Ο Eddie Irvine, λίγο μετά το τέλος του Grand Prix Βελγίου, περιέγραψε τον τρόπο με τον οποίο συγκρούστηκε η Jaguar που οδηγούσε με την Prost του Luciano Burti στον τέταρτο γύρο του 14ου αγώνα της χρονιάς.



Βρισκόμουν στη γραμμή μου στην έξοδο της Stavelot και ετοιμαζόμουν να στρίψω στην Blanchimont. Δεν υπήρξε κάτι το ασυνήθιστο κατά την είσοδό μου σε αυτήν τη γρήγορη αριστερή στροφή, αλλά στη μέση περίπου της στροφής ένιωσα μια σύγκρουση στο πίσω μέρος του μονοθεσίου και κατέληξα στην αμμοπαγίδα. Γνώριζα ότι ο Luciano με ακολουθούσε, αλλά δεν περίμενα ότι θα δοκίμαζε να περάσει από την εσωτερική πλευρά της στροφής. Χτύπησε τον τοίχο με μεγάλη ταχύτητα και απλώς χαίρομαι που είναι καλά δήλωσε ο οδηγός της Jaguar.



Ο Ιρλανδός, αφού κατάφερε να βγει από το μονοθέσιό του μετά τη σύγκρουση, έτρεξε προς την πλευρά που είχε καταλήξει το μονοθέσιο της Prost και βοήθησε τους κριτές να απεγκλωβίσουν από τα προστατευτικά ελαστικά την AP02 του Βραζιλιάνου. Ο Ιρλανδός αναφέρθηκε και στο σύστημα HANS το οποίο υποστήριξε ότι φορούσε ο πρώην team-mate του. Ωστόσο, αρκετά δημοσιεύματα αναφέρουν ότι ο Luciano Burti δεν φορούσε το HANS, το οποίο θα ενταχθεί επισήμως στους κανονισμούς της Formula 1 από την επόμενη περίοδο.





Το σύστημα συγκράτησης του κεφαλιού και του αυχένα έσωσε τον Luciano από ένα σοβαρό ατύχημα. Ήμουν ο πρώτος που έφτασε στο σημείο του ατυχήματος. Το κεφάλι του πιεζόταν από το βάρος των ελαστικών και το σύστημα σίγουρα απορρόφησε ένα μεγάλο μέρος της σύγκρουσης με αυτά δήλωσε ο Eddie Irvine, ο οποίος απέφυγε να αναφερθεί στο ποιος ευθυνόταν για το ατύχημα.



Δεν θέλω να συμπληρώσω κάτι άλλο αυτήν τη στιγμή. Οι αγωνοδίκες θα εξετάσουν τα στοιχεία και θα αποφασίσουν. Αισθάνομαι ευγνώμων που ο Luciano είναι καλά κατέληξε ο Ιρλανδός.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: