Εγκαινιάστηκε από τον πρωθυπουργό το τμήμα της Αττικής Οδού ως την Ελευσίνα

28

Εγκαινιάστηκε το μεσημέρι της Κυριακής από τον πρωθυπουργό Κώστα Σημίτη και την υπουργό ΠΕΧΩΔΕ Βάσω Παπανδρέου το τμήμα της Αττικής Οδού από την Ελευσίνα ως τη Μεταμόρφωση, μήκους 29,5 χλμ. το οποίο δόθηκε από το απόγευμα στην κυκλοφορία.

Ο κ. Σημίτης χαρακτήρισε το έργο ως ένα από τα μεγάλα έργα της Αθήνας και της Ελλάδας, και ταυτόχρονα ένα από τα μεγαλύτερα στην Ευρώπη, ενώ τόνισε ότι είναι ο πρώτος αυτοχρηματοδοτούμενος αυτοκινητόδρομος στη χώρα και τμήμα των μεγάλων διευρωπαϊκών δικτύων.

«Η Αττική Οδός αποτελεί πρότυπο οδικό άξονα. Διασφαλίζει υψηλό επίπεδο οδικής ασφάλειας. Είναι εξοπλισμένη με έργα αντιπλημμυρικής προστασίας, με υποδομές τηλεπικοινωνιών καθώς και δίκτυο άρδευσης και πυρόσβεσης. Υπάρχει πρόβλεψη ενός ελεύθερου διαδρόμου για την κίνηση των συρμών του Προαστιακού Σιδηροδρόμου και της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας. Κι ακόμα, στο πλαίσιο της προστασίας του περιβάλλοντος φυτεύτηκαν 16.000 δέντρα και 67.000 θάμνοι», δήλωσε στην τελευτή των εγκανίων.

Η Αττική Οδός, από την Ελευσίνα πλέον έως το Διεθνή Αερολιμένα «Ελευθέριος Βενιζέλος», αλλάζει την ποιότητα ζωής, δίνει διέξοδο στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης και αποτελεί μοχλό για την ανάπτυξη, σημείωσε ο πρωθυπουργός. Παράλληλα, όμως τόνισε ότι «χιλιάδες μικρά και μεγάλα έργα βρίσκονται σε εξέλιξη σε όλη τη χώρα και αποτελούν τη βάση για την ισόρροπη ανάπτυξη».

Ο κ. Σημίτης τόνισε ιδιαίτερα την αναπτυξιακή διάσταση των έργων υποδομής, σημείωσε ότι πλέον παραδίδονται νωρίτερα και με καλύτερη σχέσης ποιότητας-κόστους, καθώς και ότι θα έχουν μεγάλο αντίκτυπο στους ξένους που θα επισκεφτούν την Ελλάδα κατά τη διάρμεια των Ολυμπιακών Αγώνων.

«Το 2004 θα δείξουμε σε όλο τον κόσμο, στις εκατοντάδες χιλιάδες ξένους επισκέπτες των Ολυμπιακών Αγώνων, ότι η Ελλάδα είναι μια σύγχρονη χώρα. Είναι μια χώρα μικρή αλλά ισχυρή. Μια χώρα ισότιμη με τους άλλους Ευρωπαίους Εταίρους. Μια χώρα κι ένας λαός με νέα εθνική αυτοπεποίθηση», δήλωσε.

Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε επίσης στα έργα που ολοκληρώνονται εντός του 2004 (το μεγαλύτερο τμήμα της Εγνατίας Οδού, η ζεύξη Ρίου-Αντιρρίου, βελτιώσεις οδών και οδικών συνδέσεων) αλλά και σε αυτά που προγραμματίζονται ή θα ολοκληρωθούν ως το 2008: Αξονα κεντρικής Ελλάδας, Δυτικός Αξονας, εθνική οδός Τρίπολης-Καλαμάτας, υποθαλάσσια ζεύξη Θεσσαλονίκης, ολοκλήρωση του ΠΑΘΕ, Βόρειος Οδικός Αξονας Κρήτης.

Στα 2 ευρώ τα διόδια

Στα 2 ευρώ, από 1,8 ευρώ, καθορίστηκε για τα ΙΧ το νέο ύψος των ενιαίων διοδίων στην Αττική Οδό. Για τα δίκυκλα η τιμή διαμορφώνεται στο 1 ευρώ από το 0,90 που ισχύει σήμερα, για τα λεωφορεία και φορτηγά 2-3 αξόνων, διαμορφώνεται σε 5 ευρώ από 4,5 που ήταν σήμερα και για τις νταλίκες σε 8 ευρώ από 7,20. Οι οδηγοί θα έχουν τη δυνατότητα να πληρώνουν χαμηλότερα διόδια αν προμηθευτούν και χρησιμοποιούν την ηλεκτρονική συσκευή e-pass, την οποία θα τοποθετούν στο παμπρίζ του αυτοκινήτου τους.

«Η Ελλάδα πατάει γκάζι»

Μιλώντας στην εκδήλωση η υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Βάσω Παπανδρέου χαρακτήρισε τον κ. Σημίτη «πρωθυπουργό των έργων» και είπε ότι η Ελλάδα «πατάει γκάζι» για να μειώσει την απόσταση από τις πιο ανεπτυγμένες ευρωπαϊκές χώρες «και με τη δική σας ηγεσία κύριε πρωθυπουργέ, θα τα καταφέρουμε».

Η κ. Παπανδρέου ευχαρίστησε και τους προκατόχους της Στέφανο Μάνο και Κώστα Λαλιώτη, ενώ τόνισε πως με την Αττική Οδό αίρονται οι ανισότητες ανάμεσα στη Δυτική Αττική και το υπόλοιπο λεκανοπέδιο.

Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε η κ. Παπανδρέου, με την Αττική Οδό θα εξοικονομούνται 270.000 ώρες ημερησίως. Επίσης, θα υπάρξει εξοικονόμηση ενέργειας που υπολογίζεται σε 2.000.000 λίτρα την ημέρα. Οι επιπτώσεις στο περιβάλλον θα είναι πάρα πολύ θετικές, ενώ ο κυκλοφοριακός φόρτος θα μειωθεί κατά 8 με 10%.

Παρουσιάζοντας ορισμένα χαρακτηριστικά του έργου, η κ. Παπανδρέου είπε ότι η απόσταση από την Ελευσίνα στο αεροδρόμιο «Ελ.Βενιζέλος» υπολογίζεται σε 36 λεπτά από το Σταυρό στην Ελευσίνα σε 26 λεπτά και από την Καισαριανή στο αεροδρόμιο σε 16 λεπτά.

Να σημειωθεί ότι το τμήμα της Αττικής Οδού που παραδόθηκε σήμερα περιλαμβάνει και μία σημαντική σήραγγα στο ύψος της χωματερής των Ανω Λιοσίων, εκεί όπου βρίσκονταν στην αρχαία Ελλάδα τα Πελοποννησιακά Τείχη.

Στην τελετή των εγκαινίων παραβρέθηκε και ο πρώην υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Κώστας Λαλιώτης, ο οποίος χειροκροτήθηκε από το πλήθος του κόσμου. Επίσης, στην τελετή παραβρέθηκαν οι υπουργοί Εθνικής Αμυνας Γιάννος Παπαντωνίου, Μεταφορών Χρίστος Βερελής, Παιδείας Πέτρος Ευθυμίου, ο Θόδωρος Πάγκαλος και άλλοι.

ΝΔ: Σημαντικό έργο, αλλά…

Αναφερόμενος στην ομιλία του πρωθυπουργού κατά τα εγκαίνια του νέου τμήματος της Αττικής Οδού, ο υπεύθυνος του Τομέα ΠΕΧΩΔΕ της ΝΔ Σάββας Τσιτουρίδης χαρακτήρισε μεν σημαντικότατο αυτό το έργο, αλλά σημείωσε ότι «ολοκληρώθηκε χωρίς θεσμικό πλαίσιο, που θα διασφάλιζε το δημόσιο συμφέρον» και ότι «αποδίδεται στους πολίτες με διετή καθυστέρηση, υψηλά διόδια και δεν εντάσσεται σε κάποιον ολοκληρωμένο συγκοινωνιακό σχεδιασμό για την πρωτεύουσα».

«Με όσα είπε σήμερα, κατά τα εγκαίνια της Αττικής Οδού, ο κ. Σημίτης ανέδειξε, για μια ακόμη φορά, το πρόβλημα του ιδίου και της Κυβέρνησής του. Ή δεν καταλαβαίνουν τι γίνεται στα δημόσια έργα, ή ο ίδιος και οι υπουργοί του καλύπτουν ένα καθεστώς αδιαφάνειας και διαπλοκής, το οποίο έχει ως αποτέλεσμα όλα τα έργα στη χώρα μας σήμερα να ολοκληρώνονται με σημαντικότατες υπερβάσεις στους προϋπολογισμούς και στα χρονοδιαγράμματά τους και με, κατά κανόνα, κακή ποιότητα στην εκτέλεσή τους», είπε ο κ. Τσιτουρίδης.

Ο αρμόδιος τομεάρχης της ΝΔ δήλωσε ακόμα πως «όλα τα έργα που ανέφερε ο πρωθυπουργός, ως στόχους του για τα επόμενα χρόνια, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της δικής του κυβέρνησης, θα έπρεπε να είχαν ολοκληρωθεί από το 2000».

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ