Παρουσιάστηκε η «Έξυπνη Κάρτα» του ΟΑΣΑ – Επεκτείνονται οι λεωφορειόδρομοι
Τη νέα «Έξυπνη Κάρτα» (Smart Card) απεριορίστων διαδρομών στις αστικές συγκοινωνίες παρουσίασαν την Τρίτη ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών και ο πρόεδρος του ΟΑΣΑ. Ο Χρ.Βερελής ανακοίνωσε και την επέκταση των λεωφορειοδρόμων.
Τη νέα «Έξυπνη Κάρτα» (Smart Card) απεριορίστων διαδρομών στις αστικές συγκοινωνίες παρουσίασαν την Τρίτη ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών, Χρίστος Βερελής, και ο πρόεδρος του ΟΑΣΑ, Γιάννης Μανιάτης.
Η Smart Card θα είναι παρόμοια με τις πιστωτικές ή τηλεφωνικές κάρτες, θα φέρει επάνω τη φωτογραφία του κατόχου της και θα αντικαταστήσει όλες τις χάρτινες μηνιαίες και ετήσιες κάρτες απεριορίστων διαδρομών, καθώς και τις κάρτες που χρησιμοποιούν τα άτομα με ειδικές ανάγκες και τα μέλη των σωμάτων ασφαλείας.
Η κάρτα αυτή θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο σύνολο των μέσων μαζικής μεταφοράς, ακόμη και στο τραμ και τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο που θα λειτουργήσουν μελλοντικά. Ο σχεδιασμός της είναι τέτοιος, ώστε παρέχει τη δυνατότητα στο κάτοχό της να την χρησιμοποιεί και σε άλλες υπηρεσίες, όπως τα διόδια.
Όπως εξήγησε ο κ. Βερελής, η κάρτα -που θα τεθεί σε λειτουργία το 2004- θα εκδίδεται αποκλειστικά από τον ΟΑΣΑ και το κοινό θα μπορεί να την προμηθεύεται ή να την ανανεώνει από τα εκδοτήρια που υπάρχουν. Στα μέσα μαζικής μεταφοράς θα υπάρχουν ειδικά μηχανήματα, τα οποία θα ελέγχουν τις κάρτες και έτσι το αντίτιμο του εισιτηρίου θα πηγαίνει στο αντίστοιχο μέσο.
Η συνολική δαπάνη για την έκδοση, εφαρμογή και λειτουργία του συστήματος της κάρτας θα ανέλθει στα 16,1 δισ. δρχ., κόστος το οποίο εκτιμάται ότι θα έχει αποσβεστεί μέσα σε μια πενταετία.
Κατά την εκδήλωση παρουσίασης της Smart Card, διευκρινίστηκε ότι θα συνεχιστεί η έκδοση των χάρτινων εισιτηρίων, ενώ σχεδιάζεται και η έκδοση «έξυπνων εισιτηρίων» πολλαπλών διαδρομών, εβδομαδιαίου, τριήμερου ή και οικογενειακού εισιτηρίου.
Ο υπουργός Μεταφορών ανακοίνωσε ότι θα απευθύνει πρόσκληση σε μεγάλες επιχειρήσεις να προμηθεύσουν το προσωπικό που απασχολούν με Smart Cards, με στόχο τόσο την τόνωση των αστικών συγκοινωνιών όσο και τη μείωση του κυκλοφοριακού προβλήματος της πρωτεύουσας.
Επεκτείνονται οι λεωφορειόδρομοι
Σήμερα, ο Χρίστος Βερελής ανακοίνωσε και την επέκταση κατά 30 περίπου χιλιόμετρα του συστήματος των λεωφορειολωρίδων. Όπως δήλωσε, μετά από συντονισμένες ενέργειες και δράσεις των υπουργείων Μεταφορών και ΠΕΧΩΔΕ και του ΟΑΣΑ, το δίκτυο των ειδικών λωρίδων για λεωφορεία και τρόλεϊ παρουσιάζει σημαντική ανάπτυξη και ξεπερνάει το στόχο των 45 χιλιομέτρων μέχρι το έτος 2004.
Συγκεκριμένα, το υφιστάμενο δίκτυο έχει μήκος περίπου 22 χλμ. Στο στάδιο της κατασκευής βρίσκονται επτά χιλιόμετρα, υπό έγκριση 10 χλμ, υπό μελέτη 10,5 χλμ, ενώ για άλλα 5,5 χλμ η μελέτη έχει γίνει, αλλά βρίσκονται υπό αναθεώρηση λόγω ευρύτερων επεμβάσεων στο οδικό δίκτυο των περιοχών αυτών. Επίσης προγραμματίζονται μελέτες και έργα συνολικού μήκους 8,5 χιλιομέτρων εντός του 2003.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 29.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/benjamin-davies-__U6tHlaapI-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442