tfsi

Η Audi κεντρίζει τον χώρο του αυτοκινήτου και της τεχνολογία με την λιμουζίνα της, το νέο A8. Όπως αναφέρει και η γερμανική φίρμα είναι το πιο εξελιγμένο αυτοκίνητο στον κόσμο.

Στην ελληνική αγορά λανσάρεται το νέο Audi Q5, που κοστίζει από 50.500 ευρώ. Το νέο SUV μπορεί να επιλεχθεί από τους υποψήφιους αγοραστές ανάμεσα από δύο TDI και έναν TFSI. Η απόδοσή τους έχει αυξηθεί έως και 27 ίππους, ενώ ταυτόχρονα η κατανάλωσή τους έχει μειωθεί σημαντικά.

Το μικρομεσαίο μοντέλο της Audi ανανεώνεται σε όλο το φάσμα των διαθέσιμών εκδόσεών του αποκτώντας περισσότερη έξυπνη τεχνολογία, αντίστοιχη των μεγαλύτερων μοντέλων της φίρμας καθώς και δύο νέους κινητήρες βενζίνης.

Το Α5 προετοιμάζει τη νέα γενιά του η οποία θα διατηρήσει τις γνώριμες αναλογίες της, συνοδεύοντας τις από μικρή αύξηση διαστάσεων αλλά κυρίως συμπληρώνοντας τις με την τεχνολογία που εισήγαγε το Α4.

Το γερμανικό μικρομεσαίο μοντέλο ξεκίνησε τη διαδικασία ανανέωσής του η οποία κατά τα φαινόμενα και σύμφωνα με τις συνήθειες της Audi θα εστιάσει περισσότερο στον εμπλουτισμό των τεχνολογικών επιλογών του παρά σε θέματα σχεδίασης.

To ανανεωμένο A1 γίνεται το πρώτο Audi που εφοδιάζεται με έναν τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης και ταυτόχρονα μία από τις αποδοτικότερες προτάσεις στην κλάση του.

Η Audi «γεμίζει» πολύ ταχύτερα απ’ ότι ενδεχομένως θα περίμενε κανείς την γκάμα του νέου Α4, με την έκδοση Allroad quattro να βρίσκεται προ των πυλών προσφέροντας μια ιδιαίτερη και ικανή εναλλακτική σε όσους επιθυμούν ένα συνδυασμό πρακτικότητας και περιπέτειας.

Ελαφρύτερο, μεγαλύτερο, πιο τεχνολογικά ενημερωμένο και με μια ευρεία γκάμα επιλογών σε επίπεδο μηχανικών συνόλων το νέο Α4 αποκαλύπτεται στην τετράθυρη και την πρακτική Avant εκδοχή του, πριν την επίσημη εκθεσιακή πρεμιέρα και τη διάθεσή του, από το προσεχές φθινόπωρο.

To A4 κυκλοφορεί «απροκάλυπτα» ως δοκιμαστικό πρωτότυπο μην αφήνοντας, πλέον τίποτα στη «φαντασία» σε ό,τι αφορά τουλάχιστον τη σχεδίαση του για την επίσημη αποκάλυψή του

Η γερμανική φίρμα παρουσίασε στο Vienna Motor Symposium ένα νέο TFSI κινητήρα με χωρητικότητα 2,0 λίτρων και προορισμό τη νέα γενιά του A4 και τον οποίο συστήνει ως «τον αποδοτικότερο δίλιτρο βενζινοκινητήρα της κατηγορίας του».

To γερμανικό sportscar υποδέχεται στην γκάμα του μια νέα βενζινοκίνητη έκδοση με κινητήρα TFSI 1,8 λίτρων ισχύος 180 ίππων και 250 Nm ροπής που τοποθετείται στη βάση της γκάμας.

Με την τεχνολογία της αδρανοποίησης κυλίνδρων του TFSI κινητήρα των 1,4 λίτρων και τους 150 υπερτροφοδοτούμενους ίππους, το ανανεωμένο Audi Q3 ανακτά την απόσταση ασφαλείας που το χώριζε μέχρι σήμερα από τον ανταγωνισμό του.

Το εμβληματικό sport μοντέλο της Audi, συστήνει την Roadster εκδοχή του η οποία θα πραγματοποιήσει την πρεμιέρα της στην επικείμενη έκθεση του Παρισιού.

Το γερμανικό μοντέλο αποκαλύπτει την ανανεωμένη και υπερ-πλήρη γκάμα του, η οποία, στο πλαίσιο του "φρεσκαρίσματος" επωφελείται από μια σειρά στοχευμένων αλλαγών με κύριες αυτές στην σειρά των κινητήρων του, που μειώνουν έως και κατά 22% τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Το εμβληματικό μοντέλο προβάρει τις τελευταίες λεπτομέρειες της ανοιχτής εκδοχής του, προδίδοντας ορισμένα από τα χαρακτηριστικά του στα οποία συγκαταλέγονται και νέες εκδόσεις κινητήρα, στην βάση της γκάμας, με αφίξεις από το οπλοστάσιο του A3.

Η απουσία σταθερής οροφής αποτελεί για μία ακόμα φορά την αφετηρία εξέλιξης της πιο… αντισυμβατικής επιλογής στην γκάμα του Audi A3.

Η Audi αποκάλυψε ένα νέο πρωτότυπο μοντέλο για τη «γιορτή της VW», το φεστιβάλ του Worthersee, το οποίο αποτελεί μια πιο σκληροπυρηνική, από κάθε άποψη εκδοχή του S3 Sedan με πρωταγωνιστή ένα πεντακύλινδρο TFSI με ισχύ 525 ίππων.

Πάνοπλη είναι η παρουσία της γερμανικής φίρμας στο ελβετικό floor, με το νέο ΤΤ να δίνει τον τόνο σε τρεις εκδοχές, την "απλή", την ΤΤS και την πανίσχυρη, πρωτότυπη, quattro sport των 420 ίππων πλαισιωμένο από τον πανίσχυρο μικρό S1 αλλά και δύο ακόμα S εκδόσεις μοντέλων της.

Η νέα, τρίτη γενιά του Audi TT είναι σίγουρα από τους αδιαμφισβήτητους πρωταγωνιστές της παρουσίας της γερμανικής φίρμας -και όχι μόνο- στην 84η διεθνή έκθεση της Γενεύης. Παρά το ενδιαφέρον του νέου ΤΤ κανείς δεν μπορεί να αγνοήσει τα Audi S1 και S1 Sportback, S3 Cabriolet και το επετειακό RS4 Avant Nogaro, τα οποία επίσης […]

Εγκαταλείποντας τους κινητήρες βενζίνης μεγαλύτερου κυβισμού αλλά και το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης, το Audi Q3 αποκτά στην έκδοση των 1,4 λίτρων τις συνήθειες ενός... αστού.

Η γερμανική φίρμα ανανεώνει την ναυαρχίδα της ακολουθώντας μια συνολική προσέγγιση που εστιάζει περισσότερο στον εκσυγχρονισμό των διαθέσιμων τεχνολογικών συστημάτων που αποκτούν περισσότερο… iQ και μαθαίνουν να συνεργάζονται περισσότερο, με γνώμονα την άνεση και την ασφάλεια.

Τη μικρότερη σε ισχύ και κυβισμό έκδοση βενζίνης υποδέχεται το Audi Q3, το οποίο εξοπλίζεται, πλέον, με τον γνωστό TFSI κινητήρα χωρητικότητας 1,4 λίτρων και απόδοσης 150 ίππων.

Προσφέροντας το σχεδιαστικό κίνητρο που λείπει από τις εκδόσεις hatchback και την ίδια στιγμή εκείνα τα χαρακτηριστικά που έχουν τοποθετήσει το μικρομεσαίο Audi στην κορυφή της κατηγορίας του, το A3 Sport Sedan δεν πρόκειται να αρκεστεί στον ρόλο του απλού παρατηρητή.

Η τρίτη και καλύτερη γενιά του Audi A3 ισορροπεί μεταξύ των υψηλών ποιοτικών προδιαγραφών ενός premium τετράτροχου και της πρακτικότητας που οφείλει να προσφέρει ένα τυπικό πεντάθυρο hatchback.

Ένα ακόμα μέλος αποκτά η γκάμα του γερμανικού premium μικρομεσαίου το οποίο χωρίς να χρονοτριβεί αποκαλύπτει τόσο την "απλή" τετράθυρη όσο και την S έκδοσή του.