pirelli

Με τις γόμες ελαστικών της περσινής σεζόν θα συνεχίσει να προμηθεύει η Pirelli τις ομάδες της F1, δίνοντας συνέχεια στην επιθετικότερη στρατηγική που ακολουθεί από την αρχή του πρωταθλήματος.

Η εμβληματική ιταλική φίρμα ελαστικών έκλεισε συμφωνία με την κρατική κινεζική εταιρεία ChemChina για την εξαγορά της, έναντι 7,1 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Αξιοποιώντας την "ταχύτητα" της μαλακής γόμας των ελαστικών της Pirelli, o F. Nasr κατάφερε να κάμψει με το μονοθέσιο της Sauber την αντίσταση του K. Raikkonen και της Ferrari

Μια επιθετικότερη τακτική από την Pirelli αλλά και από τους κατασκευαστές κινητήρων ίσως αποδειχθεί αρκετή ώστε τα μονοθέσια του 2015 να καταρρίψουν τα ρεκόρ των σιρκουί που θα τα φιλοξενήσουν.

Η φίρμα από την Sant’ Agata τιμά την πολύχρονη συνεργασία της με την εταιρεία ελαστικών δημιουργώντας μια κομψή έκδοση της Aventador.

Το νέο ημερολόγιο της Pirelli φέρει την υπογραφή του Steven Maisel, του διάσημου και λιγομίλητου φωτογράφου της ιταλικής Vogue o οποίος, με τη χαρακτηριστικά στυλιζαρισμένη αισθητική του αποτυπώνει τους 12 μήνες του χρόνου με ισάριθμα concept και φυσικά… κορίτσια.

Δεν είναι καν Δεκέμβριος, αλλά ήδη μια πρώτη ματιά στο εμβληματικό ετήσιο ημερολόγιο της Pirelli μπορούμε να ρίξουμε. Κατά παράδοση το ημερολόγιο της Pirelli συγκεντρώνει τις πιο όμορφες γυναίκες του κόσμου (εφέτος Αντριάνα Λίμα, Τζόαν Σμολ, Τζίτζι Χαντίντ, Ισαμπέλι Φοντάνα, Νατάλια Βοντιόνοβα κ.ά) και αποτελεί έναν ύμνο στη θηλυκότητα και στη λεπτή αισθητική. Για τις […]

Τη βελτίωση των χαρακτηριστικών λειτουργίας των βρόχινων ελαστικών της Pirelli ζητούν με δηλώσεις τους οι S. Vettel και L. Hamilton.

Την εμπειρία από τα πειραματικά ελαστικά 18 ιντσών της Pirelli μοιράστηκε ο C. Pic, ο οποίος είχε την ευκαιρία να βρεθεί στο τιμόνι της Lotus E22 κατά τη διάρκεια των δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν στην πίστα του Silverstone.

Λίγες ώρες πριν τις δοκιμές που θα πραγματοποιήσει η Pirelli στην πίστα του Silverstone, ο Ιταλός κατασκευαστής μάς δίνει μια πρώτη εικόνα για το πώς θα δείχνουν οι νέοι τροχοί μεγέθους 18 ιντσών των μονοθεσίων της Formula 1.

Ένας σημαντικός αριθμός οδηγών της Formula 1 θεωρεί πως τα ελαστικά της Pirelli θα πρέπει να διαθέτουν πιο μαλακές γόμες με σκοπό να αντισταθμιστεί η απώλεια των αεροδυναμικών φορτίων.

Σε συμφωνία με τις ομάδες της Formula 1 ήρθε η Pirelli ώστε να αφιερωθεί χρόνος για την εξέλιξη των ελαστικών, στο πλαίσιο των ελεύθερων δοκιμών που θα πραγματοποιηθούν κατά τη διάρκεια της φετινής σεζόν.

Η ασφάλεια των ελαστικών επανήλθε στο προσκήνιο της επικαιρότητας μετά το κλατάρισμα σε μονοθέσιο της Mercedes κατά τη διάρκεια των δοκιμών εξέλιξης στο Bahrain. Κανένας λόγος ανησυχίας υποστηρίζει η Pirelli.

Μία παλιά φωτογράφιση του Χέλμουτ Νιούτον αποφάσισε να χρησιμοποιήσει η Pirelli για το ημερολόγιο του 2014. Οι φωτογραφίες είχαν τραβηχτεί για να χρησιμοποιηθούν στο ημερολόγιο του 1986, κάτι που δεν είχε γίνει. Δείτε ορισμένες από τις φωτογραφίες

Την υπογραφή του διάσημου Γερμανού φωτογράφου θα φέρει το ημερολόγιο της Pirelli για το 2014, καθώς η ιταλική φίρμα ελαστικών αποφάσισε να γιορτάσει τον μισό αιώνα του ημερολογίου της, φέρνοντας στο φως μια ανέκδοτη συνεργασία από το παρελθόν που, όμως, εξαιτίας μιας σειράς γεγονότων δεν είχε βρει τη θέση που της αντιστοιχεί.

Όπως στο Austin, έτσι και στο Interlagos, οι πιλότοι θα έχουν στη διάθεσή τους τη σκληρή και τη μέση γόμα της Pirelli, αλλά και με το ενδεχόμενο βροχής στον αγώνα να είναι πολύ πιθανό.

Δύο επιπλέον σετ πρωτότυπης γόμας του 2014 θα δώσει η Pirelli σε κάθε πιλότο, στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στη Βραζιλία. Θετικά είδαν την κίνηση οι ομάδες. Εν αναμονή έγκρισης από τη FIA.

Πιο μαλακό συνδυασμό ελαστικών επέλεξε η Pirelli για το Grand Prix της Ινδίας, όπου για φέτος προβλέπει ότι θα επικρατήσει η στρατηγική των δύο pit stop.

H Pirelli ζήτησε από τη FIA να εγκρίνει χειμερινές δοκιμές ελαστικών με τη συμμετοχή των βασικών ομάδων, στο πλαίσιο της προετοιμασίας της για το 2014.

Τις δύο σκληρότερες γόμες θα έχουν στη διάθεσή τους οι ομάδες της Formula 1 για το Grand Prix της Ιαπωνίας.

"Ο F. Alonso μπορεί να μάθει να οδηγεί με αυτά τα ελαστικά από τον S. Vettel", ήταν η δήλωση του P. Hembery, η οποία άναψε φωτιές, αλλά με τις εκατέρωθεν εξηγήσεις το ζήτημα έληξε γρήγορα.

"Αυτά τα ελαστικά μας ζήτησαν οι ομάδες να κατασκευάσουμε", απάντησε ο P. Hembery στην κριτική των F. Alonso και M. Webber μετά το τέλος του αγώνα στην Κορέα.

Ένα ασαφές δελτίο Τύπου που εκδόθηκε από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, επανέφερε στο προσκήνιο το ζήτημα για το ποια θα είναι η εταιρεία που θα προμηθεύει με ελαστικά τη Formula 1.

Η στρατηγική δύο pit stop είναι και φέτος η πιο πιθανή επιλογή των ομάδων στη Σιγκαπούρη, με διαθέσιμες επιλογές την πολύ μαλακή και τη μέση γόμα.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Paul Hembery, με δηλώσεις του θέλει να αποκαταστήσει το όνομα της εταιρείας του, μετά τα αρνητικά σχόλια για φετινά τα ελαστικά της Formula 1.