Αύξηση 8% στα ναύλα της οικονομικής θέσης στα πλοία της άγονης γραμμής
Αύξηση 8% στα ναύλα επιβατών και οχημάτων θα εφαρμοστεί από την 1η Μαΐου στις μη απελευθερωμένες γραμμές («άγονη γραμμή»), σύμφωνα με απόφαση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας. Ωστόσο, οι εφοπλιστές του κλάδου διαμαρτύρονται, ζητώντας μεγαλύτερες αυξήσεις.
27
Αύξηση 8% στα ναύλα επιβατών και οχημάτων θα εφαρμοστεί από την 1η Μαΐου στις μη απελευθερωμένες γραμμές («άγονη γραμμή»), σύμφωνα με απόφαση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.
Συγκεκριμένα, με απόφαση του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, Γιώργου Βουλγαράκη, καθορίσθηκαν οι νέες ανώτατες τιμές καθαρών ναύλων οικονομικής ή ενιαίας θέσης επιβατών και οχημάτων σε ποσοστό αύξησης 8% για δύο χρόνια (3,75% για το 2006 και 4,25% για το 2007).
Η αύξηση αποφασίσθηκε με βάση το γενικό δείκτη τιμών καταναλωτή, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας και θα ισχύσει από 1ης Μαΐου.
Η τελευταία αύξηση του ναυλολογίου είχε γίνει στις 27 Μαΐου 2005, κατά 6,8%.
Όπως επισημναίνει η Ναυτεμπορική σε σχετικό δημοσίευμα, με άλλη απόφαση του κ. Βουλγαράκη, διευρύνεται περαιτέρω ο αριθμός των απελευθερωμένων γραμμών, εφόσον υπάρχει μία τουλάχιστον από τις παρακάτω προϋποθέσεις:
1) Η σύνδεση εξυπηρετείται από πλοία που ανήκουν σε δύο τουλάχιστον εταιρείες και ο ετήσιος αριθμός διακινούμενων επιβατών (αποβιβασθέντες και επιβιβασθέντες) είναι άνω των 150.000, βάσει των ετήσιων στατιστικών στοιχείων.
2) Η σύνδεση εξυπηρετείται από ένα πλοίο και ο ετήσιος αριθμός διακινούμενων επιβατών είναι άνω των 300.000, με βάση τα επίσημα στατιστικά στοιχεία.
Στις περιπτώσεις που υπάρχουν περισσότεροι του ενός λιμένες προσέγγισης σε ένα νησί, η επιβατική κίνηση υπολογίζεται ενιαία ανά νησί.
Ενιαία υπολογίζεται και η κίνηση στους λιμένες του Αγίου Ορους στις συνδέσεις μεταξύ ηπειρωτικών και νησιωτικών λιμένων της ίδιας Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης και στις συνδέσεις μεταξύ ηπειρωτικών λιμένων της ίδιας Περιφέρειας με νησιωτικό λιμένα.
Η Ένωση Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας διαμαρτυρήθηκε για τις αυξήσεις στα ναύλα, καθώς θεωρεί ότι είναι μικρές.
Σε ανακοίνωσή της, η ΕΕΑ ανέφερε ότι οι αυξήσεις υπολείπονται κατά πολύ της πραγματικής αύξησης του κόστους λειτουργίας του πλοίου και κάλεσε την πολιτική ηγεσία του ΥΕΝ να επανεξετάσει την απόφαση, ζητώντας αυξήσεις τουλάχιστον 14%.
Από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ, ο Θ.Δρίτσας δήλωσε ότι «με τις αποφάσεις του κ. Βουλγαράκη, το επιβατικό κοινό παραδίνεται όμηρος των επιλογών του εφοπλιστικού κεφαλαίου, χάριν των κερδών του».
Παράλληλα, ο ίδιος έκανε λόγο και για«προκλητική αδιαφορία της κυβέρνησης, για τις ανάγκες των κατοίκων των νησιών».
«Τα νησιά έχουν προσφέρει πάρα πολλά στους εφοπλιστές και δε θα δεχθούν να αντιμετωπίζονται ως πηγές κερδοσκοπίας» ολοκλήρωσε ο κ. Δρίτσας.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Θεσσαλονίκη: 35χρονος έκαψε το αυτοκίνητο της γυναίκας του αδελφού του
- Τέλος οι εβδομαδιαίες προγνώσεις καιρού από την ΕΜΥ – Ποιος ο λόγος, η αιχμηρή ανάρτηση Κολυδά
- Γεραπετρίτης: Βλέπει «νίκες» στην εξωτερική πολιτική – Τι είπε για F 35 και casus belli
- Πώς αντέδρασε ο προπονητής της Νορβηγίας για τη spider-cam: «Η μπάλα πέφτει ευθεία από τον ουρανό» (vid)
- Άτυπη οικονομία: Εργαζόμενοι χωρίς δικαιώματα και προστασία – Πρωτιά της Ελλάδας
- Γιατί η Σοσάνα Ζούμποφ θεωρεί ότι η τεχνητή νοημοσύνη απειλεί τη δημοκρατία;
- Ασπρόπυργος: Πέθανε ένας από τους τρεις πολυεγκαυματίες από τη φωτιά
- ΠΑΣΟΚ κατά Μητσοτάκη: «Η εξωτερική πολιτική δεν μπορεί να λειτουργεί με αυτόματο πιλότο»
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 12.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/benjamin-davies-__U6tHlaapI-unsplash-315x220.jpg)
