citroen

Η σποραδική βροχή έκανε πιο δύσκολες τις Ειδικές Διαδρομές, αλλά ο "παντός καιρού" S. Loeb πέταξε προς την κορυφή, ζητώντας την τελευταία του νίκη στο WRC.

Ένα νέο μεγάλο crossover με πολυτελή χαρακτηριστικά και υβριδική τεχνολογία προετοιμάζει η Peugeot, έχοντας το βλέμμα, πρωταρχικά, στραμμένο στην κινεζική αγορά, όπου οι προτάσεις του είδους έχουν ιδιαίτερη απήχηση.

Ο Sebastien Loeb θέλει να τελειώσει με μια νίκη την καριέρα του στο WRC, ενώ ο Sebastien Ogier πανηγυρίζει ήδη τον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο.

Ο Sebastien Ogier πήρε εύκολα τη νίκη στο Ράλλυ Αυστραλίας, αλλά θα πρέπει να περιμένει τον επόμενο αγώνα για να πανηγυρίσει τον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο στο WRC. Στην τελευταία Ειδική Διαδρομή έγινε η ανατροπή και ο Thierry Neuvile ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου.

Με τον Sebastien Ogier να ξεμακραίνει στην κορυφή και τους Mikko Hirvonen και Thierry Neuville να σιγουρεύουν τη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα, ολοκληρώθηκε η τρίτη ημέρα του Ράλλυ Αυστραλίας.

Οδηγώντας αλάνθαστα και χωρίς να αντιμετωπίσει πρόβλημα, ο Sebastien Ogier οδηγεί το Ράλλυ Αυστραλίας, αυξάνοντας τη διαφορά του από τον Mikko Hirvonen που ακολουθεί στη δεύτερη θέση.

O Sebastien Ogier οδηγεί το Ράλλυ Αυστραλίας μετά το τέλος της όγδοης Ειδικής Διαδρομής, με διαφορά 18 δευτερολέπτων από τον Mikko Hirvonen.

χεδιασμός από και για το μέλλον των μοντέλων “C”, τεχνολογικές καινοτομίες στο interface, και στοιχεία που αποσκοπούν στην προστασία από τις φθορές δίνουν το στίγμα της νέας ενσάρκωσης του Cactus το οποίο, επιπλέον, εξοπλίζεται με το καινοτόμο υβριδικό σύνολο Hybrid Air.

Ένας εκπρόσωπος του γαλλικού διδύμου με την ιαπωνική προέκταση (βλ. Τoyota Aygo) συλλαμβάνεται από το φωτογραφικό φακό, ως προπομπός της νέας γενιάς τους.

Με εξοπλισμό ασφαλείας που σπάνια συναντάς σε ένα αυτοκίνητο πόλης, μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και προνομιακή τιμή, το Citroen C1 γίνεται ακόμη πιο ελκυστικό.

Η γαλλική φίρμα αποκαλύπτει στην Φρανκφούρτη το νέο της πρωτότυπο μοντέλο το οποίο εισαγάγει νέα αισθητικά και όχι μόνο, στοιχεία τα οποία στο μέλλον θα επηρεάσουν τον σχεδιασμό των μοντέλων με τα διακριτικά “C”. Το Cactus αποτελεί μετεξέλιξη του ομώνυμου concept που η Citroen είχε παρουσιάσει το 2007 και, σύμφωνα με τις συστάσεις των Γάλλων, […]

Σημαντικό στοιχείο η νίκη στη Γερμανία, αλλά μόνο ένα από τα στοιχεία που θα καθορίσουν το μέλλον του D. Sordo στη Citroen, σύμφωνα με τον αγωνιστικό διευθυντή της ομάδας.

Με μεγάλο ποσοστό εγκαταλείψεων, ο Dani Sordo πήρε τη νίκη στο Ράλλυ Γερμανίας, ύστερα από δυνατή μάχη με τον Thierry Neuville.

Τα προβλήματα και οι ατυχίες που αντιμετώπισαν οι Jari Matti Latvala και Thierry Neuville, έφεραν τον Dani Sordo στην κορυφή της γενικής κατάταξης.

O Jari Matti Latvala έκανε μικρή διαφορά στην κορυφή της γενικής κατάταξης, τη στιγμή που ο Dani Sordo με άγριες διαθέσεις διεκδικεί τη δεύτερη θέση από τον Thierry Neuville.

Την πρώτη του νίκη πανηγύρισε στο Ράλλυ Φινλανδίας ο Sebastien Ogier. Ο Τhierry Neuville ύστερα από μια εξαιρετική μάχη με τον Mads Ostberg ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου αφήνοντας τρίτο τον Νορβηγό.

Ακολουθώντας το παράδειγμα της αντίστοιχης κλειστής έκδοσης του DS3, η Citroen αποκαλύπτει τα πρώτα στοιχεία για την πρωτότυπη sport εκδοχή του cabrio lifestyle μοντέλου της.

Πιστή στην υπόσχεσή της για την καλοκαιρινή αποκάλυψή του η γαλλική φίρμα δίνει στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες για το επταθέσιο Grand C4 Picasso το οποίο υπόσχεται είναι περισσότερι άνετο και βολικό... απο ποτέ.

Την κορυφαία διάκριση απέσπασαν τα δύο μοντέλα που συμμετείχαν στον τελευταίο κύκλο δοκιμών πρόσκρουσης της ανεξάρτητης ευρωπαϊκής αρχής που, παράλληλα, δοκίμασε τις αντοχές δύο συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας της Fiat και της Mitsubishi που ενεργοποιούν αυτομάτως το σύστημα πέδησης σε περίπτωση κινδύνου ατυχήματος.

Ανακοινώθηκε επίσημα η είσοδος της Citroen στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού το 2014, με οδηγό τον Sebastien Loeb.

O Mikko Hirvonen με Citroen DS3 έκανε το πιο δυνατό ξεκίνημα της δεύτερης ημέρας του Ράλλυ Σαρδηνίας. Νίκησε στην 9η Ε.Δ., αλλά στη συνέχεια ήταν άτυχος. Στην επόμενη Ε.Δ. είχε έξοδο στην πρώτη φουρκέτα της διαδρομής. Ο S. Ogier ταχύτερος στην 10η Ε.Δ.

O Sebastien Ogier νίκησε και στην 6η Ειδική Διαδρομή του Ράλλυ Σαρδηνίας και ξεφεύγει στην κορυφή της κατάταξης. Ακόμη μία θέση πιο πάνω για τον Thierry Neuville.

Ο Γάλλος εργοστασιακός οδηγός της VW νίκησε και στην 3η Ειδική Διαδρομή του Ράλλυ Σαρδηνίας και έφτιαξε διαφορά 20 δευτερολέπτων από τον επερχόμενο Mikko Hirvonen με Citroen DS3.

O Sebastien Ogier ήταν ο νικητής στην πρώτη Ειδική Διαδρομή του Ράλλυ Σαρδηνίας. Με το ξεκίνημα, απέκτησε διαφορά άνω των πέντε δευτερολέπτων από τον Mikko Hirvonen που ακολουθεί.

Με πετρελαιοκινητήρες απόδοσης 68 και 92 ίππων με χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που δεν ξεπερνούν τα 99 γραμμ./χλμ. το νέο Citroen C3 Diesel, υπόσχεται να προσθέσει και πλεονέκτημα τιμής στην απόκτηση ενός πετρελαιοκίνητου supermini.