Κυριακή 10 Μαϊου 2026
weather-icon 25o
Μικρότερη Maybach ετοιμάζει η DaimlerChrysler

Μικρότερη Maybach ετοιμάζει η DaimlerChrysler

Σμίκρυνση φαίνεται πως θα υποστεί η κορυφαία κατηγορία αυτοκινήτων. Αυτό δεν σημαίνει όμως πως θα μειωθούν σε αριθμό τα μοντέλα της, απλώς θα υπάρξει άλλο ένα με μειωμένο, ωστόσο, μήκος. Η Mercedes-Benz ετοιμάζει την Maybach 53, τη μικρότερη και πιο προσιτή έκδοση του κορυφαίου της μοντέλου, ώστε να προσφέρει στους υποψήφιους πελάτες της μία πιο ευέλικτη έκδοση, όσο ευέλικτα μπορεί να είναι τα 5,3 μέτρα του μήκους της.

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

Σμίκρυνση φαίνεται πως θα υποστεί η κορυφαία κατηγορία αυτοκινήτων. Αυτό δεν σημαίνει όμως πως θα μειωθούν σε αριθμό τα μοντέλα της, απλώς θα υπάρξει άλλο ένα με μειωμένο, ωστόσο, μήκος. Η Mercedes-Benz ετοιμάζει την Maybach 53, τη μικρότερη και πιο προσιτή έκδοση του κορυφαίου της μοντέλου, ώστε να προσφέρει στους υποψήφιους πελάτες της μία πιο ευέλικτη έκδοση, όσο ευέλικτα μπορεί να είναι τα 5,3 μέτρα του μήκους της.



Παρά το γεγονός ότι ο προϋπολογισμός για την υλοποίηση του σχεδίου Maybach είναι εξωπραγματικός, οι προσδοκίες για το μοντέλο δεν εκπληρώθηκαν. Ωστόσο, οι ιθύνοντες της γερμανικής εταιρείας θα εξακολουθήσουν να το στηρίζουν. Η νέα 53 παίρνει και αυτή το όνομά της από το μήκος της, όπως άλλωστε η 57 και η 62. Το μικρό όμως μοντέλο θα διαθέτει πιο επιθετική εμφάνιση και πιο μυώδες παρουσιαστικό ενώ, λόγω του σχετικά χαμηλότερου βάρους του, θα προσφέρει και καλύτερες επιδόσεις.



Επιπρόσθετα θα υπάρχει και αρκετή διαφορά στην τιμή, αφού εκτιμάται ότι η 53 θα κοστίζει περίπου 200.000 ευρώ, όσα δηλαδή και η Bentley Flying Spur, η τετράθυρη έκδοση της Continental GT. Ο κινητήρας της 53 θα είναι ο ίδιος με αυτόν που τοποθετείται και στις μεγαλύτερες εκδόσεις, δηλαδή ο V12 των 5.500κ.εκ., ο οποίος χάρη στα δύο turbo αποδίδει 550 ίππους και 900Nm ροπής.



Ο εμπορικός στόχος πάντως των 1.000 μονάδων για το 2003 δεν επετεύχθη, αφού πωλήθηκαν μόλις 600 μονάδες, κάτι που δείχνει ότι ίσως το αρχικό πλάνο ήταν υπερβολικά αισιόδοξο. Επιπρόσθετα, η παραγωγή αντιμετώπισε προβλήματα με εξωτερικούς προμηθευτές, ειδικά στο υψηλής ποιότητας ξύλο που καλύπτει ορισμένα τμήματα του εσωτερικού, ενώ και η κληρονομιά του ονόματος της Maybach δεν είναι ευρέως γνωστή.



Πηγή: ΑE

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Προσθήκη του in.gr στην Google

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Κυριακή 10 Μαϊου 2026
Cookies