Δεν τροφοδοτούν με καύσιμα το «Ελ.Βενιζέλος» οι οδηγοί βυτιοφόρων
Έπαψαν να τροφοδοτούν με κηροζίνη το «Ελευθέριος Βενιζέλος» από τη Μ.Δευτέρα οι οδηγοί βυτιοφόρων, διαμαρτυρόμενοι για το χαμηλό κόμιστρο που τους καταβάλλουν οι εταιρείες πετρελαιοειδών. Προς το παρόν, οι ανάγκες του νέου αερολιμένα καλύπτονται από τα αποθέματα καυσίμων.
Έπαψαν να τροφοδοτούν με κηροζίνη το «Ελευθέριος Βενιζέλος» από τη Μ.Δευτέρα οι οδηγοί βυτιοφόρων, διαμαρτυρόμενοι για το χαμηλό κόμιστρο που τους καταβάλλουν οι εταιρείες πετρελαιοειδών. Προς το παρόν, οι ανάγκες του νέου αερολιμένα καλύπτονται από τα αποθέματα καυσίμων.
Σύμφωνα με την εφημερίδα Ελευθεροτυπία, με την άρνησή τους να μεταφέρουν κηροζίνη στο αεροδρόμιο, οι οδηγοί βυτιοφόρων διαμαρτύρονται για τη μικρή αύξηση την οποία αποφάσισαν οι εταιρείες πετρελαιοειδών. Συγκεκριμένα, πληρώνουν 1.000 δρχ. ανά κυβικό μέτρο, αντί 900 δρχ. που έδιναν όταν το αεροδρόμιο ήταν στο Ελληνικό. Η αύξηση της τάξεως του 10% δεν ικανοποιεί τους οδηγούς, καθώς -όπως δηλώνουν- η απόσταση από το σημείο φόρτωσης έως το «Ελ.Βενιζέλος» είναι διπλάσια.
Προς το παρόν, τα αεροσκάφη τροφοδοτούνται με καύσιμα από τα αποθέματα του νέου αεροδρομίου και από τις ποσότητες που μεταφέρουν οι εταιρείες πετρελαιοειδών με τα ιδιόκτητα βυτιοφόρα τους.
Ρόλο διαμεσολαβητή ανέλαβε ο υπουργός Μεταφορών Χρίστος Βερελής, προκειμένου να δοθεί λύση στο πρόβλημα.
Μετά τη διαδικασία υποβολής των Μηχανογραφικών, θα «ανοίξει» ο δρόμος για την ανακοίνωση των βάσεων εισαγωγής βάζοντας τέλος στην αγωνία των συνολικά 89.032 υποψηφίων που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από μια ΕΔΕ που διετάχθη άρον - άρον μετά τη δημοσιοποίηση και την πολιτική ανάδειξη του περιστατικού, για να αποφύγει την ανάληψη σοβαρής πολιτικής ευθύνης της, λέει το ΠΑΣΟΚ
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59