Formula 1: Προβλήματα αξιοπιστίας για τους νέους κινητήρες της McLaren-Mercedes
Τα μηχανικά προβλήματα που παρουσίασαν δύο κινητήρες της Mercedes, κατά τη διάρκεια των δοκιμών που πραγματοποίησε η McLaren στην πίστα του Montmelo στη Βαρκελώνη, έχουν κάνει αρκετούς να πιστεύουν ότι οι κορυφαίες ομάδες ίσως θυσιάσουν φέτος ένα μέρος από την αξιοπιστία, προκειμένου να κατασκευάσουν κινητήρες υψηλής απόδοσης.
Τα μηχανικά προβλήματα που παρουσίασαν δύο κινητήρες της Mercedes, κατά τη διάρκεια των δοκιμών που πραγματοποίησε η McLaren στην πίστα του Montmelo στη Βαρκελώνη, έχουν κάνει αρκετούς να πιστεύουν ότι οι κορυφαίες ομάδες ίσως θυσιάσουν φέτος ένα μέρος από την αξιοπιστία, προκειμένου να κατασκευάσουν κινητήρες υψηλής απόδοσης.
Οι κινητήρες της γερμανικής εταιρείας σχεδιάζονται, κατασκευάζονται και συντηρούνται από τους βρετανούς ειδικούς της Ilmor. Ο κινητήρας του 2001, με την κωδική ονομασία FO111, έχει συμβάλει σημαντικά στη βελτίωση των χρόνων του μονοθεσίου της McLaren, ωστόσο, ο οδηγός δοκιμών της ομάδας, Alexander Wurz, αντιμετώπισε αρκετά προβλήματα.
Στις τελευταίες δοκιμές ο Αυστριακός οδηγός κατάφερε να συμπληρώσει μόλις 21 γύρους προτού η λειτουργία του V10 σταματήσει -κάτι που συνέβη δύο φορές-, ενώ ο καλύτερος χρόνος που κατάφερε να σημειώσει τον έφερε στην τελευταία θέση της άτυπης κατάταξης.
Ο μεγαλύτερος αντίπαλος της Mercedes -αν εξαιρέσουμε βέβαια τη Ferrari-, η επίσης γερμανική BMW, αντιμετώπισε και αυτή αρκετά μηχανικά προβλήματα στις πρόσφατες δοκιμές της, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ερωτηματικών όσον αφορά στην αξιοπιστία των νέων της κινητήρων.
Η Ilmor θα αναλύσει μέσα στις επόμενες ημέρες τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν στους κινητήρες της Mercedes στην προσπάθειά της να εξασφαλίσει ότι όλα θα είναι έτοιμα αρκετά πριν από το πρώτο Grand Prix της χρονιάς στη Μελβούρνη, ώστε να μην επαναληφθεί για τη βρετανική ομάδα η περσινή διπλή εγκατάλειψη.
Το πιο ενθαρυντικό στοιχείο είναι ότι ο David Coulthard, σε αντίθεση με τον Alexander Wurz, δεν αντιμετώπισε προβλήματα κατά τη διάρκεια των δοκιμών του στην Ισπανία, όπου σημείωσε άλλωστε και τον καλύτερο χρόνο συμπληρώνοντας συνολικά 64 γύρους.