citroen

Χωρίς ίχνος καμουφλάζ, το νέο C4 Grand Picasso αποκαλύπτει τις πληθωρικές του αναλογίες και τις σχεδιαστικές του ιδιαιτερότητες μπροστά στον φωτογραφικό φακό.

Μια ερασιτεχνική εικόνα του C4 Grand Picasso αποκαλύπτει την απόπειρα της γαλλικής φίρμας να το διαχωρίσει από τον μικρότερο αδελφό του.

Ο Ισπανός με Citroen DS3 ήταν ο ταχύτερος στην Ειδική Διαδρομή Ζήρεια 1.

Ο Sebastien Ogier ήταν ο νικητής στην κατατακτήρια Ειδική Διαδρομή και θα έχει το πλεονέκτημα να επιλέξει πρώτος τη σειρά από την οποία θα εκκινήσει τις Ε.Δ. του αγώνα

Η ανοιχτή έκδοση του γαλλικού lifestyle μοντέλου έφτασε και στην ελληνική αγορά διαθέτοντας τέσσερις επιλογές κινητήρων μεταξύ των οποίων και ένας πετρελαιοκινητήρας που "απαλλάσσει" όσους επιλέξουν τη συγκεκριμένη έκδοση από τα τέλη κυκλοφορίας.

Όλα τα μεγάλα ονόματα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ -πλην του Sebastien Loeb- θα δώσουν μάχες στις σκληρές, χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές του εθνικού μας αγώνα. Στις 31 Μαΐου θα γίνει η τελετή εκκίνησης του αγώνα από το Ζάππειο Μέγαρο.

O Sebastien Loeb ήταν ο νικητής του Ράλλυ Αργεντινής. Ο Γάλλος πέτυχε τη δεύτερη φετινή νίκη του στο WRC, μπροστά από τα VW Polo R των Sebastien Ogier και Jari-Matti Latvala.

O S. Loeb προηγείται στην κατάταξη του Ράλλυ Αργεντινής με πάνω από 1 λεπτό διαφορά από τον S. Ogier, στην προτελευταία Ειδική Διαδρομή του αγώνα. Επέστρεψε στην τρίτη θέση ο Jarri-Matti Latvala.

O Sebastien Loeb αύξησε τη διαφορά του στην κορυφή από τον δεύτερο S. Ogier. Καταστροφική η ένατη Ειδική Διαδρομή για τον Mikko Hirvonen, που αντιμετώπισε πρόβλημα στα ηλεκτρικά του Citroen DS3.

Μέχρι και την έκτη Ειδική Διαδρομή ο S. Ogier ήταν πρώτος. Όμως, ένα λάθος του στην έβδομη Ε.Δ. τού κόστισε πολύ χρόνο, χάνοντας το "εύθραυστο" προβάδισμα των 17,5 δευτερολέπτων που είχε. Στην κορυφή ανέβηκε ο Sebastien Loeb και πίσω του, με μικρή διαφορά, στη δεύτερη θέση βρίσκεται ο Mikko Hirvonen.

Στο τέλος της πρώτης ημέρας του Ράλλυ Αργεντινής, ο Sebastien Ogier βρίσκεται στην κορυφή, με τον S. Loeb να ακολουθεί με 16,3 δευτερόλεπτα διαφορά. Πολύ δυνατός ο M. Hirvonen στην τρίτη θέση. Ηρωική προσπάθεια του D. Sordo, με... μισό αυτοκίνητο έπειτα από ατύχημα, στη δέκατη θέση.

Ο Sebastien Ogier με VW Polo R, κληρώθηκε να συναγωνιστεί με τον Sebastien Loeb στο τιμόνι του Citroen DS3, στην παράλληλη διαδρομή της Σούπερ Ειδικής, την πρώτη ημέρα του Ράλλυ Αργεντινής.

Ο Jari Matti Latvala με VW Golf ήταν ο ταχύτερος στην κατατακτήρια Ειδική Διαδρομή του Ράλλυ Αργεντινής. "Πετώντας" πίσω του, 0.035 δευτερόλεπτα πιο αργός, ήταν ο Sebastien Loeb με Citroen DS3. H Ειδική Διαδρομή ήταν εξαιρετικά γρήγορη, με τους οδηγούς να διανύουν τα 4,59 χιλιόμετρα με το γκάζι στο πάτωμα συνεχώς.

Έχοντας ρίξει το βάρος στο πρωτάθλημα GT Series, ο Sebastien Loeb θεωρεί ότι θα δυσκολευτεί να βρει το ρυθμό του στις χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές του Ράλλυ Αργεντινής.

Οι αναβαθμίσεις που έγιναν στο Citroen DS3, επέφεραν σημαντική βελτίωση, κάτι που επιβεβαιώθηκε και στις δοκιμές που έκανε η ομάδα, επεσήμανε ο Dani Sordo.

Γενετικό υλικό δραπέτη των φυλακών Τρικάλων ταυτοποιήθηκε στο λευκό αυτοκίνητο μάρκας Citroën που εντοπίστηκε στα Οινόφυτα και στο οποίο επέβαιναν οι δράστες που την περασμένη Πέμπτη άνοιξαν πυρ εναντίον ανδρών της Αστυνομίας στη Μάνδρα Αττικής. Πρόκειται για τον 27χρονο δραπέτη Κούπα Ιλίρ, υπήκοο Αλβανίας, ο οποίος είχε εμπλακεί στην αιματηρή ληστεία στα Ίσθμια της Κορινθίας με τραγική κατάληξη το θάνατο μιας 26χρονης κοπέλας από την Κόρινθο.

Εντοπίστηκε από αστυνομικούς κοντά στην περιοχή των Οινοφύτων το λευκό αυτοκίνητο μάρκας Citroën, στο οποίο επέβαιναν οι άγνωστοι που την περασμένη Πέμπτη άνοιξαν πυρ εναντίον ανδρών της Αστυνομίας στη Μάνδρα Αττικής.

O Sebastien Ogier ήταν ο νικητής στο Ράλλυ Πορτογαλίας, μπροστά από τους M. Hirvonen και J.M. Latvala. Αν και ο συμπλέκτης του Polo R προς στιγμήν απογοήτευσε τον Γάλλο, η βλάβη επιδιορθώθηκε μόνη της και ο Γάλλος πήρε την τρίτη συνεχή νίκη του.

Πρόωρη εγκατάλειψη του περσινού νικητή του Ράλλυ, Mads Osberg, από ατύχημα στην SS3. Μάχη μεταξύ Sebastien Ogier και Dani Sordo δείχνουν οι υπόλοιπες ημέρες, με τον Mikko Hirvonen επίσης να ανεβάζει ρυθμό.

Αν και στο shakedown τον καλύτερο χρόνο πέτυχε ο Mads Ostberg, νικητής του αγώνα το 2012, στην κατατακτήρια διαδικασία έγινε μάχη, με τους πέντε πρώτους οδηγούς να έχουν διαφορά μικρότερη του δευτερολέπτου.

Τo DS Wild Rubis Concept έρχεται, ξεκινώντας από κινεζικό έδαφος, να επιβεβαιώσει τις πληροφορίες που, ήδη, από την πρώτη εμφάνιση του DS3, ήθελαν τη Citroen να συμπεριλαμβάνει στην ομώνυμη γκάμα ένα SUV.

H νέα γενιά του πολυμορφικού μοντέλου αξιοποιεί τα πλεονεκτήματα της νέας πλατφόρμας των Γάλλων EMP2 και υπόσχεται μεγαλύτερη ευρυχωρία σε κάθε επίπεδο, ενώ μειώνει το περιβαλλοντικό του αποτύπωμα με εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που ξεκινούν, πλέον, από τα 98 γραμμ./χλμ.

Στη μη συμμετοχή του S. Loeb χρεώνει τα «φτωχά» αποτελέσματα της Citroen στον αγώνα του Mεξικό ο συμπατριώτης του Γάλλου υπερ-πρωταθλητη S. Ogier.

Πάνοπλοι οι Γάλλοι στην ελβετική έκθεση όπου παρουσιάστηκαν η πρωτότυπη εκδοχή του Citroen C4 Picasso, το ανανεωμένο C3 αλλά και μία τεχνολογική καινοτομία του ομίλου PSA/Peugeot-Citroen με ένα υβριδικό σύστημα που εκτός από καύσιμο καταναλώνει... αέρα κοπανιστό.

Με νέους κινητήρες που υπόσχονται κατά 15% περισσότερη ισχύ και 25% περισσότερη οικονομία, επιπλέον εξοπλισμό και αισθητικά στοιχεία που αναλαμβάνουν να τονίσουν τη γαλλική του φινέτσα θα προσγειωθεί το supermini στην προσεχή έκθεση της Γενεύης.