένες ζημίες 69,52 χιλιάδων ευρώ από 3,55 εκατ. ευρώ πέρυσι.
Υποχώρηση στα 711,42 χιλιάδες ευρώ έναντι 1,96 εκατ. ευρώ το 2008 κατέγραψε ο κύκλος εργασιών του ομίλου.Όσον αφορά τις συνολικές υποχρεώσεις του ομίλου, μειώθηκαν σημαντικά στα 14,63 εκατ. ευρώ έναντι 45,26 εκατ. ευρώ, από τις οποίες 10,16 εκατ. ευρώ αφορούν βραχυπρόθεσμες οφειλές.
Όπως προκύπτει από τις δημοσιοποιημένες λογιστικές καταστάσεις του ομίλου, τόσο τα βραχυπρόθεσμα όσο και τα μακροπρόθεσμα δάνεια είναι μηδενικά εξαιτίας του διακανονισμού με τις πιστώτριες τράπεζες που πραγματοποιήθηκε το 2008. Υπενθυμίζεται ότι τότε το 33% της ΑΕΓΕΚ περιήλθε στον έλεγχο του ομίλου Μαρούλη.
Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο της ΑΕΓΕΚ και της Ιόνιος Α.Ε. (η οποία ελέγχεται από τον κ. Μαρούλη) διαμορφώνεται στο 1,5 δισ. ευρώ και αφορά μεταξύ άλλων την κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου Άκτιο- Αμβρακία από την ΑΕΓΕΚ κατασκευαστική και το Μετρό Θεσσαλονίκης.