fia

Η FIA ανακοίνωσε το οριστικό πρόγραμμα του επόμενου πρωταθλήματος της Formula 1 και η πίστα της Κωνσταντινούπολης δεν είναι μία από εκείνες που θα φιλοξενήσουν τα 20 Grands Prix της χρονιάς, καθώς έδωσε τη θέση της στο Austin του Texas.

Το Ινστιτούτο Ασφάλειας της FIA δοκίμασε δύο διαφορετικά καλύμματα για το κόκπιτ των μονοθεσίων της Formula 1 -μεταξύ των οποίων και το θόλο του μαχητικού αεροσκάφους F16- στο πλαίσιο των ερευνών της για την ασφάλεια των οδηγών από θραύσματα που ενδέχεται να ίπτανται στην πίστα.

Η Formula 1 περιμένει να διαπιστώσει στο GP Βρετανίας αν το πρόσφατο (έκτακτο) μέτρο της FIA σχετικά με τη ροή των καυσαερίων προς το διαχύτη θα αλλάξει τις ισορροπίες δυνάμεων στην κορυφή του σπορ, καθώς μέλη της Red Bull Racing και της McLaren υποστηρίζουν σαφώς ότι κερδισμένη θα είναι η Ferrari.

Το Turbo θα επανέλθει στη Formula 1 σε δυόμισι χρόνια και μετά από δυόμισι δεκαετίες, έπειτα από την υπερψήφιση της πρότασης για τους νέους κινητήρες από το Παγκόσμιο Συμβούλιο του Motorsport.

Οι κατασκευαστές της Formula 1 και η FIA κατέληξαν σε συμφωνία για τους νέους κινητήρες του σπορ -που θα υιοθετηθούν το 2014- και πλέον απομένει μόνο η υπερψήφιση της απόφασης από το Παγκόσμιο Συμβούλιο του Motorsport.

Στις 30 Οκτωβρίου θα διεξαχθεί φέτος το γκραν πρι του Μπαχρέιν

H FIA παρέτεινε κατά ένα μήνα, μέχρι την 3η Ιουνίου, την προθεσμία στους διοργανωτές του αγώνα να αποφασίσουν αν η πολιτική κατάσταση στη χώρα τους επιτρέπει να φιλοξενήσουν τη Formula 1 φέτος, ώστε να τους δoθεί νέα ημερομηνία στο πρόγραμμα του 2011.

Η οργανωτική επιτροπή του ελληνικού αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι Ιστορικών Αυτοκινήτων της FIA παρέθεσε την τελευταία συνέντευξη Τύπου πριν την αφετηρία των 161 πληρωμάτων από τη σκιά του Παρθενώνα.

Η Ομοσπονδία αναζητά λύσεις για το μειονέκτημα του οδηγού που εκκινεί πρώτος στις Ειδικές Διαδρομές των χωμάτινων αγώνων του WRC. Σύμφωνη με το ενδεχόμενο αλλαγής του κανονισμού η Citroen, αντίθετη η Ford.

Ο Luca di Montezemolo λέει ότι με τους μικρότερους κινητήρες θα χαθεί το DNA της Formula 1. Την ίδια ώρα, η FIA και η Williams F1 εκτιμούν ότι ο 1.6 Turbo και οι νέες οικολογικές τεχνολογίες θα βοηθήσουν στην ανάπτυξη του σπορ και στη συσχέτισή του με την αγορά αυτοκινήτου.

Ο ελληνικός αγώνας περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι 2012, καθώς η Ομοσπονδία ενέκρινε σήμερα (14/04) την αρχική πρόταση της North One Sport. Οκτώ αγώνες στην Ευρώπη, δύο υπερατλαντικοί και δύο υπερπόντιοι.

Η μεγάλη καθυστέρηση άφιξης του πλοίου με τον εξοπλισμό των ομάδων του WRC στο λιμάνι της Χάιφα ανάγκασε τη FIA και τις ομάδες να ακυρώσουν το πρώτο σκέλος του αγώνα, που ήταν προγραμματισμένο για την Πέμπτη (14/04).

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Jean Todt, φιλοδοξεί να αρχίσουν τα πρώτα πρωταθλήματα με αμιγώς ηλεκτρικά αγωνιστικά αυτοκίνητα και μονοθέσια από το 2013 και θέτει μακροχρόνιο στόχο να χρησιμοποιήσει τη δημοτικότητα ακόμα και της Formula 1 για την καθιέρωση των ηλεκτροκινητήρων στην Ευρώπη!

Οι οργανωτές του "εθνικού μας αγώνα" παρουσίασαν τη σύγχρονη εικόνα και το πλάνο αναβάθμισης της προβολής του, που αποτελούν τις κρισιμότερες παραμέτρους για να παραμείνει το Ακρόπολις μακροχρόνια στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.

Το μονοθέσιο της Scuderia για το πρωτάθλημα του 2011 έχει ορισμένες ακραίες επιλογές στη δομή και το υλικό του αμαξώματος, αλλά αναφέρεται ότι πέρασε με επιτυχία τις δοκιμές πρόσκρουσης της FIA.

Ο πρόεδρος της FIA προτείνει την κατάργηση του κανονισμού SupeRally, που επιτρέπει σε όποιο πλήρωμα εγκαταλείπει σε αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι να επιστρέφει την επόμενη μέρα και να διεκδικεί βαθμούς.

Η ολική επαναφορά του "ground effect" και η μείωση του μεγέθους της εμπρός και πίσω πτέρυγας προτάθηκαν από τους Patrick Head και Rory Byrne για τη βελτίωση του θεάματος. Σκέψεις της FIA για κάλυψη του κόκπιτ με ειδικό πλεξιγκλάς.

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ στέφθηκε και επίσημα παγκόσμιος πρωταθλητής F1 για το 2010, παραλαμβάνοντας το έπαθλό του από τον πρόεδρο της FIA, Ζαν Τοντ, στο γκαλά απονομής βραβείων που διοργάνωσε η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου στο Μονακό, το βράδυ της Παρασκευής.

Οι ίδιες δώδεκα ομάδες του 2010 θα αγωνιστούν και στο επόμενο πρωτάθλημα της Formula 1, σύμφωνα με την πρώτη λίστα που δημοσίευσε η FIA, όμως απομένει να καλυφθούν δέκα θέσεις από ισάριθμους οδηγούς.

Ο νεοσύστατος θεσμός ανάδειξης νέων ταλέντων του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι θα ξεκινήσει με έξι αγώνες το 2011 και θα αποτελείται από 24 πανομοιότυπα Ford Fiesta R2 και από οδηγούς 24 ετών και κάτω.

Η FIA ανακοίνωσε το τελικό αγωνιστικό πρόγραμμα της F1 για τη σεζόν 2011, το οποίο δεν διαφοροποιείται σε τίποτα σε σχέση με το προσωρινό που είχε δημοσιευτεί στις αρχές του περασμένου Σεπτεμβρίου.

Υποχρεωτική την παρουσία του ABS σε όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. το συντομότερο δυνατό ζητά η FIA προβάλλοντας ως επιχείρημα έρευνα σύμφωνα με την οποία η άμεση εφαρμογή του θα μείωνε τους θανάτους μοτοσυκλετιστών έως και 5.500 σε δέκα χρόνια.

Η FIA έκρινε ότι η πίστα της Yeongam είναι ασφαλής για να φιλοξενήσει το επόμενο Grand Prix της Formula 1 (22-24/10), έπειτα από αρκετές εβδομάδες φημολογίας περί καθυστέρησης των εργασιών κατασκευής της.

Το όραμα του προέδρου της FIA (και πρώην ανθρώπου των ράλι) είναι να ανακτήσει το WRC το χαρακτήρα αντοχής και περιπέτειας που είχε στο παρελθόν, με μεγαλύτερους αγώνες και νυχτερινές Ειδικές Διαδρομές.

Η FIA έκανε δεκτή την αίτηση της γαλλικής εταιρείας να προμηθεύει με ελαστικά τις ομάδες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, από το 2011. Προς το παρόν, όμως, παραμένει άγνωστο αν θα είναι η μοναδική προμηθεύτρια του σπορ.