Η Mercedes-Benz CLK GTR, ένα από τα πιο γρήγορα ειδικά αυτοκίνητα στον κόσμo, έχασε την οροφή της. Όχι, αυτό δεν συνέβη λόγω της υψηλής ταχύτητας που μπορεί να αναπτύξει το συγκεκριμένο μοντέλο (πάνω από 320χλμ./ώρα), αλλά απλά για να δημιουργηθεί το ταχύτερο, ακριβότερο και σίγουρα πιο μοναδικό roadster στον κόσμο.



Tο διθέσιο που απεικονίζεται στις φωτογραφίες κοσμεί ήδη τα διαφημιστικά φυλλάδια της Mercedes-Benz και διατηρεί την εξωπραγματική εμφάνιση της coupe έκδοσης που δημιουργήθηκε το 1999. Διατηρούνται επίσης η τεράστια μπροστινή μάσκα, οι πόρτες-ψαλίδια και η… τερατώδης αεροτομή στο πίσω μέρος, όπως και τα φωτιστικά σώματα.



H αυθεντική M-B CLK GTR αποτελεί την έκδοση δρόμου του πρωτοτύπου που αγωνιζόταν στο Le Mans, και το αμάξωμά της είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα πάνω σε χαλύβδινο σωληνωτό πλαίσιο. Aυτό σημαίνει ότι η αφαίρεση της οροφής δεν θα επηρεάσει σημαντικά την ακαμψία του αμαξώματος, όπως συμβαίνει σε άλλες cabrio εκδόσεις.





Όπως συμβαίνει και με την αυθεντική CLK GTR, η cabrio έκδοση σχεδιάστηκε και κατασκευάζεται από την εταιρεία HWA -ανήκει στον πρώην επικεφαλής της AMG, Hans Werner Aufrecht-, η οποία ευθύνεται για τις αγωνιστικές δραστηριότητες της Mercedes-Benz στη Γερμανία.



Έστω και αν φαίνεται ότι απλώς αφαιρέθηκε η -μικρή- οροφή από το σχεδόν αγωνιστικό μοντέλο, η cabrio έκδοση υποβλήθηκε σε δοκιμές σε αεροδυναμική σήραγγα και υπέστη τις απαραίτητες μετατροπές, ώστε να παραμείνει απαράλλαχτη η αεροδυναμική της.



Tα ειδικά πλευρικά αεροδυναμικά βοηθήματα απομακρύνουν τον αέρα από το χώρο για τους επιβάτες, οι οποίοι δεν παύουν να παραμένουν εκτεθειμένοι στα καιρικά φαινόμενα. Οι θηριώδεις αεραγωγοί που βρίσκονται πίσω από τα κεφάλια των τελευταίων αναρροφούν τον αέρα και τον στέλνουν στα ψυγεία του V12 κινητήρα των 6.900κ.εκ., που αποδίδει 612(!) ίππους και 775Nm ροπής.



O συγκεκριμένος κινητήρας είναι χειροποίητος και προσφέρει εξωπραγματικές επιδόσεις στη CLK GTR, η οποία επιταχύνει από στάση στα πρώτα 100χλμ./ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική της ταχύτητα ξεπερνά τα 320χλμ./ώρα. Αρχικά, θα κατασκευαστούν μόλις επτά ανοιχτές CLK GTR και ήδη όλες έχουν κλειστεί από διακεκριμένους πελάτες της γερμανικής εταιρείας. Ως… bonus προς αυτούς η ανοιχτή έκδοση θα είναι φθηνότερη από την κλειστή, με τιμή που θα φτάνει τα 1.144.000 ευρώ, σίγουρα αρκετά χαμηλότερη από τα 1.600.000 ευρώ που κόστιζε το 1999 η κλειστή CLK GTR.



Πηγή: Auto Express

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: