συγκοινωνιών

Την επισκευαστική βάση των Οδικών Συγκοινωνιών (ΟΣΥ) στον Ρέντη επισκέφθηκε το πρωί η Φώφη Γεννηματά. «ΠΑΣΟΚ και Δημοκρατική Συμπαράταξη θα είναι στην πρώτη γραμμή της μάχης, μαζί με  τους εργαζόμενους αλλά και τους πολίτες, για να υπερασπιστούμε δημόσιες ποιοτικές αστικές συγκοινωνίες».

Για σκόπιμη απαξίωση των αστικών συγκοινωνιών, με σκοπό την ιδιωτικοποίησή τους από το υπερ-Ταμείο, καταγγέλλουν οι συνδικαλιστές εκπρόσωποι των εργαζομένων στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ και ζητούν την παραίτηση του υπουργού Μεταφορών Χρίστου Σπίρτζη.

«Ποιος είπε ότι θα ιδιωτικοποιηθούν οι αστικές μεταφορές;» αναρωτήθηκε ο υπουργός Χρ.Σπίρτζης, ξεκαθαρίζοντας πως δεν υπάρχει καμία βούληση της κυβέρνησης να ιδιωτικοποιήσει τις συγκοινωνίες. Πρόσθεσε δε «τι να πουλήσουμε από αυτές τις εταιρείες; Τα δεκάδες εκατ. χρέη;...» εξαπολύοντας επίθεση για την κατάσταση στις προηγούμενες κυβερνήσεις ΠΑΣΟΚ και ΝΔ. Επίθεση και σε «πυρήνα» εργαζομένων στα ΜΜΜ που υποκινούν κινητοποιήσεις για εξυπηρέτηση κομματικών σκοπιμοτήτων.

Σφοδρή επίθεση στον πρόεδρο της ΝΔ Κ.Μητσοτάκη με αφορμή τις δηλώσεις του κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στο αμαξοστάσιο της ΟΣΥ, εξαπολύει ο υπουργός Υποδομών, Χρ.Σπίρτζης, απαντώντας, μεταξύ άλλων, πως «την πλήρη απαξίωση των αστικών συγκοινωνιών την άφησαν πίσω τους οι δικές της [σ.σ της ΝΔ] κομματικές διοικήσεις, που τον συνόδευαν σήμερα», κατηγορώντας ταυτόχρονα τις προηγούμενες διοικήσεις για «κληρονομιά χρέους 90 εκατ. ευρώ».

Το υπουργείο Δικαιοσύνης πρόκειται άμεσα να εισαγάγει ρύθμιση, η οποία θα θεσπίζει την υπό όρους παραγραφή των πλημμελημάτων παρακώλυσης των συγκοινωνιών που έχουν τελεστεί έως τώρα από τους αγρότες.

Παρέμβαση των κατά τόπους εισαγγελικών αρχών για διερεύνηση του αν συντελείται το αδίκημα της παρακώλυσης συγκοινωνιών λόγω των αγροτικών κινητοποιήσεων, ζητά η Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου.

Μέχρι τις 30 Απριλίου 2016 θα ισχύουν τα παλιά εισιτήρια, των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, αξίας 1,20 ευρώ, που έχει στην κατοχή του το επιβατικό κοινό, ενώ οι ετήσιες και εξαμηνιαίες κάρτες ΟΑΣΑ, παλαιών τιμών, θα εξακολουθήσουν να ισχύουν ως έχουν μέχρι τη λήξη τους.

Στη συγκρότηση επιτροπής για τα θέματα της απελευθέρωσης των αστικών συγκοινωνιών στο πλαίσιο εφαρμογής του ευρωπαϊκού κανονισμού 1370/2007, ο οποίος προβλέπει τη διενέργεια διεθνών διαγωνισμών για την ανάληψη των υπηρεσιών δημοσίων μεταφορών για τις περιπτώσεις όπου δεν υφίσταται ήδη δημόσιος συγκοινωνιακών φορέας, προχώρησε ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης.

Τα 100 εκατ. ευρώ ξεπέρασαν οι πρωτογενείς ζημιές του συστήματος των αστικών συγκοινωνιών της Αττικής το δεκάμηνο του 2015, σύμφωνα με έγγραφα που διαβίβασε στη Βουλή ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης και προμηνύουν ότι η «τρύπα» θα μεγαλώσει ακόμη περισσότερο ώς τη λήξη του έτους.

Εγκρίθηκαν κατά πλειοψηφία από την Επιτροπή ΔΕΚΟ της Βουλής οι διορισμοί των προέδρων και διευθυνόντων συμβούλων σε ΟΑΣΑ, ΟΣΥ ΑΕ και ΣΤΑΣΥ ΑΕ. Ο κ. Σπίρτζης διαβεβαίωσε ότι το ηλεκτρονικό εισιτήριο θα έρθει συντομότερα: σε επτά μήνες αντί ενός χρόνου.

Επίθεση από ομάδα κουκουλοφόρων σημειώθηκε το απόγευμα της Δευτέρας εναντίον αστυνομικών στην περιοχή του Πολυτεχνείου. Άλλη μία ομάδα πέντε αντιεξουσιαστών επιτέθηκε σε τρεις ελεγκτές των δημοσίων συγκοινωνιών μέσα στον σταθμό στην Ομόνοια.

Δεν κατάφερε να πάρει το «πράσινο φως» από την Επιτροπή ΔΕΚΟ της Βουλής για τις νέες διοικήσεις των αστικών συγκοινωνιών ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, καθώς νομική εμπλοκή οδήγησε σε αναβολή της συνεδρίασης, μέχρι την τακτοποίηση του ζητήματος με τροπολογία την ερχόμενη εβδομάδα.

Την αυστηροποίηση των ποινών της λαθρεπιβίβασης με την μετατροπή του αδικήματος από πταίσμα σε πλημμέλημα, πρότεινε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ Γρ.Δημητριάδης. Στις δηλώσεις αντέδρασε έντονα ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης προαναγγέλλοντας την απομάκρυνση του κ. Δημητριάδη. Διευκρινίσεις από τη διοίκηση του Οργανισμού.

Με αιχμηρό τρόπο αντέδρασε το ΠΑΣΟΚ στις επικείμενες αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, προειδοποιώντας μάλιστα ότι κινδυνεύει ο δημόσιος χαρακτήρας των μεταφορών.

«Πρέπει να κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να αλλάξουν οι διοικήσεις στους οργανισμούς» δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, με αφορμή την ενέργεια της διοίκησης του ΟΑΣΑ να ζητήσει τη σύλληψη οδηγού που προσπάθησε να μεταφέρει με λεωφορείο πρόσφυγες σε ασφαλές καταφύγιο από τη βροχή.

Αγωγή κατά του Δημοσίου και του υπουργείου Εργασίας αποφάσισε να ασκήσει η διοίκηση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ), διεκδικώντας αναδρομικά το συνολικό ποσό των 185,9 εκατ. ευρώ ως αποζημίωση για τη μεταφορά ειδικών ομάδων πληθυσμού με τα μέσα των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας, με μειωμένο εισιτήριο.

Κοινοπραξία, στην οποία συμμετέχει η INTRASOFT International Βουλγαρίας επιλέχθηκε από τον Δήμο Βάρνας στη Βουλγαρία για την υλοποίηση του Ολοκληρωμένου Έργου Αστικών Συγκοινωνιών, διαδραματίζοντας κεντρικό ρόλο στην προσπάθεια της κυβέρνησης για βιώσιμη και ολοκληρωμένη αστική ανάπτυξη.

Κοινοπραξία, στην οποία συμμετέχει η Intrasoft International Βουλγαρίας, επιλέχθηκε από τον Δήμο Βάρνας στη Βουλγαρία για την υλοποίηση του Ολοκληρωμένου Έργου Αστικών Συγκοινωνιών. Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, ο σκοπός του έργου είναι η αναβάθμιση της ποιότητας της ζωής στην πόλη της Βάρνας, μέσω επενδύσεων σε βιώσιμες αστικές μεταφορές. Το έργο αποτελείται από δέκα τμήματα (components) […]

Τέσσερα χρόνια μετά τον «νόμο Ρέππα» για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, οι αυστηρές διατάξεις του οποίου δεν εφαρμόστηκαν πρακτικά ποτέ, η κυβέρνηση που θα προκύψει από τις επερχόμενες εκλογές θα βρεθεί δεσμευμένη έναντι των δανειστών να φέρει στη Βουλή νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση του ΟΑΣΑ, με στόχο την αύξηση των εσόδων και τη μείωση των εξόδων του οργανισμού.

Σύγχυση επικρατεί με την επαναδρομολόγηση ή μη πλοίου στη γραμμή Πάτρα - Κεφαλλονιά – Ιθάκη. Να σημειωθεί πως η επανέναρξη του δρομολογίου είναι ένα πάγιο αίτημα των κατοίκων των δυο νησιών.

Ενώπιον θεαματικής αύξησης των κομίστρων στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας ενδέχεται να βρεθεί το επιβατικό κοινό εάν το Δημόσιο δεν καλύψει μία μεγάλη οικονομική «τρύπα» που έχει δημιουργηθεί στις εταιρείες του ΟΑΣΑ και εκτιμάται ότι θα κλιμακωθεί ακόμη περισσότερο κατά τη διάρκεια του 2015.

Από την ερχόμενη Δευτέρα 2 Μαρτίου, το Γραφείο Διαχείρισης Προστίμων των Σταθερών Συγκοινωνιών μεταφέρεται από το σταθμό του μετρό «ΚΕΡΑΜΕΙΚΟΣ» στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας, στην οδό Αθηνάς 67, Αθήνα (ισόγειο).

Σε δύο χρόνια θα εφαρμοστεί πλήρως το ηλεκτρονικό εισιτήριο που θα αντικαταστήσει το χάρτινο στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας. Η σύμβαση του έργου «Ενιαίο Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου (ΑΣΣΚ) για όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς» υπεγράφη τη Δευτέρα.

Οι Συγκοινωνίες Αθηνών ανακοίνωσαν την διάθεση εφαρμογής για smartphone με Android ή iOS με την οποία οι επιβάτες όλων των μέσων συγκοινωνιών στην Αθήνα μπορούν να αγοράζουν και να επικυρώνουν τα εισιτήριά τους. Η αγορά εισιτηρίων μπορεί να γίνει εκ των προτέρων, η επικύρωση πριν την επιβίβαση. Εάν χρειαστεί η επίδειξη των επικυρωμένων εισιτηρίων σε ελεγκτή, το κινητό τηλέφωνο θα πρέπει να είναι επαρκώς φορτισμένο.

Νέο κύμα αλλαγών -το δεύτερο από τις αρχές του φθινοπώρου- στις γραμμές και στα δρομολόγια των αστικών λεωφορείων και των τρόλεϊ, θέτει σε εφαρμογή από τη Δευτέρα η διοίκηση της εταιρείας «Συγκοινωνίες Αθηνών».