Κόντρα στη Βουλή μεταξύ ΠΑΣΟΚ και ΝΔ για το κόστος και την επέκταση του Μετρό
Σε οξύ κλίμα πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής η συζήτηση για τη χρήση 2000 της εταιρείας «ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.» και για τη συνέχιση των εργασιών επέκτασης του Μετρό της Αθήνας.
43
Σε οξύ κλίμα, με τη Νέα Δημοκρατία να παρουσιάζει επιστολή του ορκωτού λογιστή Σπύρου Παπακωνσταντίνου προς τον γενικό διευθυντή της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Φέιντι Μπασίλι, πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής η συζήτηση για τη χρήση 2000 της εταιρείας «ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.» και για τη συνέχιση των εργασιών επέκτασης του Μετρό της Αθήνας.
Συγκεκριμένα, στην επιστολή ο κ. Παπακωνσταντίνου αναφέρει ότι «με μια πολυεθνική ελεγκτική εταιρεία πολλοί θα είχαν χάσει τη θέση τους» και πως «ισολογισμό επί τόσα χρόνια, η εταιρεία έπαιρνε αποκλειστικά χάρις στον Παπακωνσταντίνου και τους συνεργάτες του».
Σύμφωνα με διευκρινίσεις στελεχών της Νέας Δημοκρατίας, η αξιωματική αντιπολίτευση επιφυλάσσεται να παραπέμψει την επιστολή στον εισαγγελέα, προκειμένου να εξεταστούν οι καταγγελίες του κ. Παπακωνσταντίνου και η διαφάνεια των ισολογισμών της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, αλλά και να την χρησιμοποιήσει στο πλαίσιο δικού της πορίσματος για το θέμα των «υπερβάσεων» που η ίδια διακρίνει στο έργο.
Το Φεβρουάριο, κατά την πρώτη συνεδρίαση της Επιτροπής για το ίδιο θέμα, η ΝΔ είχε επικαλεστεί την έκθεση του κ. Παπακωνσταντίνου, υποστηρίζοντας ότι στοιχειοθετεί «σπατάλες και κακοδιαχείριση», κάτι που ο ίδιος ο κ. Παπακωνσταντίνου, εμφανιζόμενος ενώπιον της Επιτροπής, αρνήθηκε.
Από την πλευρά της, η υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Βάσω Παπανδρέου, παρέπεμψε τη Νέα Δημοκρατία στις απαντήσεις σχετικά με το κόστος του έργου, που είχε δώσει στην Επιτροπή το Φεβρουάριο ο πρώην πρόεδρος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, Λεωνίδας Κίκηρας. Σύμφωνα με τον κ. Κίκηρα, οι βασικές εργασίες του ΜΕΤΡΟ θα κοστίσουν περί τα 540 δισ. δραχμές (430 δισ. δρχ. ως αναπροσαρμογή του αρχικού κόστους [180 δισ. δρχ] της σύμβασης του 1988 με βάση τον πληθωρισμό και τις εκάστοτε συναλλαγματικές διακυμάνσεις και 110 δισ. δρχ. για έργα βελτίωσης της ασφάλειας και της αισθητικής).
Μαζί με τα έξοδα διαχείρισης, μελετών των επεκτάσεων, απαλλοτριώσεων και όλα τα παράλληλα έργα, το ποσόν ανέρχεται στα 705 δισ. δραχμές και εάν στα παραπάνω προστεθούν οι τόκοι δανείων και ο ΦΠΑ, το συνολικό κόστος ανέρχεται στα 952,7 δισ. δρχ. περίπου.
Μετά τις απαντήσεις της κ. Παπανδρέου, το λόγο έλαβε ο πρώην υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Κώστας Λαλιώτης, προκαλώντας την αποχώρηση της αξιωματικής αντιπολίτευσης, με το αιτιολογικό ότι «μετά τις απαντήσεις της κυβέρνησης, δεν υπάρχει λόγος συνέχισης της συζήτησης».
Ο κ. Λαλιώτης επανέλαβε παλαιότερα επιχειρήματά του, κατηγόρησε τη ΝΔ για «φυγομαχία» και υπενθύμισε την ύπαρξη επιστολής του αντιπροέδρου της -συγχρηματοδότριας του έργου- Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, κ. Γεννηματά, στην οποία αναφέρεται ότι το κόστος «είναι απόλυτα εύλογο».
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ
- Ο Μικ Τζάγκερ έφτασε πολύ κοντά στον θάνατο το 1976, σύμφωνα με τη νέα βιογραφία των Rolling Stones
- Χανιά: Η στιγμή που οδηγός ΙΧ χάνει τον έλεγχο και «καρφώνεται» σε σταθμευμένα αυτοκίνητα
- Ρουμάνοι: «Κάνει σκέψεις αποχώρησης ο Ραζβάν Λουτσέσκου»
- «Εδώ βρίσκεται ο λόγος που έκανα ότι έκανα» – Τι γράφουν τα σημειώματα που άφησε ο 89χρονος που τραυμάτισε 5 άτομα
- Έργα αντιπλημμυρικής προστασίας στην Κοινότητα Αμπελώνα από τον Δήμο Πύργου
- Markos by Night: Το γέλιο επιστρέφει και αυτό το Σάββατο
- Το προφίλ του 89χρονου που τραυμάτισε 5 άτομα σε δύο διαφορετικά σημεία της Αθήνας
- Πηγές της Περιφέρειας υποστηρίζουν ότι υπάρχει πρόθεση τα Προσφυγικά να επιστραφούν ως χώροι κοινωνικής κατοικίας
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 28.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/t_h_e_h_i_d_d_e_n_-peWhm5_xJjI-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442