citroen

Ένα σφοδρό ατύχημα του Ken Block έστειλε τον Αμερικανό και τον συνοδηγό του, Alex Gelsomino, στο νοσοκομείο για προληπτικούς λόγους. Ο Sebastien Ogier της Citroen ήταν ένα δέκατο του δευτερολέπτου ταχύτερος του ομολόγου του, Sebastien Loeb.

Ο ευρωπαϊκός Τύπος αναφέρει ότι η γερμανική εταιρεία θα μπει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με εννιαψήφιο προϋπολογισμό και ότι θα προσεγγίσει τον Sebastien Loeb και τον Petter Solberg. Φήμες ότι το Polo WRC εξελίσσεται ήδη από έναν πρώην επικεφαλής μηχανικό των Peugeot / Citroen.

Η πρωταθλήτρια καλείται για πρώτη φορά να διαχειριστεί δύο σχεδόν ισοδύναμους οδηγούς, τους Sebastien Loeb και Sebastien Ogier, χωρίς να επιτρέψει την απώλεια βαθμών στη μονομαχία των δύο Γάλλων για το φετινό τίτλο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.

Την πέμπτη του νίκη στα χώματα του Μεξικού πέτυχε ο πρωταθλητής, καθώς η μονομαχία του με τον ομόλογό του στη Citroen, Sebastien Ogier, έληξε με την έξοδο και εγκατάλειψη του νεαρού Γάλλου στην πρώτη Ειδική Διαδρομή της τελευταίας μέρας του αγώνα.

Στην πρώτη νίκη της στο εφετινό Παγκόσμιο ράλι ράλι έφτασε η Citroen, με τον Σεμπαστιάν Λεμπ να ανεβαίνει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Η γαλλική ομάδα κατέκτησε τις 19 από τις 22 ειδικές διαδρομές του αγώνα, που ήταν ο δεύτερος της χρονιάς.

Ένα πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων της Citroen DS3 WRC του Sebastien Loeb επέτρεψε στον Sebastien Ogier να διανυκτερεύσει επικεφαλής μετά το δεύτερο σκέλος του αγώνα, με διαφορά μόνο 10 δευτερολέπτων.

Οι δύο Γάλλοι και η Citroen κυριάρχησαν ολοκληρωτικά στο πρώτο σκέλος και σχεδόν εξασφάλισαν ήδη τη νίκη, καθώς ο Mikko Hirvonen "πλήρωσε" την πρώτη θέση εκκίνησής του στις Ειδικές, ο Jari Matti Latvala ένα χρονοβόρο κλατάρισμα και ο Petter Solberg ένα ηλεκτρικό πρόβλημα.

Ο Νορβηγός πέτυχε μπροστά σε χιλιάδες Μεξικανούς τον ταχύτερο χρόνο της Υπεριειδικής Διαδρομής που άνοιξε την αυλαία του πρώτου χωμάτινου αγώνα των νέων World Rally Cars.

Αν και το Citroen C4 του 2011 δεν υιοθετεί την εκκεντρικότητα του μοντέλου που διαδέχεται, μένει πιστό στο επαναστατικό παρελθόν της γαλλικής φίρμας, ορίζοντας με απλό και ταυτόχρονα πειστικό τρόπο νέα κατασκευαστικά πρότυπα.

Την δημιουργία κοινοπραξίας που θα στεγάζεται στις δύο χώρες καταγωγής των δύο ομίλων και θα λειτουργήσει πλήρως από το 2014, κατασκευάζοντας τεχνολογίες που θα αξιοποιηθούν σε υβριδικά αυτοκίνητα ανακοίνωσαν οι BMW και PSA/Peugeot Citroen.

Οι εκτιμήσεις του γαλλικού ομίλου για την πορεία της ευρωπαϊκής αγοράς στις αρχές του 2011 διαψεύστηκαν από τις θετικές εξελίξεις αποκαλύπτει ο Philippe Varin επικεφαλής της PSA Peugeot-Citroen.

Ακούστε στην ιστοσελίδα του web-radio του in.gr όλα όσα αξίζει να γνωρίζετε για την φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης και για τα νέα Toyota Verso-S, Nissan Micra 1.2 και Citroen C4 1.6 VTi, στο απόσπασμα της εκπομπής του Σαββάτου 26 Φεβρουαρίου.

Χωρίς τη μεγάλη πρεμιέρα και με το DS4 να πρωταγωνιστεί -σε εκδόσεις παραγωγής και μη- η Citroen περνά στα ψηλά γράμματα της 81ης Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης. Μια ξεχωριστή θέση στην γκάμα της γαλλικής φίρμας διεκδικεί επάξια το ηλεκτροκίνητο C-Zero, όπως και οι εκδόσεις e-HDi που υιοθετούν μια σειρά μέτρων εξοικονόμησης ενέργειας. Μεταξύ άλλων στη […]

Ο Φινλανδός κέρδισε τον πρώτο αγώνα του WRC 2011 και της νέας εποχής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι με διαφορά 6,5 δευτ. από τον Mads Ostberg. Ο Jari Matti Latvala συμπλήρωσε το 1-2-3 της Ford στο ονειρικό για εκείνη ντεμπούτο του Fiesta WRC.

Ο Mikko Hirvonen της Ford ανέβηκε στην κορυφή στο δεύτερο σκέλος, ωστόσο οι πέντε πρώτοι της γενικής κατάταξης χωρίζονται από μόλις 16 δευτερόλεπτα! Με τόσους διεκδικητές της νίκης, στον πρώτο αγώνα της νέας του εποχής το WRC θυμίζει τις παλιές μέρες της δόξας του.

Ο Νορβηγός, με το Ford Fiesta WRC της ομάδας Stobart, εκμεταλλεύτηκε την ευνοϊκή θέση εκκίνησής του στο παχύ χιόνι της σκανδιναβικής χώρας και ηγείται με σημαντική διαφορά από τον Mikko Hirvonen. Έχασε σχεδόν δύο λεπτά, εκκινώντας πρώτος, ο Sebastien Loeb!

Ο Sebastien Loeb και o τεχνικός διευθυντής της Citroen Sport Xavier Mestelan Pinon μιλούν για το νέο τους World Rally Car, το οποίο φιλοδοξούν να αποδειχθεί εξίσου επιτυχημένο με τις Xsara WRC και C4 WRC.

Διαθέσιμη και στη χώρα μας είναι πλέον η δεύτερη γενιά του μικρομεσαίου Citroen C4, ξεκινώντας στην ατμοσφαιρική έκδοση των 1.598 κ.εκ. από τα 17.200 ευρώ.

Η συμμετοχή των δύο πρώην παγκόσμιων πρωταθλητων στο WRC 2011 επιβεβαιώθηκε από τη Citroen, η οποία θα παρέχει δύο νέες DS3 WRC στον Φινλανδό (για την πλειοψηφία των αγώνων) και στον Νορβηγό (για πλήρες πρόγραμμα).

Μια ακόμη εξεζητημένη σχεδιαστικά πρόταση εξελίσσει η Citroen, επιχειρώντας αυτή τη φορά να συνδυάσει την πολυτέλεια με την πρακτικότητα

Η μετάβαση στη νέα εποχή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, με τα μικρότερων διαστάσεων World Rally Cars και τους κινητήρες 1.6 Turbo, δίνει ελπίδες στον Mikko Hirvonen ότι φέτος θα καταφέρει να αποσπάσει το "στέμμα" από τον Sebastien Loeb.

Το σκηνικό ανετράπη, οι συνομιλίες του Φινλανδού με τη γαλλική εταιρεία προχώρησαν και όλα δείχνουν ότι ο 31χρονος θα αγωνιστεί με το Citroen DS3 WRC στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του νέου έτους.

Ο Φινλανδός δήλωσε ικανοποιημένος από τη φετινή πρώτη του χρονιά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, καθώς βρίσκεται σε συζητήσεις τόσο με τη Citroen όσο και με τη MINI για το WRC του 2011.

Ο Πολωνός οδηγός της Renault F1 συμμετείχε στο γαλλικό Rally du Var με τη γνωστή του ταχύτητα, σημειώνοντας τρεις πρώτους χρόνους με το Clio S1600 και τερματίζοντας στην 4η θέση της τελικής κατάταξης.

Για να ολοκληρωθεί ο μεταγραφικός "χάρτης" του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι 2011 πρέπει να καλυφθεί μία θέση στη MINI, δύο στη "δορυφορική" ομάδα της Citroen και πιθανώς μία στη Ford, από τους Dani Sordo, Kimi Raikkonen και Petter Solberg.