Π. Πρωτάθλημα Ράλι (WRC): Η Mitsubishi παρουσίασε το Lancer Evolution WRC
Η Mitsubishi ξεκινάει την συγγραφή ενός νέου κεφαλαίου στην ιστορία της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Η Ralliart, η βρετανική εταιρεία που προετοιμάζει και υποστηρίζει τα αυτοκίνητα της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας στους αγώνες Ράλι, παρουσίασε σήμερα, 31 Ιουλίου, το νέο όπλο των Tommi Makinen και Freddy Loix, το Lancer Evolution WRC.
Η Mitsubishi ξεκινά τη συγγραφή ενός νέου κεφαλαίου στην ιστορία της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι: η Ralliart, η βρετανική εταιρεία που προετοιμάζει και υποστηρίζει τα αυτοκίνητα της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας στους αγώνες ράλι, παρουσίασε σήμερα, 31 Ιουλίου, το νέο όπλο των Tommi Makinen και Freddy Loix, το Lancer Evolution WRC.
Βασισμένο στο Mitsubishi Lancer Cedia, μοντέλο που κυκλοφορεί μόνο στην ιαπωνική αγορά, και στην έβδομη γενιά του Lancer Evo, το Lancer Evolution WRC, όπως υποδηλώνει και η ονομασία του, είναι το πρώτο αυτοκίνητο της κατηγορίας WRC που κατασκεύασε η ιαπωνική εταιρεία και θα συμμετάσχει για πρώτη φορά σε αγώνα στο Ράλι San Remo τον ερχόμενο Οκτώβριο.
Το νέο αυτοκίνητο πραγματοποίησε τις πρώτες του δοκιμές στο Millbrook της νότιας Βρετανίας την προηγούμενη εβδομάδα, ενώ ο Lasse Lampi, οδηγός δοκιμών της Ralliart, θα ξεκινήσει αυτή την εβδομάδα τις πρώτες πραγματικές δοκιμές στην ανατολική Γαλλία. Εκεί το αυτοκίνητο θα καλύψει περισσότερα από 3.000 χιλιόμετρα, προκειμένου να είναι ετοιμοπόλεμο και ανταγωνίσιμο στο Ράλι San Remo.
Μπορεί η εξωτερική εμφάνιση να δίνει την εντύπωση ότι πρόκειται για ένα νέο αυτοκίνητο, στην πραγματικότητα όμως το νέο Lancer διαφέρει ελάχιστα από το μοντέλο που θα αντικαταστήσει. Οι μόνες ουσιαστικές αλλαγές αφορούν στο νέο αμάξωμα και τη νέα πίσω ανάρτηση, η οποία αποτελείται πλέον από γόνατα McPherson. Ο κινητήρας και το σύστημα μετάδοσης προέρχονται από το φετινό Lancer, το Evo 6.5.
Ο μόνος τρόπος για να βελτιώσουμε τις επιδόσεις μας και να αποκτήσουμε μεγαλύτερη ελευθερία στην εξέλιξη του αυτοκίνητου ήταν να αφήσουμε την κατηγορία Group A και να ακολουθήσουμε τους κανονισμούς της WRC δήλωσε ο επικεφαλής μηχανικός της Mitsubishi Ralliart Europe, Bernard Lindauer.
Ο Freddy Loix, που οδήγησε για πρώτη φορά το νέο αυτοκίνητο στο Millbrook την περασμένη εβδομάδα, φάνηκε ευχαριστημένος από την πρώτη του επαφή και δήλωσε αρκετά αισιόδοξος για το μέλλον.
Είναι συναρπαστικό για εμένα να συμμετέχω στο πρόγραμμα εξέλιξης του αυτοκινήτου και ήταν υπέροχο όταν το οδήγησα για πρώτη φορά. Οι μηχανικοί έχουν ήδη κάνει θετικά βήματα στην εξέλιξη του κινητήρα και της διαδρομής της μπροστινής ανάρτησης, ενώ και η κατανομή του βάρους είναι πολύ καλύτερη. Η αίσθηση του αυτοκινήτου είναι διαφορετική, όχι εντελώς, αλλά διαφορετική ανέφερε ο Βέλγος οδηγός.
Αρχικά, οι δοκιμές της ομάδας θα επικεντρωθούν σε ασφάλτινες διαδρομές, καθώς τα δύο πρώτα ράλι στα οποία θα συμμετάσχει το Lancer Evolution WRC θα είναι τα ασφάλτινα San Remo στην Ιταλία και Κορσικής στη Γαλλία.
Το αυτοκίνητο που θα παρουσιάσουμε στο San Remo θα είναι η πρώτη εξέλιξη και κύριο μέλημά μας θα είναι να μάθουμε όσο το δυνατόν περισσότερα για αυτό. Το αυτοκίνητο δούλεψε αρκετά καλά από την πρώτη στιγμή, αλλά θα πρέπει να είμαστε ρεαλιστές και να καταλάβουμε ότι έχουμε αρκετή δουλειά μπροστά μας. Με βάση τους κανονισμούς της WRC, δηλαδή την κατανομή του βάρους και τη μεγαλύτερη διαδρομή της πίσω ανάρτησης, το νέο αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι αρκετά καλύτερο, αλλά πάντα όσον αφορά στα νέα αυτοκίνητα προκύπτει και το θέμα της αξιοπιστίας κατέληξε ο Bernard Lindauer.
![Πιτσιρικάς γλιτώνει από ημιφορτηγό και ιπτάμενα συντρίμμια λίγο πριν ανέβει στο σχολικό [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/hug-150x83.jpg)
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακη 10.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/guillermo-suarez-ngYaz4_SFqk-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442