cosco

Έως τις 20 Ιανουαρίου, αναμένεται να έχει κατατεθεί από την Cosco η νέα βελτιωμένη προσφορά, για την αγορά του 67% των μετοχών του ΟΛΠ. Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, η κινεζική εταιρεία ενδέχεται να αιτηθεί μίας μικρής παράτασης δύο-τριών ημερών. Την ίδια ώρα, στελέχη της Cosco εμφανίζονται προβληματισμένα, με αφορμή την πρόθεση του ΔΣ του ΟΛΠ να συνεχίσει τη διαπραγμάτευση με το Δημόσιο για τη σύμβαση παραχώρησης.

Εμπόδιο στην πώληση του ΟΛΠ βάζει η απόφαση που έλαβε το ΔΣ του Οργανισμού να επανεξεταστεί η σύμβαση παραχώρησης μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς, την στιγμή που είναι σε εξέλιξη οι διαπραγματεύσεις του ΤΑΙΠΕΔ με την Cosco για τη βελτίωση της δεσμευτικής προσφοράς που κατέθεσε η κινεζική εταιρεία.

Κατάθεση βελτιωμένης προσφοράς για το πλειοψηφικό πακέτο του ΟΛΠ ζήτησε το ΤΑΙΠΕΔ από την κινεζική Cosco, τη μοναδική εταιρεία που κατέθεσε δεσμευτική οικονομική προσφορά. Η βελτιωμένη προσφορά, βάσει και των αποτιμήσεων των δύο ανεξάρτητων συμβούλων του Ταμείου, θα αξιολογηθεί σε επόμενη συνεδρίαση του ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ, την ερχόμενη εβδομάδα. «Στόχος μας είναι να πετύχουμε το υψηλότερο τίμημα, η διαδικασία της διαπραγμάτευσης συνεχίζεται» τόνισαν στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ.

Το μεσημέρι της Τρίτης έχει προγραμματιστεί το άνοιγμα των προσφορών για τον ΟΛΠ από το ΤΑΙΠΕΔ. Ο αριθμός των προσφορών είναι άγνωστος, αν και οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι η κινεζική Cosco θα είναι η μοναδική υποψήφια.

Επτά ιδιωτικοποιήσεις θέλει να κλείσει μέσα στο 2016 το Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων και αναμένει έσοδα 2,5 δισ. ευρώ. Μετά την παραχώρηση των 14 αεροδρομίων στην Fraport και την αναμενόμενη πώληση του 67% του ΟΛΠ στην COSCO τον Ιανουάριο, ακολουθεί η προσπάθεια να επιταχυνθούν οι ενέργειες για το Ελληνικό.

Μόνον η Cosco κατέθεσε τελικά οικονομική προσφορά για την εξαγορά του 51% του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ) -με option έως το 67% των μετοχών-, σύμφωνα με διασταυρωμένες πληροφορίες.

Το Κρατικό Συμβούλιο της Κίνας ενέκρινε τη συγχώνευση των δύο μεγαλύτερων ναυτιλιακών εταιριών της χώρας, της China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) και της China Shipping Group Co, μια επιπλέον προσπάθεια της κυβέρνησης να καταστήσει τον συγκεκριμένο κλάδο περισσότερο ανταγωνιστικό διεθνώς. Το νέο σχήμα θα αποτελέσει την τέταρτη μεγαλύτερη στον κόσμο ναυτιλιακή εταιρία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με μερίδιο αγοράς περίπου 8,1%.

Την παραίτησή του υπέβαλε το μεσημέρι της Τρίτης στο υπουργείο Υποδομών ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Θανάσης Ζηλιασκόπουλος, επί των ημερών του οποίου η εταιρεία κατέστη κερδοφόρος και μάλιστα συνδέθηκε με τις ανάγκες της διεθνούς εφοδιαστικής αλυσίδας, με βάση το λιμάνι του Πειραιά.

Με νέους όρους - περισσότερο ελκυστικούς για τους επενδυτές - προχωρά η επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο στον Ασπρόπυργο, για το οποίο ενδιαφέρον εκδηλώθηκε τελευταία και από την πλευρά της κινεζικής Cosco.

Ανοιχτή επιστολή προς τους αρχηγούς των πολιτικών κομμάτων, στην οποία τονίζει ότι η επιχειρούμενη πώληση της πλειοψηφίας των μετοχών του ΟΛΠ και του ΟΛΘ δεν μπορεί να προχωρήσει, απέστειλε η ΟΜΥΛΕ. Προειδοποιεί ότι η επιχείρηση αλλαγής της σύμβασης παραχώρησης μεταξύ του Δημοσίου και του ΟΛΠ από το ΤΑΙΠΕΔ δεν θα επιτραπεί να πραγματοποιηθεί και ότι οι εργαζόμενοι θα αποδείξουν το μέγεθος της παρανομίας.

Δεσμευτικές προσφορές από τρεις εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της COSCO, για το 51% του ΟΛΠ ζήτησε η κυβέρνηση, σύμφωνα με το Reuters. Μετά το πράσινο φως που έδωσε η κυβέρνηση για την επανεκκίνηση της αποκρατικοποίησης -υπό την πίεση των δανειστών και για να υπάρξει συμφωνία- το ΤΑΙΠΕΔ γνωστοποίησε τους νέους όρους στους πέντε μνηστήρες που είχαν περάσει στη β' φάση. Τελικά, βάσει πληροφοριών, επελέγησαν οι Cosco, APM Terminals και International Container Terminal Services.

«Η κυβέρνηση καλείται σήμερα, στο πλαίσιο του συνόλου των διαπραγματεύσεων και των ανοιγμάτων που έχει κάνει, να διαχειριστεί με τον καλύτερο τρόπο και να αλλάξει ριζικά τους όρους της σύμβασης σχετικά με την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ» δήλωσε ο υπουργός Ανάπτυξης Γιώργος Σταθάκης.

Η απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού της ΕΕ (καταγγελία κρατικής ενίσχυσης) δεν επηρεάζει σε κανένα σημείο την πρόσφατη επέκταση της σύμβασης παραχώρησης μέσω φιλικού διακανονισμού για τον δυτικό προβλήτα ΙΙΙ του ΣΕΜΠΟ, ούτε τις οικονομικές σχέσεις μεταξύ ΟΛΠ και ΣΕΠ, διευκρινίζει ο ΟΛΠ. Η απόφαση της Κομισιόν αφορά αποκλειστικά οικονομικά και φορολογικά θέματα και αποτελεί θέμα της ΣΕΠ με το Δημόσιο και την Κομισιόν, εξηγεί.

Να ανακτήσει παράνομες φορολογικές ελαφρύνσεις που χορηγήθηκαν στην Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ), μητρική της Cosco Pacific, ζήτησε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή από το Ελληνικό Δημόσιο.

Επέκταση της συμφωνίας με την Cosco για το λιμάνι του Πειραιά και σύναψη αμυντικών συμβάσεων με χώρες εκτός ευρωζώνης προανήγγειλε ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Πάνος Καμμένος.

Τις προβλήτες του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς και τις εγκαταστάσεις του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ), θυγατρικής της κινεζικής Cosco επισκέφθηκε ο υπουργός Οικονομικών Γ. Βαρουφάκης, συνοδευόμενος από τον Κινέζο πρέσβη Ζου Ξιαολί. Ο υπουργός Οικονομικών ενημερώθηκε από τη διοίκηση του ΣΕΠ για τις νέες επενδύσεις που έχουν προγραμματιστεί από τον κινεζικό όμιλο στο λιμάνι του Πειραιά. […]

Σε σχετική ανακοίνωση που εξεδόθη από το υπουργείο Οικονομικών για την αποκρατικοποίηση του ΟΛΠ διευκρινίζεται ότι η θέση του υπουργείου στο συγκεκριμένο ζήτημα είναι θετική ως προς την υπάρχουσα σύμβαση με την Cosco και ότι ουδεμία αναφορά έχει γίνει από το υπουργείο στο θέμα της αποκρατικοποίησης του ΟΛΠ.

Σχέδιο ενδυνάμωσης του λιμανιού του Πειραιά και μετατροπής του, εκτός από κέντρο εισαγωγής για τα κινεζικά προϊόντα, και σε εξαγωγικό κέντρο για τα ελληνικά φαίνεται να έχει στα πλάνα της η κυβέρνηση.

Η κοινή θέση για την αναβάθμιση των διμερών σχέσεων Ελλάδας-Κίνας, σε πολλαπλά επίπεδα, με αναγνώριση των αρχών της ισότητας και της αμοιβαίας ωφέλειας επιβεβαιώθηκε στη συνάντηση των υπουργών Ανάπτυξης Γ.Σταθάκη και Ναυτιλίας Θ.Δρίτσα, αντιπροσωπεία της Κινεζικής πρεσβείας στην Αθήνα υπό τον πρεσβευτή, μετά από αίτημα του τελευταίου. Οι δύο πλευρές συμφώνησαν για τη δρομολόγηση εποικοδομητικού διαλόγου. Μετά τις ανακοινώσεις για ματαίωση της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ, η κινεζική πλευρά έχει εκφράσει έντονη ανησυχία.

Το υπουργείο Εμπορίου της Κίνας εξέφρασε τη «μεγάλη ανησυχία του» για τη διακοπή της ιδιωτικοποίησης του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς, που ανακοινώθηκε από τη νέα ελληνική κυβέρνηση, τη στιγμή που ο κινεζικός όμιλος Cosco ήταν υποψήφιος  για την αγορά του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών.

«Τέτοιου είδους συμφωνίες όπως αυτή με την Cosco θα πρέπει να γίνεται στο πλαίσιο διακρατικών συμφωνιών και επιδιώκουμε ενίσχυση των σχέσεων τόσο με την Κίνα όσο και με άλλες χώρες».Αυτό επισήμανε ο νέος αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Θεόδωρος Δρίτσας στην τελετή παράδοσης - παραλαβής του υπουργείου Ναυτιλίας.

Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ θα σταματήσει την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών του ΟΛΠ που ξεκίνησε η προηγούμενη κυβέρνηση, δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, Θοδωρής Δρίτσας. «Δεν θα πουλήσουμε την πλειοψηφία των μετοχών στο λιμάνι του Πειραιά. Η συμφωνία με την Cosco θα αναθεωρηθεί προς όφελος του ελληνικού λαού» είπε.

Αναφορά στην απόφαση του Ντράγκι για το πρόγραμμα ποσοτικής χαλάρωσης έκανε ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς στα εγκαίνια του έργου επέκτασης του προβλήτα 3 της Cosco στον Πειραιά. «Ευρώ χωρίς τήρηση δεσμεύσεων δεν μπορεί να σταθεί» συνέχισε και πρόσθεσε πως «εκείνοι που ονειρεύονται τη ματαίωση των επενδύσεων οδηγούν τη χώρα σε ατύχημα».

Τηλεφωνική επικοινωνία με τον κινέζο ομόλογό του Λι Κετσιάνγκ είχε σήμερα, Τετάρτη, ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς. Ο πρωθυπουργός της Κίνας εξέφρασε την ικανοποίησή του στον Αντώνη Σαμαρά για την ολοκλήρωση του φιλικού διακανονισμού ανάμεσα στον ΟΛΠ και την Cosco, ενώ επανέλαβε την πρόθεση της κινεζικής πλευράς για επιπλέον επενδύσεις.

Με συνέχιση των κινητοποιήσεων κατά της πώλησης του 67% του μετοχικού κεφαλαίου στον ΟΛΠ στον ΟΛΘ, καθώς και σε κάθε μορφής ιδιωτικοποίησης στα λιμάνια, προειδοποιούν η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) και η Ενωση Λιμενεργατών ΟΛΠ. Αφορμή, η ψήφιση της τροπολογίας το Σάββατο στη Βουλή, για το φιλικό διακανονισμό ΟΛΠ και Cosco.