ferrovie

Άγνωστη είναι τελικά η ημερομηνία που θα δρομολογηθούν οι νέοι συρμοί που θέλουν να βάλουν οι Ιταλοί της Ferrovie στη σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης.

Το θέμα των επενδύσεων βρέθηκε στο επίκεντρο της συνάντησης του Αλέξη Τσίπρα με τον ιταλό ομόλογό του Πάολο Τζεντιλόνι. Όπως ανακοίνωσαν οι δύο πρωθυπουργοί, υπεγράφη η συμφωνία για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η ιταλική εταιρία Ferrovie Dello Stato έχει την πρόθεση να επενδύσει 500 εκατ. ευρώ στους ελληνικούς σιδηρόδρομους.

Το μοντέλο Ρώμης - Μιλάνου όπου η επιβατική κίνηση διπλασιάστηκε μέσα σε δέκα χρόνια, σκοπεύουν να ακολουθήσουν οι Ιταλοί της Ferrovie Dello Stato Italiane για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Ζήτημα ημερών θεωρείται η μεταβίβαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στους Ιταλούς της Ferrovie Dello Stato και η καταβολή του τιμήματος των 45 εκατ. ευρώ. Προ ημερών το ΤΑΙΠΕΔ έλαβε την απάντηση της ιταλικής Ferrovie αναφορικά με μια σειρά από εκκρεμότητες σχετικά με τη σύμβαση πώλησης του 100% της ελληνικής επιχείρησης και όλα δείχνουν ότι η υπόθεση μπορεί να κλείσει ακόμη και την επόμενη εβδομάδα.

Καθυστερεί η υπογραφή της σύμβασης πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην ιταλική Ferrovie dello Stato Italiane, καθώς το υπουργείο Μεταφορών δεν έχει διευθετήσει με ικανοποιητικό τρόπο το θέμα των αποζημιώσεων για τις άγονες γραμμές.

Υπεγράφη η σύμβαση πώλησης του 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στους ιταλικούς σιδηροδρόμους Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A., έναντι συνολικού τιμήματος 45 εκατ. ευρώ. Η σύμβαση υπεγράφη από τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΤΑΙΠΕΔ, Αντώνη Λεούση και τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ferrovie dello Stato Italiane Group, Ρενάτο Ματζοντσίνι. 

Oι ιταλικοί σιδηρόδρομοι Ferrovie dello Stato Italiane και η Skoda Transportation υπέβαλαν στο ΤΑΙΠΕΔ εκδήλωση αρχικού ενδιαφέροντος για την απόκτηση του 100% της ΕΕΣΣΤΥ (Rosco). Ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών έχει οριστεί η 5η Δεκεμβρίου 2016.

Στα χέρια των ιταλικών σιδηροδρόμων περνά η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, έναντι 45 εκατ. ευρώ. Tο ΤΑΙΠΕΔ έκανε δεκτή τη δεσμευτική προσφορά του μοναδικού υποψηφίου στον τελευταίο διαγωνισμό. Mε την εξέλιξη αυτή, τίθενται οι βάσεις για το κλείσιμο του φακέλου κρατικών ενισχύσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με το χρέος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς τον ΟΣΕ, ύψους περίπου 750 εκατ. ευρώ.

Στον τελικό γύρο για την εξαγορά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα βρεθεί η κρατική εταιρεία σιδηροδρόμων της Ιταλίας, Ferrovie Italiane, σύμφωνα με δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας Renato Mazzoncini. Ο ίδιος μάλιστα δηλώνει ότι το τίμημα θα είναι μικρότερο από 100 εκατ. ευρώ. «Ανταγωνιζόμαστε τους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους και μια κινεζική εταιρεία» είπε. Το ΤΑΙΠΕΔ πέρετεινε μέχρι τις 15 Απριλίου την προθεσμία για υποβολή αρχικών προσφορών για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Οι ιταλικοί κρατικοί σιδηρόδρομοι εξετάζουν το ενδεχόμενο να καταθέσουν προσφορά για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, δήλωσε την Τετάρτη εκπρόσωπος της Ferrovie dello Stato στο Reuters. «Μελετάμε τον φάκελο, αλλά είναι ακόμη σε προκαταρκτικό στάδιο» είπε.