«Δεν υπάρχει μεγαλύτερη ομολογία ότι οι όμιλοι των σιδηροδρόμων ακούνε για σύγχρονα συστήματα ασφαλείας υψηλού κόστους και βγάζουν σπυράκια», υπογράμμισε ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ Κώστας Παπαδάκης
Την κατεπείγουσα ανάγκη για αναβάθμιση των σιδηροδρόμων τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης κατά τη χθεσινή επίσκεψή του στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
Ποιες είναι οι δράσεις που ζητούν οι σιδηροδρομικοί υπάλληλοι προκειμένου να εκσυγχρονιστεί ο ελληνικός σιδηρόδρομος και να λειτουργήσει με ασφάλεια
«Πρέπει να κινηθούμε πιο γρήγορα, αυτό απαιτούν οι πολίτες από εμάς» διεμήνυσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την επίσκεψή του στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
«Η σιδηροδρομική μεταρρύθμιση είναι μία μεγάλη προτεραιότητα για την κυβέρνηση και ειδικότερα για το υπ. Υποδομών» ανέφερε ο νέος υπουργός Χρίστος Δήμας.
Στη φωτογραφία διακρίνονται δύο μπουκάλες οξυγόνου και δύο εργάτες να επιχειρούν στα συντρίμμια στα Τέμπη.
Τα 12 βήματα του «Οδικού Χάρτη» για την ολική ανάταξη του ελληνικού σιδηρόδρομου περιγράφει σε ανακοίνωσή του ο πρώην Πρόεδρος του ΟΣΕ μετά και το πόρισμα ΕΟΔΑΣΑΑΜ για το δυστύχημα στα Τέμπη.
Τι λένε πολίτες που επιβιβάζονται καθημερινά στους συρμούς του ελληνικού σιδηροδρόμου δύο χρόνια μετά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών
Κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών, ο εκπρόσωπος της κυβέρνησης Παύλος Μαρινάκης είπε ότι δε θα κλείσει ο σιδηρόδρομος. «Δεν ξέρω κάτι τέτοιο» είπε και πρόσθεσε ότι υπάρχουν πρωτόκολλα ασφαλείας.
Ένα ακόμα περιστατικό που προβληματίζει το επιβατικό κοινό για τις συνθήκες ασφαλείας στον ελληνικό σιδηρόδρομο
Δύο χρόνια μετά την τραγωδία των Τεμπών που στοίχισε τη ζωή σε 57 συνανθρώπους μας ειδικοί των σιδηροδρόμων εξηγούν στις «Εξελίξεις Τώρα» ότι ελάχιστα πράγματα έχουν αλλάξει.
«Η Νέα Αριστερά θα προχωρήσει σε δημόσια διαβούλευση για να φέρουμε πρόταση για την ανάπτυξη του σιδηροδρόμου και τη ριζική αλλαγή του μοντέλου της ιδιωτικοποίησης», προανήγγειλε ο Αλέξης Χαρίτσης
Ταξίδεψε ο Χρήστος Σταϊκούρας σε «πριβέ» βαγόνι; Ο υπουργός λέει όχι όμως ένα βίντεο και μια φωτογραφία ήταν αρκετές να προκαλέσουν «βαγονομαχίες»...
Ο εργαζόμενος στον σιδηρόδρομο στη Θεσσαλονίκη φαίνεται να έπεσε από εμπορική αμαξοστοιχία στην οποία προσπάθησε να ανέβει όταν αυτή βρισκόταν εν κινήσει
«Το ΠΑΣΟΚ αναλαμβάνει πρωτοβουλίες για τη θωράκιση της ανεξαρτησίας της Δικαιοσύνης. Με την αυριανή μας ημερίδα ανοίγουμε τη συζήτηση με τους αρμόδιους φορείς», σημεώνει το Πολιτικό Κέντρο του κόμματος
Ένα ακόμα επικίνδυνο περιστατικό σημειώθηκε στον σιδηρόδρομο.
«Μπορώ να επιβεβαιώσω 16 θανάτους στο νοσοκομείο», οι περισσότεροι από αυτούς πέθαναν από ασφυξία, δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο η δρ Ρίτου Σαχίνα, υποδιευθύντρια του νοσοκομείου στο Νέο Δελχί
Το σιδηροδρομικό δίκτυο στην Ελλάδα, με μόλις 14 m/km², είναι το μικρότερο στην ΕΕ, σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat.
Η πρόταση για δύο χρόνια χωρίς δρομολόγια μεταφοράς επιβατών στο σιδηροδρομικό δίκτυο, για να αποκατασταθούν ζημιές και να γίνουν έργα, αναγκαία για τον εκσυγχρονισμό -και κατ' επέκταση και τη διασφάλιση της ασφάλειας των μεταφορών-, περιλαμβάνεται στο εμπιστευτικό υπόμνημα του Γιάννου Γραμματίδη του ΟΣΕ στον πρωθυπουργό - Νέα κόντρα μεταξύ κυβέρνησης - αντιπολίτευσης
Ένα ακόμα περιστατικό που θα μπορούσε να κοστίσει ανθρώπινες ζωές κατεγράφη στον ελληνικό σιδηρόδρομο.
«Η ελληνική οικονομία - παρά την αστάθεια που επικρατεί σε παγκόσμιο επίπεδο - αναβαθμίζεται, μεγεθύνεται και ισχυροποιείται», υποστήριξε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστος Σταϊκούρας
Ανοιχτή πληγή ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα με την κυβέρνηση να φέρνει στη Βουλή νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση του και την ενίσχυση των ρυθμιστικών φορέων μεταφορών και την αντιπολίτευση να εξαπολύει σφοδρά πυρά.
Τι έγινε εκείνο το τρένο που έβλεπε τα άλλα τρένα να περνούν…
Οι σιδηροδρομικές υπηρεσίες υπολείπονται των προσδοκιών και οι ακριβές τιμές των εισιτηρίων δεν μεταφράζονται απαραίτητα σε υπηρεσίες υψηλότερης ποιότητας. Στις τελευταίες θέσεις η Hellenic Train.
Με μελανά χρώματα περιέγραψαν την κατάσταση που αντιμετωπίζει ο ελληνικός σιδηρόδρομος, οι ομιλητές που συμμετείχαν στην εκδήλωση του Ινστιτούτου για τη Σοσιαλδημοκρατία - InSocial.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
