Αγορά «βιοντίζελ» δημιουργείται από φέτος και στην Ελλάδα

36

Εντός του έτους αναμένεται να λειτουργήσει στην Ελλάδα το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής ντίζελ από φυτικά υλικά, καθώς σύμφωνα με Οδηγία της ΕΕ το 2% του ντίζελ που θα χρησιμοποιηθεί το 2005 στη χώρα πρέπει υποχρεωτικά να έχει παραχθεί από φυτικές πρώτες ύλες.

Το βιοντίζελ παράγεται κυρίως από φυτικά έλαια, όπως τα σπορέλαια και τα χρησιμοποιημένα φυτικά μαγειρικά λίπη.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ που δημοσιεύει τη Δευτέρα η Ελευθεροτυπία, η ετήσια κατανάλωση ντίζελ στην Ελλάδα ανέρχεται τα τελευταία χρόνια στους δύο εκατομμύρια τόνους. Αυτό σημαίνει ότι φέτος πρέπει να παραχθούν συνολικά 50.000 τόνοι βιοντίζελ, ενώ σύμφωνα με την Οδηγία 2003/30 το ποσοστό ανάμειξης πρέπει να αυξηθεί στο 5,75% το 2010, οπότε η ποσότητα αυτή θα αυξηθεί στους 150.000 τόνους.

Για τη δημιουργία της νέας αγοράς βιοκαυσίμων, το υπουργείο Ανάπτυξης ξεκίνησε από πέρυσι επαφές με το υπουργείο Οικονομίας, το Γενικό Χημείο του Κράτους, τα διυλιστήρια ΕΛΠΕ και ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ, το Σύνδεσμο Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, καθώς και με ενδιαφερόμενους επενδυτές.

Παράλληλα, το ΥΠΑΝ έχει σχεδόν ολοκληρώσει τη σύνταξη νομοσχεδίου για την εισαγωγή των βιοκαυσίμων στο ενεργειακό ισοζύγιο της χώρας.

Όπως επισήμανε στην εφημερίδα ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γιώργος Σαλαγκούδης, στόχος για την Ελλάδα είναι όχι μόνο να παράγεται το χρησιμοποιούμενο βιοντίζελ εντός της χώρας, αλλά να παράγεται και από εγχώριες πρώτες ύλες, όπως ηλιέλαιο, βαμβακέλαιο και κραμβέλεο.

Για πολλούς αγρότες με καλλιέργειες χαμηλής εμπορικής αξίας, η παραγωγή αυτών των πρώτων υλών θα μπορούσε να είναι επικερδής.

Το πρώτο εργοστάσιο «φυτικού» ντίζελ δημιουργείται στο Κιλκίς από την εταιρεία ΕΛΒΥΝ. Ένα δεύτερο εργοστάσιο, της εταιρείας ΕΛΙΝΟΙΛ κατασκευάζεται έξω από το Βόλο, ενώ τέσσερις ακόμα εταιρείες έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την κατασκευή μονάδων ετήσιας δυναμικότητας από δέκα έως 30 χιλιάδες τόνους.

Οι πρώτες ύλες είναι κυρίως εισαγόμενα λάδια, κυρίως κραμβέλαιο και σογιέλαιο, ενώ η χρήση βαμβακέλαιου και χρησιμοποιημένων μαγειρικών λαδιών θα είναι αρχικά περιορισμένη.

Πάντως, προκειμένου να αρχίσει να λειτουργεί η νέα αγορά βιοκαυσίμων, το υπουργείο Οικονομικών συντάσσει ρύθμιση για τη μείωση του σχετικού φόρου.

Όσον αφορά τις προσμείξεις φυτικής προέλευσης στη βενζίνη, τεχνικά προβλήματα ανάγκασαν τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Τυποποίησης να καθυστερήσει την εγκύκλιο με τις προδιαγραφές της βιοαιθανόλης, η οποία θα πρέπει να μετατρέπεται χημικά σε πρόσθετο (ΕΤΒΕ, τριτοταγής βουτυλικός εστέρας του αιθυλίου) που αναμειγνύεται ευκολότερα με τη βενζίνη.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ