rs4

Η Audi αποχαιρετά το RS 4 με μια επετειακή έκδοση μεγαλύτερης ισχύος η οποία αντλεί τις τεχνολογικές επιρροές της από τις ισχυρότερες του είδους

Με σχεδιαστικές επιρροές από το ένδοξο αθλητικό παρελθόν της Audi και μια γενναία αύξηση στο μέγεθος ροπής που φτάνει τα 600 Nm το RS4 Avant προσγειώνεται στην Φρανκφούρτη.

Το εμβληματικό μοντέλο επιδόσεων της Audi δίνει για πρώτη φορά το στίγμα του στο φωτογραφικό φακό, δίνοντας μια ευκαιρία αποκωδικοποίησης της πιο πληθωρικής από ποτέ προσωπικότητάς του.

Η γερμανική φίρμα προετοιμάζει την ισχυρότερη έκδοση της νέας γενιάς του Α4 και η οποία θα είναι διαθέσιμη, τόσο σε πρακτική Avant όσο και σε τετράθυρη έκδοση ενώ, θα επωφεληθεί από ένα διπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που θα του εξασφαλίσει περισσότερη ισχύ από ποτέ.

Ο επικεφαλής έρευνας και εξέλιξης της γερμανικής φίρμας, επιβεβαιώνει την αξιοποίηση ενός ηλεκτροκίνητου υπερσυμπιεστή καυσαερίων στην κορυφαία έκδοση της νέας γενιάς του Α4 η οποία αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της μέσα στο 2016.

Πάνοπλη είναι η παρουσία της γερμανικής φίρμας στο ελβετικό floor, με το νέο ΤΤ να δίνει τον τόνο σε τρεις εκδοχές, την "απλή", την ΤΤS και την πανίσχυρη, πρωτότυπη, quattro sport των 420 ίππων πλαισιωμένο από τον πανίσχυρο μικρό S1 αλλά και δύο ακόμα S εκδόσεις μοντέλων της.

Η νέα, τρίτη γενιά του Audi TT είναι σίγουρα από τους αδιαμφισβήτητους πρωταγωνιστές της παρουσίας της γερμανικής φίρμας -και όχι μόνο- στην 84η διεθνή έκθεση της Γενεύης. Παρά το ενδιαφέρον του νέου ΤΤ κανείς δεν μπορεί να αγνοήσει τα Audi S1 και S1 Sportback, S3 Cabriolet και το επετειακό RS4 Avant Nogaro, τα οποία επίσης […]

Μια εικοσαετία μετά την εμφάνιση του αρχετυπικού RS2 Αvant η Audi παρουσιάζει προς τιμήν του και των διακριτικών RS, μια επετειακή έκδοση του RS4 Avant με τα διακριτικά Nogaro.

Η εκστρατεία προώθησης για το RS4 Avant βάζει δύο εκπροσώπους του μοντέλου να αντιπαρατεθούν σε μια παρτίδα paintball, δημιουργώντας ένα σκηνικό που παραπέμπει σε video game απολύτου, όμως, πραγματικότητας.

Οι αισθητικές αλλαγές στο νέο RS4 έχουν ήδη "κλειδώσει", παραμένει ωστόσο γρίφος το αν η Audi θα εγκαταλείψει τον V8 κινητήρα για χάρη ενός V6 twin-turbo.

Οι δύο αναβαθμισμένες σπορ ιταλικές μοτοσικλέτες μοιράζονται πολλά, τόσο από άποψη αισθητικής όσο και τεχνολογίας, με την κορυφαία Aprilia RSV4.