Συγκεκριμένο όριο ηλικίας, το οποίο θα κρίνεται βάσει των προδιαγραφών των κατασκευαστών, θα έχουν από την 1η Ιουλίου όλα τα νέα ΙΧ που θα πωλούνται. Το μέτρο θα είναι υποχρεωτικό από το 2007 για όλα τα οχήματα που ολοκληρώνουν τον «κύκλο ζωής» τους.
Την απόσυρση των παλιών αυτοκινήτων επαναφέρει κοινοτική οδηγία που πρέπει να αποτελεί νόμο έως το καλοκαίρι και να τεθεί σε εφαρμογή από τον ερχόμενο Ιούλιο.
Όπως αναφέρει η Απογευματινή, την Τρίτη, η οδηγία προβλέπει πως κάθε ΙΧ που ολοκληρώνει τον «βιολογικό του κύκλο» (βάσει προδιαγραφών του κατασκευαστή) θα πρέπει να παραδίνεται υποχρεωτικώς στις αντιπροσωπείες, προκειμένου ο ιδιοκτήτης να μπορεί να καταθέσει τις πινακίδες στο υπουργείο Μεταφορών και να ζητήσει τη διαγραφή του από το στόλο των κυκλοφορούντων οχημάτων και, κατ επέκταση, την απαλλαγή του από τα τέλη κυκλοφορίας.
Η οδηγία, η οποία θα ενσωματωθεί στην ελληνική νομοθεσία από τα συναρμόδια υπουργεία ΠΕΧΩΔΕ, Μεταφορών και Οικονομίας, προβλέπει ότι τα αυτοκίνητα που θα κυκλοφορήσουν από την 1η Ιουλίου θα ενταχθούν σε αυτό το σύστημα, θα αποσύρονται δηλαδή από τις αντιπροσωπείες για να διατεθούν στην ανακύκλωση.
Το μέτρο θα είναι υποχρεωτικό από το 2007 για όλα τα κυκλοφορούντα οχήματα που ολοκληρώνουν τον «κύκλο ζωής τους» και ενδέχεται να επιταχύνει την απόσυρση δύο εκατ. περίπου αυτοκινήτων συμβατικής τεχνολογίας (ΙΧ και ελαφρά φορτηγά), εκ των οποίων τα μισά έχουν ηλικία άνω των 15 ετών.