συγκοινωνιών

Μετά από μία εβδομάδα διαβουλεύσεων, διεργασιών και συσκέψεων ανακοινώθηκε η σύνθεση του νέου Υπουργικού Συμβουλίου στην Κύπρο. Το νέο κυβερνητικό σχήμα θα κληθεί να διαχειριστεί την οικονομική κρίση, αλλά και τις επιπτώσεις από τη φονική έκρηξη στη ναυτική βάση. Στο νέο υπουργικό Συμβούλιο έχουν εισέλθει έξι νέα πρόσωπα. Πρόκειται για τους υπουργούς Οικονομικών, Εμπορίου, Παιδείας, Γεωργίας, Υγείας και Συγκοινωνιών.

Δημοσιεύθηκαν στη Εφημερίδα της Κυβερνήσεως οι πράξεις συγχώνευσης των εταιρειών αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, με τις οποίες δημιουργούνται η ΟΣΥ για τα οδικά μέσα και η ΣΤΑΣΥ για τα μέσα σταθερής τροχιάς. Οι δύο εταιρείες είναι θυγατρικές του ΟΑΣΑ, που αποτελεί τον μοναδικό τους μέτοχο. Τα χρέη τους έναντι του δημοσίου, του ΟΑΣΑ, του ΙΚΑ ή άλλων ταμείων διαγράφονται και αναλαμβάνονται από το Δημόσιο, το οποίο αναλαμβάνει και το υπόλοιπο του υφιστάμενου τραπεζικού δανεισμού.

Σχέδιο νόμου για τις άδειες λειτουργίας των αμαξοστασίων από το υπουργείο Υποδομών

Υψηλότατες αποκλίσεις από τα προβλεπόμενα έσοδα, που φτάνουν το 60%, παρουσιάζουν φέτος οι αστικές συγκοινωνίες. Σύμφωνα με τα στοιχεία του πρώτου τριμήνου του 2011, τα έσοδα από κόμιστρα της ΕΘΕΛ, των ΗΛΠΑΠ, των ΗΣΑΠ, της ΑΜΕΛ, του Μετρό και του ΟΑΣΑ έφτασαν τα 51 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, στόχος του επιχειρησιακού προγράμματος ήταν να έκλεινε το τρίμηνο με έσοδα από εισιτήρια και κάρτες ύψους τουλάχιστον 88 εκατ. ευρώ.

Στην τελική ευθεία μπαίνει η πλήρης εφαρμογή του πλαισίου για τη συγχώνευση των αστικών συγκοινωνιών, ενώ το υπουργείο Υποδομών διαπιστώνει σημαντική μείωση των ελλειμμάτων τους το 2010 και στοχεύει σε «θεαματική βελτίωση» φέτος. Χαμηλότερες κατά 25% οι λειτουργικές δαπάνες του ΟΣΕ πέρυσι σε σύγκριση με το 2009. «Πόλεμο» στην εισιτηριοδιαφυγή στις αστικές συγκοινωνίες κηρύσσει το υπουργείο Υποδομών, με το Σώμα Ελέγχου αλλά και το ηλεκτρονικό εισιτήριο.

Παρατείνεται μέχρι την Παρασκευή 15 Απριλίου η προθεσμία για την ανταλλαγή των παλαιών εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών με τα νέα, που ήδη ισχύουν από τον περασμένο μήνα. Όπως ανακοινώθηκε, η ανταλλαγή γίνεται μόνο στα γραφεία του ΟΑΣΑ, Μετσόβου 25, στο ισόγειο του κτηρίου, από τις 8 το πρωί μέχρι τις 13:30, εργάσιμες ημέρες.

Σημαντικές ζημιές, οι οποίες ανέρχονται συνολικά σε 146,1 εκατ. ευρώ, κατέγραψαν το 2010 δύο από τις βασικές εταιρείες μέσων μαζικής μεταφοράς στην Αττική. Τη μείωση των ζημιών και τη συσσώρευση χρεών από δάνεια και τόκους στους φορείς συγκοινωνιών αλλά και το «θετικό παράδειγμα κερδών στον ΟΑΣΑ» επισημαίνει το υπουργείο Υποδομών.

Με τη στήριξη των βουλευτών του ΠΑΣΟΚ καθώς και της ανεξάρτητης βουλευτού Ντ.Μπακογιάννη ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας. Νωρίτερα, ο υπουργός Μεταφορών Δημ.Ρέππας είχε προχωρήσει σε αναδιατύπωση της τροπολογίας για την αποφυγή ή άρνηση πληρωμής εισιτηρίου. Έτσι, η μη πληρωμή του αντιτίμου θεωρείται πλέον πταίσμα και όχι πλημμέλημα. Οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες εμμένουν στη σκληρή στάση τους και την Τετάρτη θα πραγματοποιήσουν γενικές συνελεύσεις για να καθορίσουν τα επόμενα βήματά τους. Ακινητοποιημένα τα λεωφορεία από τις 11:00 έως τις 16.00.

Την αποδρομολόγηση επτά πλοίων από μικρές εσωτερικές γραμμές, καθώς και του «Νήσος Ρόδος» από τα Δωδεκάνησα και του «Λισσός» από Χίο - Μυτιλήνη ενέκρινε στη συνεδρίασή του το συμβούλιο ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.

«Χειρόφρενο» τραβούν σήμερα, Τρίτη, όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς, καθώς ψηφίζεται στη Βουλή το νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών. Λόγω της 24ωρης απεργίας, δεν ισχύει ο δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας. Κυκλοφοριακό κομφούζιο στους δρόμους. Το απόγευμα οι εργαζόμενοι θα πραγματοποιήσουν πορεία προς την Βουλή. Οι ίδιοι δηλώνουν ανυποχώρητοι και τονίζουν πως θα συνεχίσουν τον αγώνα τους και μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου. Για την περαιτέρω στάση τους, οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΑ θα αποφασίσουν την Τετάρτη.

Αλλαγές στο νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών, το οποίο ψηφίζεται την Τρίτη στην Ολομέλεια της Βουλής, επέφερε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Δ.Ρέππας. Με τις αλλαγές προβλέπεται εξαίρεση των μηχανοδηγών από τις μετατάξεις και μείωση των συνολικών μετατάξεων κατά 40 άτομα στον ΗΣΑΠ και κατά 10 στον ΟΑΣΑ. Με «τραβηγμένο χειρόφρενο» σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς στη Αττική ψηφίζεται την Τρίτη το νομοσχέδιο.

Με έκτακτες ρυθμίσεις, η κυβέρνηση επιχειρεί αφενός να κάμψει τις αντιδράσεις του κόσμου για τις αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών και αφετέρου να αντιμετωπίσει το κίνημα «Δεν πληρώνω». Όπως αποφασίστηκε, προωθείται ρύθμιση για τη μείωση της τιμής των εισιτηρίων για τους ανέργους και όσων το οικογενειακό εισόδημα δεν υπερβαίνει τις 20.000 ευρώ, ενώ ποινικοποιούνται τόσο η μη πληρωμή εισιτηρίου όσο και η μη καταβολή διοδίων.

Στο... σκαμνί θα οδηγούνται οι επιβάτες των αστικών συγκοινωνιών, οι οποίοι δεν θα πληρώνουν εισιτήριο, βάσει τροπολογίας που ετοιμάζεται να καταθέσει την Τετάρτη ο υπουργός Μεταφορών, Δ.Ρέππας. Νέα εκτεταμένα κρούσματα σφράγισης και καταστροφής ακυρωτικών μηχανημάτων εισιτηρίων σημειώθηκαν σε σταθμούς του Μετρό, του ΗΣΑΠ, καθώς και σε λεωφορεία και τρόλεϊ. Οι εταιρείες θα πρέπει να υποβάλλουν μηνύσεις, καθώς το αδίκημα αυτό δεν διώκεται αυτεπαγγέλτως, τονίζει ο πρόεδρος της Ένωσης Δικαστών και Εισαγγελέων, Χ.Αθανασίου, μιλώντας στον ΒΗΜΑ 99,5.

Ταλαιπωρία περιμένει το επιβατικό κοινό και την Τετάρτη, μιας και τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς τραβούν «χειρόφρενο». Το Λεκανοπέδιο θα μείνει χωρίς τα λεωφορεία της ΕΘΕΛ, τρόλεϊ, Μετρό και Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο (ΗΣΑΠ), ενώ θα κυκλοφορεί μόνο το τραμ και ο προαστιακός. Ο υφυπουργός Υποδομών απέκλεισε το ενδεχόμενο επίταξης των απεργών.

Την ώρα που οι κινητοποιήσεις στις συγκοινωνίες συνεχίζονται (στο μετρό κρίθηκε παράνομη από τη Δικαιοσύνη, αλλά πραγματοποιείται), η κυβέρνηση δίνει ακόμη μια ευκαιρία εκτόνωσης της κατάστασης, καλώντας τους εργαζόμενους στα μέσα μαζικής μεταφοράς να καταθέσουν τις προτάσεις τους σήμερα, Τρίτη, στη συνεδρίαση της Διαρκούς Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων στη Βουλή, όπου συζητείται το νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών. «Η κυβέρνηση δεν είναι θεατής» δήλωσε, πάντως, στον ΒΗΜΑ 99,5 ο Γ.Πεταλωτής.

Για «συντεχνιακό κλαδικό όφελος» έκανε λόγο αναφορικά με τις κινητοποιήσεις στο χώρο των αστικών συγκοινωνιών ο υπουργός Υποδομών Δ.Ρέππας, στέλνοντας αυστηρό μήνυμα στους συνδικαλιστές ζητώντας «πρωτοβουλίες ευθύνης» κατά τη συζήτηση του σχετικού νομοσχεδίου στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής. Υπέρ του νομοσχεδίου τάχθηκαν ΠΑΣΟΚ και Ντ.Μπακογιάννη, επιφυλάσσεται η ΝΔ, καταψηφίζουν ΚΚΕ, ΛΑΟΣ και ΣΥΡΙΖΑ.

Χωρίς λεωφορεία θα μείνει για πέντε ώρες, από τις 11 το πρωί μέχρι τις 4 το απόγευμα, η Αθήνα τη Δευτέρα, οπότε και θα πραγματοποιηθεί η προγραμματισμένη γενική συνέλευση των εργαζομένων, προκειμένου να καθορίσουν το μέλλον των κινητοποιήσεών τους. Νέος κύκλος συναντήσεων μεταξύ υπουργείου Μεταφορών και εκπροσώπων των εργαζομένων ξεκινά από την ερχόμενη εβδομάδα.

Αυξήσεις έως και 40% στα εισιτήρια και τις κάρτες απεριορίστων διαδροµών όλων των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, θέτει σε εφαρµογή από την 1η Φεβρουαρίου η κυβέρνηση. Το εισιτήριο μιας χρήσης θα στοιχίζει 1,20 ευρώ και εκείνο των πολλαπλών χρήσεων για χρονικό διάστημα 90' θα είναι στα 1,40 ευρώ. Αναλυτικά όλες οι αυξήσεις.

Πρόσκληση στους εργαζόμενους στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς να προσέλθουν σε διάλογο απηύθυνε την Πέμπτη ο Δ.Ρέππας, με αφορμή την ανακοίνωση του σχετικού νομοσχεδίου, το οποίο τίθεται σε δημόσια διαβούλευση. Θετικές ήταν οι πρώτες αντιδράσεις συνδικαλιστών στο κάλεσμα Ρέππα, ενώ επιφυλάχθηκαν για το εάν θα σταματήσουν τις κινητοποιήσεις τους, όσο τουλάχιστον διαρκεί ο διάλογος. Για την Παρασκευή, ούτως ή άλλως, δεν έχουν προγραμματίσει καμία κινητοποίηση.

Στάσεις εργασίας πραγματοποιούν σήμερα, Τετάρτη, οι εργαζόμενοι σε μετρό και ΗΣΑΠ. Έτσι, τα δύο αυτά μέσα θα κινηθούν από τις 8 το πρωί μέχρι τις 9 το βράδυ. Κανονικά το Τραμ, στάσεις εργασίας στα λεωφορεία. Στο Υπουργικό Συμβούλιο το νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών.

Υπό την προεδρία του πρωθυπουργού συνεδριάζει την Τετάρτη το Υπουργικό Συμβούλιο, στο οποίο ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας θα παρουσιάσει το επίμαχο σχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών, το οποίο έχει προκαλέσει μπαράζ κινητοποιήσεων από την πλευρά των εργαζομένων στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Με στάσεις εργασίας συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς, αντιδρώντας στη σχεδιαζόμενη αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών. Σήμερα, Δευτέρα, έχουν προγραμματιστεί γενικές συνελεύσεις των σωματείων, όπου πιθανότατα θα αποφασιστεί κλιμάκωση των κινητοποιήσεων, ενώ την Τρίτη και την Τετάρτη (5-8 το πρωί) οι εργαζόμενοι στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ αποφάσισαν να επιτρέψουν τη δωρεάν μετακίνηση του επιβατικού κοινού, για να διαμηνύσουν την αντίθεσή τους στις επερχόμενες αυξήσεις της τιμής των εισιτηρίων. Ο Δημ.Ρέππας από την πλευρά του δηλώνει στα «Νέα» ότι η επίταξη παραμένει λύση έσχατης ανάγκης και πως η κυβέρνηση έχει εναλλακτικά σενάρια για να αντιµετωπίσει τις συνεχιζόµενες απεργίες.

Εισιτήρια δύο τύπων θα καθιερώσει το υπουργείο Υποδομών από την 1η Φεβρουαρίου στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας. Τα νέα εισιτήρια θα είναι αυξημένα από 20% έως 40% από την ισχύουσα τιμή τους.

Άλλη μία εβδομάδα ταλαιπωρίας για το επιβατικό κοινό, καθώς οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους, αντιδρώντας στις προτεινόμενες από το υπουργείο Υποδομών αλλαγές στην οργανωτική και εργασιακή δομή των αστικών συγκοινωνιών. Για ανεξήγητη συμπεριφορά των εργαζομένων μίλησε, στον Βήμα 99,5, ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών Χάρης Τσιόκας.

Το σχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών παρουσίασε στο Υπουργικό Συμβούλιο ο αρμόδιος υπουργός Δ.Ρέππας. Βάσει αυτού, ο ΟΑΣΑ εξελίσσεται σε Μητροπολιτικό Φορέα της περιφέρειας Αττικής, οι πέντε εταιρείες των Μέσων Μεταφοράς ενοποιούνται σε δύο, προβλέπονται μετατάξεις 1.500 εργαζομένων, το Δημόσιο αναλαμβάνει τα συσσωρευμένα χρέη, ενώ αναμένεται και αύξηση της τιμής του εισιτηρίου.