wrc:

Ο Γάλλος απέκτησε διαφορά ασφαλείας στην κορυφή στο τέλος του 2ου σκέλους, έπειτα από ατύχημα του Jari Matti Latvala και προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης που αντιμετώπισε ο Petter Solberg. Μονομαχία του Mikko Hirvonen με τον Sebastien Loeb για τη 2η θέση.

Παρότι εκκινούσε πρώτος, ο Φινλανδός της Ford διατήρησε τη διαφορά 18 δευτερολέπτων στην κορυφή στο πρωινό πέρασμα από τις τέσσερις Ειδικές Διαδρομές του δεύτερου σκέλους, καθώς ο Sebastien Ogier πήρε τη δεύτερη θέση από τον Petter Solberg.

Ο Φινλανδός οδηγός της Ford διανυκτέρευσε επικεφαλής μετά το τέλος της πρώτης μέρας και δήλωσε πως δεν τον ανησυχεί καθόλου η πρώτη θέση εκκίνησης στις Ειδικές Διαδρομές του 2ου σκέλους. Η Citroen προσπαθεί ακόμα να ανατρέψει την ποινή ενός λεπτού που δέχθηκε ο Sebastien Loeb.

Ο Jari Matti Latvala της Ford κέρδισε και τις τρεις πρωινές Ειδικές Διαδρομές της πρώτης ημέρας και προηγείται με διαφορά 12 δευτ. από τον Petter Solberg, ενώ ο Sebastien Loeb δέχθηκε ποινή ενός λεπτού για πρόωρη (κατά λίγα δευτερόλεπτα) είσοδο στο Service Park.

Ο Γάλλος ξεκίνησε τον αγώνα κερδίζοντας την Υπερειδική στη Villa Carlos Paz, καθώς η Citroen πήρε τις πρώτες θέσεις της κατάταξης με τους Petter Solberg και Sebastien Ogier.

Οι Σκανδιναβοί έχασαν αρκετό χρόνο από την προετοιμασία τους στο shakedown με προβλήματα σχετικά με το σύστημα μετάδοσης. Ταχύτερος ο Sebastien Ogier, με διαφορά μικρότερη του δευτερολέπτου από τον Sebastien Loeb.

Ακούστε εδώ, στα ηχητικά αποσπάσματα από την εκπομπή του Σαββάτου 21 Mαΐου, όσα αξίζει να γνωρίζετε για τα νέα Citroen DS4 και Hyundai ix35 που οδηγήσαμε σε Ισπανία και Ελλάδα αντίστοιχα, καθώς και για την φιλόδοξη ελληνική συμμετοχή -του Λάμπρου Αθανασούλα με Ford Fiesta WRC- στο φετινό Ράλι Ακρόπολις.

Ένα μήνα πριν ξεκινήσει ο "εθνικός μας αγώνας", οι Mikko Hirvonen και Jari Matti Latvala οδήγησαν για τέσσερις ημέρες το Fiesta WRC, στο πλαίσιο της προετοιμασίας της βρετανικής ομάδας για τον ελληνικό αγώνα του WRC.

Ο Φινλανδός είπε ότι ο μοναδικός του στόχος είναι να γίνει ανταγωνιστικός στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και άφησε να εννοηθεί ότι το μέλλον του βρίσκεται στις Ειδικές Διαδρομές παρά στις οβάλ πίστες του αμερικανικού NASCAR, όπου θα κάνει το ντεμπούτο του την Παρασκευή (20/05).

Με ρεσιτάλ οδήγησης, έχοντας το μειονέκτημα να εκκινεί πρώτος σε όλες τις Ειδικές Διαδρομές, ο Γάλλος πέτυχε τη δεύτερη φετινή του νίκη, ενώ ο Mikko Hirvonen κέρδισε τη μάχη για τη δεύτερη θέση και τους τρεις βαθμούς της τελευταίας Ειδικής.

Τη δεύτερη νίκη του σε πέντε αγώνες και την επέκταση του βαθμολογικού του προβαδίσματος δείχνει να έχει εξασφαλίσει ο Γάλλος της Citroen ενόψει της αυριανής (8/05) τελευταίας μέρας του αγώνα της Σαρδηνίας, την ώρα που τρεις οδηγοί διεκδικούν τις πλευρικές θέσεις του βάθρου.

Ο Γάλλος διατήρησε το προβάδισμα άνω του μισού λεπτού, στο μέσον του αγώνα της Σαρδηνίας, καθώς οι Mikko Hirvonen, Petter Solberg και Sebastien Ogier χωρίζονται από μόλις 3,2 δευτερόλεπτα στη μάχη τους για τη δεύτερη θέση.

Ο Γάλλος της Citroen παρέμεινε άρτιος και αλάνθαστος παρότι εκκινούσε πρώτος και εκμεταλλεύτηκε τις ατυχίες των βασικών του αντιπάλων για να ολοκληρώσει το πρώτο σκέλος του ιταλικού αγώνα με προβάδισμα 33 δευτερολέπτων από τον Petter Solberg.

Ο Γάλλος της Citroen ηγείται με διαφορά 2,7 δευτερολέπτων του Mikko Hirvonen, ενώ οι Sebastien Ogier, Petter Solberg αντιμετώπισαν προβλήματα και έμειναν 20-30 δευτ. μακριά και ο Jari Matti Latvala εγκατέλειψε έπειτα από ατύχημα.

Η γερμανική εταιρεία ανακοίνωσε ότι σε είκοσι μήνες θα γίνει η τέταρτη εργοστασιακή ομάδα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι και είναι έτοιμη να ξεκινήσει τις δοκιμές εξέλιξης του Polo WRC μέσα στο 2011.

Ο Νορβηγός δήλωσε αισιόδοξος για την επιστροφή του στις νίκες στην Ιταλία και το επιβεβαίωσε με τον πρώτο χρόνο στο shakedown. Δεύτερος ο Jari Matti Latvala, στα 3,3 δευτερόλεπτα ο Dani Sordo στην πρώτη εμφάνιση του MINI John Cooper Works WRC. Τι λένε οι πρωτοπόροι για τη σειρά εκκίνησης στις Ειδικές Διαδρομές.

Η Ομοσπονδία αναζητά λύσεις για το μειονέκτημα του οδηγού που εκκινεί πρώτος στις Ειδικές Διαδρομές των χωμάτινων αγώνων του WRC. Σύμφωνη με το ενδεχόμενο αλλαγής του κανονισμού η Citroen, αντίθετη η Ford.

Ο Sebastien Ogier ήταν ο νικητής της συγκλονιστικής μάχης με τον Jari Matti Latvala με διαφορά μόλις δύο δεκάτων του δευτερολέπτου! O Γάλλος έγινε ο πρώτος οδηγός με δύο νίκες φέτος, καθώς οκτώ βαθμοί χωρίζουν τους τέσσερις πρώτους της βαθμολογίας.

Ο Γάλλος της Citroen επέλεξε να μην παίξει παιχνίδια τακτικής, άνοιξε διαφορά μισού λεπτού από τους S. Loeb, J.M. Latvala και P. Solberg και ελπίζει να τη διατηρήσει –παρότι θα εκκινεί πρώτος- στις οκτώ τελευταίες Ειδικές Διαδρομές μέχρι τον τερματισμό το απόγευμα του Σαββάτου (16/04).

Ο ελληνικός αγώνας περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι 2012, καθώς η Ομοσπονδία ενέκρινε σήμερα (14/04) την αρχική πρόταση της North One Sport. Οκτώ αγώνες στην Ευρώπη, δύο υπερατλαντικοί και δύο υπερπόντιοι.

Οι ομάδες εργάστηκαν όλο το βράδυ της Τετάρτης (13/04) για να προετοιμάσουν τα αυτοκίνητα και το Service Park, μετά την καθυστερημένη έλευση του πλοίου με τον εξοπλισμό, και η αγωνιστική δραστηριότητα στη Μαύρη Θάλασσα ξεκίνησε με το shakedown.

Η μεγάλη καθυστέρηση άφιξης του πλοίου με τον εξοπλισμό των ομάδων του WRC στο λιμάνι της Χάιφα ανάγκασε τη FIA και τις ομάδες να ακυρώσουν το πρώτο σκέλος του αγώνα, που ήταν προγραμματισμένο για την Πέμπτη (14/04).

Η ΜΙΝΙ παρουσίασε στο εργοστάσιό της στην Οξφόρδη το νεότευκτο MINI John Cooper Works WRC τελικών προδιαγραφών και την πλήρη σύνθεση της σύγχρονης εργοστασιακής της αγωνιστικής ομάδας, ενόψει της πολυαναμενόμενης επιστροφής της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι στις αρχές Μαΐου 2011.

Ο Γάλλος δεν στερείται επιλογών για το 2012: Μπορεί να μείνει στο WRC, με τη Citroen ή τη Volkswagen, μπορεί να πάει στο Ράλι Ντακάρ με τη γερμανική εταιρεία ή μπορεί και να αποχωρήσει από τους αγώνες. "Είμαι σίγουρος ότι δεν ξέρει ούτε ο ίδιος", δήλωσε ο Olivier Quesnel της Citroen.

Ο Γάλλος της Citroen αντιμετώπισε την έξοδο και εγκατάλειψή του στο Ράλι Μεξικού κερδίζοντας στην Πορτογαλία, για δεύτερη διαδοχική χρονιά, και επιστρέφοντας έτσι στη φετινή μάχη του τίτλου που ο Sebastien Loeb χαρακτήρισε "πολύ ενδιαφέρουσα".