
Mονάδες παραγωγής στην Ευρώπη αναζητεί η Ford
H Ford συνεχίζει με ιδιαίτερη προσοχή την ανανέωση του στόλου της και φροντίζει σε κάθε κίνησή της να ελέγχει και τις τελευταίες λεπτομέρειες. Σειρά έχει τώρα το νέο Galaxy και οι υπεύθυνοι της αμερικανικής εταιρείας βρίσκονται προς αναζήτηση παραγωγικής μονάδας.
H Ford συνεχίζει με ιδιαίτερη προσοχή την ανανέωση του “στόλου” της και φροντίζει σε κάθε κίνησή της να ελέγχει και τις τελευταίες λεπτομέρειες. Σειρά έχει τώρα το νέο Galaxy και οι υπεύθυνοι της αμερικανικής εταιρείας βρίσκονται προς αναζήτηση παραγωγικής μονάδας.
Το Galaxy, που ήδη κυκλοφορεί βασισμένο στο δάπεδο του VW Passat, κατασκευάζεται στο εργοστάσιο AutoEuropa στην Palmela της Πορτογαλίας, μαζί με το VW Sharan και το Seat Alhambra. H Ford και o όμιλος VW συνέστησαν κοινοπραξία με στόχο την από κοινού εκμετάλλευση των παραγωγικών γραμμών του AutoEuropa, από την οποία όμως η αμερικανική εταιρεία αποχώρησε το 1999. Ωστόσο, η συμφωνία προβλέπει ότι η Ford μπορεί να παράγει στην Palmela έως το 2004.
Σύμφωνα με τον David Thursfield, νέο διευθύνοντα σύμβουλο της Ford Europe, η εταιρεία αναζητεί επίσης παραγωγικές μονάδες επί ευρωπαϊκού εδάφους και για την κατασκευή μοντέλων της Mazda, η oποία και ανήκει στην αμερικανική εταιρεία.
Oι υπεύθυνοι των δύο εταιρειών προσανατολίζονται προς το παρόν στην παραγωγή “μικρών” επιβατικών. Το ενδεχόμενο όμως να κατασκευαστεί νέο εργοστάσιο φαντάζει μάλλον απίθανο. Ένας μικρός αριθμός μοντέλων Mazda 121 έχει κατασκευαστεί στο εργοστάσιο στο Dagenham στην Αγγλία, όπου παράγεται τo Fiesta. Όμως το νέο “μικρό” της Mazda θα είναι διαφορετικό από το Fiesta, δηλώνει ο D.Thursfield απορρίπτοντας ουσιαστικά τη λύση του Dagenham, το οποίο, ούτως ή άλλως, έχει προγραμματιστεί να σταματήσει την παραγωγή αυτοκινήτων μέχρι το 2002.
Η Ford αναμένεται να παρουσιάσει το νέο Fiesta , που θα κατασκευάζεται στην Κολονία, στην Έκθεση Αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη τον προσεχή Σεπτέμβριο. Αρχικά θα οδηγηθεί στην παραγωγή η πεντάθυρη έκδοση, ενώ η τρίθυρη έκδοση του Fiesta που κυκλοφορεί θα παράγεται στο Dagenham έως το πρώτο τρίμηνο του 2002.
auto.in.gr
- Νεκρός βρέθηκε ο Γάλλος ατζέντης που σύστηνε νεαρές γυναίκες στον Έπσταϊν
- Δεν εκδίδεται στην Αυστραλία ο Δαλαμάγκας – Τι αποφάσισε το Συμβούλιο Εφετών Πάτρας
- Χημικές αναλύσεις σε σκελετούς Αφρικανών αποκαλύπτουν τα μακριά πλοκάμια του δουλεμπορίου
- Ολλανδία: Σύγκρουση τραμ στη γέφυρα Erasmus στο Ρότερνταμ – 15 τραυματίες
- Σταύρος Γεωργίου: Στο μικροσκόπιο το DNA από τα νύχια του θύματος για τον εντοπισμό του δράστη
- Καταπέλτης το πόρισμα της ΕΑΔ για την Πολεοδομία Ρόδου – Παρατυπίες, καθυστερήσεις και πιθανές ποινικές ευθύνες

