Να κλείσει την καριέρα του στη Ferrari θέλει ο Αλόνσο
Ο Φερνάντο Αλόνσο εξέφρασε την επιθυμία του να κλείσει την καριέρα του στην Ferrari, έχοντας υπογράψει πολυετές συμβόλαιο με την ιταλική ομάδα. Η πολυθρύλητη μετακίνηση του Ισπανού, πρώην δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, από την Renault στο Μαρανέλο επιβεβαιώθηκε την Τετάρτη, μαζί με την ταυτόχρονη αποχώρηση του Κιμι Ράικονεν από εκεί.
89
Ο Φερνάντο Αλόνσο εξέφρασε την επιθυμία του να κλείσει την καριέρα του στην Ferrari, έχοντας υπογράψει πολυετές συμβόλαιο με την ιταλική ομάδα. Η πολυθρύλητη μετακίνηση του Ισπανού, πρώην δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, από την Renault στο Μαρανέλο επιβεβαιώθηκε την Τετάρτη, μαζί με την ταυτόχρονη αποχώρηση του Κιμι Ράικονεν από εκεί.
Η συμφωνία του Αλόνσο περιλαμβάνει τρεις εγγυημένες σεζόν, ενώ υπάρχει οψιόν για ακόμα τρία χρόνια, δηλαδή ως το τέλος του 2015, όταν ο 28χρονος σήμερα πιλότος θα είναι 34 ετών.
«Πραγματικά νομίζω ότι η Ferrari θα είναι η τελευταία μου ομάδα, γιατί το να φύγεις από την Ferrari και να αλλάξεις ομάδα είναι πισωγύρισμα», τόνισε ο ίδιος.
«Η Ferarri είναι κάτι παραπάνω από μά ομάδα και θέλω να κλείσω την καριέρα μου εκεί. Ολοι οι οδηγοί ονειρεύονται να τρέξουν μια μέρα με την Scuderia Ferrari και αυτό το όνειρο έγινε πραγματικότητα για μένα και είμαι πανευτυχής για αυτό».
Ο Αλόνσο δεν έκρυψε την φιλοδοξία του να αφήσει εποχή στην ιταλική ομάδα, αναβιώνοντας τα επιτεύγματα του Μίχαελ Σουμάχερ, ο οποίος της χάρισε πέντε σερί πρωταθλήματα από το 2000 ως το 2004.
«Σίγουρα δεν θα είναι εύκολο, αλλά θα ήθελα να κάνω το ίδιο με τον Μίχαελ, κερδίζοντας πολλά πρωταθλήματα», σημείωσε.
«Εγώ και η Ferrari έχουμε πολλά κοινά στοιχεία, όπως είναι το πάθος για τους αγώνες και το να δίνεις το 100% σε κάθε κούρσα. Πιστεύω ότι είναι ο καλύτερος προορισμός για την καριέρα μου».
Ο Αλόνσο είχε υπογράψει πολυετές συμβόλαιο με την McLaren στο τέλος του 2006, ωστόσο υπήρξαν πολλά προβλήματα στις σχέσεις του με τον Ρον Ντένις κυρίως και κατά δεύτερο λόγο με τον Λιούις Χάμιλτον, τα οποία τον οδήγησαν στην πόρτα της εξόδου μόλις έναν χρόνο μετά.
Τώρα περιμένει να μην έχει παρόμοια προβλήματα με το νέο του αφεντικό, Στέφανο Ντομενικάλι, και τον καινούργιο team mate του, Φελίπε Μάσα.
«Δεν θα συμβεί ξανά», ξεκαθάρισε. «Τώρα είμαι περισσότερο προετοιμασμένος από ό,τι δύο χρόνια πριν και η Ferrari είναι πιο σημαντική από οποιονδήποτε οδηγό είναι στο μονοθέσιο.
»Δεν έχει σημασία αν είσαι πιο γρήγορος ή πιο αργός από τον team mate σου. Ο κόσμος θέλει να βλέπει ένα μονοθέσιο της Ferrari στην πρώτη θέση.
»Ο Φελίπε είναι σπουδαίος οδηγός και επίσης πολύ καλός χαρακτήρας. Θα τα πάμε καλά, και οι δύο θα δουλέψουμε για να προσφέρουμε βαθμούς για την ομάδα».
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr
- NBA Playoffs 2026: Στη μάχη για 35,7 εκατ. δολάρια – Γιατί για κάποιους σταρ είναι «ψιλά»
- Τι είπε ο Ιτούδης για την ήττα από τη Μονακό και τα play offs της Euroleague
- Ο Ολυμπιακός αντιμετωπίζει τον Παναθηναϊκό για το φινάλε της Β’ φάσης του πρωταθλήματος
- Σανς – Γουόριορς 111-96: Ο Γκριν «πέταξε» εκτός playoffs Κάρι και Γκόλντεν Στέιτ (vids)
- Ο Σπανούλης, το τηλεφώνημα της Ντουμπάι και η αρνητική απάντηση
- Οι αθλητικές μεταδόσεις (18/4): Πού θα δείτε τα ματς της Super League, τον τελικό του Copa del Rey και Premier League
- Super League: Must win παιχνίδι για τον Άρη και «τελικός» στην Κρήτη – Τα τρία κομβικά ματς των play out
- Το… παράπονο του Φρανσίσκο: «Εγώ πρέπει να πάρω το βραβείο του MVP, όχι ο Βεζένκοφ»
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 18.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/daniel-olah-enaFJelpNxY-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442