Σάββατο 11 Ιουλίου 2026
weather-icon 31o
ps. post
scriptum

Εκτοξεύει απειλές ο αντ’ αυτού, μποξέρ της φακής και ζητά έξοδο διαφυγής. Ο «λύκος» που κατάφερε με την προστασία στρατού να σκίσει με το νύχι ένα t-shirt… ας χαλαρώσει και ας μείνει στις Slapp αγωγές μην καταλήξει να σκίσει κάνα καλσόν

Θορυβημένο το προσωπικό του ΟΣΕ από τη συχνότητα των δυστυχημάτων

Θορυβημένο το προσωπικό του ΟΣΕ από τη συχνότητα των δυστυχημάτων

Θορυβημένο εμφανίζεται το προσωπικό του ΟΣΕ από τη συχνότητα των δυστυχημάτων στο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου από την Αθήνα ως την Οινόη. Οι εργαζόμενοι πραγματοποίησαν την Παρασκευή στάση εργασίας από τις 12.00 μ.μ. έως τις 4.00 μ.μ.

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

28

Θορυβημένο εμφανίζεται το προσωπικό του ΟΣΕ από τη συχνότητα των δυστυχημάτων στο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου από την Αθήνα ως την Οινόη, καθώς το δυστύχημα στο Μενίδι ήταν το τρίτο μέσα σε δύο μήνες.

Οι εργαζόμενοι πραγματοποίησαν την Παρασκευή στάση εργασίας από τις 12.00 μ.μ. έως τις 4.00 μ.μ.

Όπως σημειώνουν Τα Νέα, αν και το τελευταίο δυστύχημα οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος, προκύπτουν σοβαρά ερωτήματα για το πώς λειτουργούν τα συστήματα ασφαλείας στο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Όπως λένε εργαζόμενοι του OΣΕ, στη γραμμή μεταξύ Αθήνας και Oινόης δεν υπάρχει σύστημα τηλεδιοίκησης, ενώ εδώ και αρκετό καιρό έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας και τα φωτοσήματα.

Με την τηλεδιοίκηση οι υπάλληλοι των σταθμών μπορούν να χειρίζονται από μακριά τα «κλειδιά» των σιδηροτροχιών, αλλάζοντάς τα με το πάτημα ενός κουμπιού και όχι χειροκίνητα.

Επίσης, η φωτοσήμανση προειδοποιεί τους μηχανοδηγούς των τρένων εάν υπάρχει άλλο προπορευόμενο τρένο, ενώ τους δείχνει και τη θέση στην οποία βρίσκονται κάθε φορά τα «κλειδιά» των σιδηροτροχιών.

Το σύστημα φωτοσήμανσης στο τμήμα Αθήνα- Oινόη λόγω των έργων ανακατασκευής στο σιδηροδρομικό δίκτυο έχει εγκαταλειφθεί στην τύχη του, με αποτέλεσμα οι φωτεινοί σηματοδότες να μη λειτουργούν.

Επίσης, όπως αναφέρουν οι εργαζόμενοι, ο χρόνος ασφαλείας που μεσολαβεί στις αναχωρήσεις δύο τρένων από τον ίδιο σταθμό έχει μειωθεί από τα 12 στα 6 λεπτά, ενώ τα τρένα ακόμη και μέσα στην Αθήνα, όπου υπάρχουν πάρα πολλές ισόπεδες διασταυρώσεις, κινούνται πλέον με ταχύτητα έως και 90 χλμ. την ώρα, έναντι 60 χλμ. πριν.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Σχόλια
Γράψτε το σχόλιό σας
0 /50
0 /2000

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Προσθήκη του in.gr στην Google

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Σάββατο 11 Ιουλίου 2026
Cookies