Τα 27 δισ. δρχ. άγγιξαν οι ζημίες της Ολυμπιακής Αεροπορίας το 1999
Με ζημίες ύψους 27 δισ. δραχμών έκλεισε τελικά το 1999 για την Ολυμπιακή Αεροπορία, παρά το γεγονός ότι ο ισολογισμός που είχε συνταχθεί το καλοκαίρι έκανε λόγο για ζημίες ύψους εννέα δισ. δραχμών.
50
Με ζημίες ύψους 27 δισ. δραχμών έκλεισε τελικά το 1999 για την Ολυμπιακή Αεροπορία, παρά το γεγονός ότι ο ισολογισμός που είχε συνταχθεί το καλοκαίρι έκανε λόγο για ζημίες ύψους εννέα δισ. δραχμών.
Ο ισολογισμός 1999 του εθνικού αερομεταφορέα ολοκληρώθηκε με καθυστέρηση μεγαλύτερη του ενός έτους και αναμένεται να συζητηθεί λεπτομερώς στο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας.
Όσον αφορά στον ισολογισμό του 2000, είναι μέχρι στιγμής άγνωστο το πότε θα καταφέρει η Ολυμπιακή Αεροπορία να τον καταρτίσει. Ωστόσο, τα μέχρι στιγμής επίσημα στοιχεία της εταιρείας κάνουν λόγο για λειτουργική ζημία της τάξεως των 50 δισ. δραχμών.
Τα οικονομικά στοιχεία για τις τελευταίες χρήσεις πρόκειται να τεθούν άμεσα υπόψη των τεσσάρων «μνηστήρων» της Ολυμπιακής, οι οποίοι θα καταθέσουν τις δεσμευτικές προσφορές τους στο τέλος Απριλίου.
Η διαδικασία πώλησης της ΟΑ συνεχίζεται με τις επαφές των υποψηφίων με την ανώτατη διοίκηση του αερομεταφορέα. Κυβερνητικά στελέχη δεν αποκλείουν, πάντως, το ενδεχόμενο ο διαγωνισμός για την πώληση του 51% του εθνικού αερομεταφορέα να μη στεφθεί με επιτυχία, και ήδη εξετάζουν εναλλακτικά σενάρια.
ΑΠΕ
- ΒΑΒΟΥΡΑ: Έρχεται αυτό το Σάββατο μαζί με τα ΝΕΑ
- Το Ισραήλ βομβαρδίζει τζαμί στο κέντρο της Γάζας – Νέες επιχειρήσεις στη Δυτική Όχθη [βίντεο]
- Η αληθινή ιστορία πίσω από το τραγούδι «Ο Γιάννης ο Φονιάς» που έγραψαν ο Γκάτσος και ο Χατζιδάκις το 1976
- Gen Z: Τα 8 πράγματα που δεν αντέχει από την γενιά Χ και τους baby boomers – Απλά καθημερινά μέχρι πεποιθήσεις
- Ο Νετανιάχου ζήτησε από τον Τραμπ νέα μεγάλη επίθεση κατά του Ιράν – «Δεν έχουμε άλλη επιλογή», του είπε
- ΕΠΟ: Η μέρα της αλήθειας για Έλληνες διαιτητές στα ντέρμπι
