στασυ

Υπό τις έντονες αντιδράσεις της αντιπολίτευσης ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης εισηγήθηκε στην Ολομέλεια τροπολογία -που κατέθεσε στο νομοσχέδιο για τις βοσκήσιμες γαίες- με την οποία διευρύνεται η σύνθεση των ΔΣ των συγκοινωνιακών φορέων, προκειμένου να τοποθετηθούν ξεχωριστά πρόσωπα στις θέσεις του προέδρου και του διευθύνοντος συμβούλου των τριών οργανισμών (ΟΑΣΑ, ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ), αφού ο νόμος προβλέπει να διορίζεται ένα πρόσωπο και στις δύο θέσεις. Ονομαστική ψηφοφορία ζήτησε η ΝΔ.

Με στάσεις εργασίας συμμετέχουν στην απεργία της Πέμπτης που κήρυξαν ΑΔΕΔΥ - ΓΣΕΕ οι εργαζόμενοι στην ΟΣΥ (τρόλεϊ, λεωφορεία) και την ΣΤΑΣΥ (μετρό, ηλεκτρικός και τραμ), ενώ οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο και τον προαστιακό προχωρούν σε 24ωρη απεργία.

Εμφύλιος «πόλεμος» έχει ξεσπάσει στο εσωτερικό της εταιρείας «Σταθερές Συγκοινωνίες» (μετρό, ηλεκτρικός, τραμ) για τις υπερωρίες! Συγκεκριμένα, έντονες αμφιβολίες για τη χρησιμότητα σημαντικού μέρους από τις υπερωρίες που πληρώνει η ΣΤΑΣΥ, εκφράζει ο πρόεδρος του Σωματείου Επιχειρησιακής Λειτουργίας της εταιρείας, Σπύρος Ρεβύθης.

«Πράσινο φως» για την εγκατάσταση καμερών αρχικά στα 17 νέα τρένα της γραμμής 2 πήρε η ΣΤΑΣΥ, σύμφωνα με Το Βήμα της Κυριακής. Η ΣΤΑΣΥ πέτυχε την αναίρεση προηγούμενης αρνητικής απόφασης της Αρχής Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα χάρη σε ειδική μελέτη που προσκόμισε.

Στην επαναφορά δεκάδων υπαλλήλων που είχαν απολυθεί ή βρίσκονταν σε καθεστώς διαθεσιμότητας προχώρησε το πρώην υπουργείο Υποδομών, δύο μόλις ημέρες πριν από τη σύναψη συμφωνίας με τους δανειστές, ανοίγοντας παράλληλα την πόρτα για την επιστροφή στο μετρό των πρώην συμβασιούχων της ΑΜΕΛ.

Σε κατάληψη των γραφείων της διοίκησης της ΣΤΑΣΥ προχώρησαν το πρωί της Πέμπτης οι εκπρόσωποι των σωματείων των εργαζομένων της εταιρείας, με κύριο αίτημα την αντικατάσταση του νυν προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου, Νίκου Παπαθανάση.

Από την ερχόμενη Δευτέρα 2 Μαρτίου, το Γραφείο Διαχείρισης Προστίμων των Σταθερών Συγκοινωνιών μεταφέρεται από το σταθμό του μετρό «ΚΕΡΑΜΕΙΚΟΣ» στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας, στην οδό Αθηνάς 67, Αθήνα (ισόγειο).

Αναφορά ενώπιον των αρμοδίων Δικαστικών Αρχών θα καταθέσει η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ σχετικά με το καταγγελθέν περιστατικό της νεαρής άνεργης, ότι την χαστούκισε ελεγκτής επειδή δεν είχε εισιτήριο.  
«Η Δικαιοσύνη είναι η μόνη αρμόδια να διερευνήσει και να αποκαλύψει την αλήθεια. Θέτουμε στη διάθεσή της το σύνολο του υλικού που η ΣΤΑΣΥ έχει στην κατοχή της» αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση.

Στο συμπέρασμα ότι όλα έγιναν σύννομα, όπως προβλέπονται από τις διαδικασίες, κατέληξε η έρευνα της διοίκησης των Σταθερών Συγκοινωνιών (ΣΤΑΣΥ), μετά την καταγγελία νεαρής άνεργης ότι ελεγκτής τη χαστούκισε στο μετρό της Ομόνοιας επειδή δεν είχε εισιτήριο.

Έρευνα έχει ξεκινήσει η διοίκηση των Σταθερών Συγκοινωνιών (ΣΤΑΣΥ) μετά την καταγγελία νεαρής άνεργης ότι ελεγκτής τη χαστούκισε στο μετρό της Ομόνοιας επειδή δεν είχε εισιτήριο. «Δεν έχουμε δει το βιντεοσκοπημένο υλικό, αλλά εντοπίσαμε την ώρα που επιδόθηκε το πρόστιμο. Ερευνούμε την καταγγελία της κοπέλας για τον ελεγκτή. Θα ελέγξουμε το υλικό από διάφορες κάμερες» είπε ο πρόεδρος της ΣΤΑΣΥ, Ν.Παπαθανάσης.

Τετράωρη προειδοποιητική στάση εργασίας, από τις 12:00 έως τις 16:00, την Τετάρτη σε Ηλεκτρικό, Μετρό και Τραμ, εξήγγειλαν εργαζόμενοι στη ΣΤΑΣΥ. Η διοίκηση προσέφυγε στη Δικαιοσύνη προκειμένου να κηρυχθεί παράνομη και καταχρηστική η στάση εργασίας.

Στις ράγες του τρένου στον ηλεκτρικό σταθμό της Ομόνοιας έπεσε περίπου στις 11 το πρωί της Τετάρτης ένας 60χρονος, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του. Σύμφωνα με πληροφορίες από τη ΣΤΑΣΥ, ο άνδρας στεκόταν στην αποβάθρα με κατεύθυνση τον Πειραιά και θέλησε να βάλει τέλος στη ζωή του, πέφτοντας στις γραμμές την ώρα που ένα από τα τρένα έμπαινε στον σταθμό.

Εκστρατεία ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης του πληθυσμού ως προς την ανάγκη μείωσης της κατανάλωσης αλατιού ξεκίνησε ο Ενιαίος Φορέας Ελέγχου Τροφίμων (ΕΦΕΤ), με σύμμαχο την  ΣΤΑΣΥ ΑΕ (Σταθερές Συγκοινωνίες) η οποία ανταποκρίθηκε στο κάλεσμα για συνεργασία των δύο φορέων στην υλοποίηση αυτής της προσπάθειας.

Ως το Πάσχα αναμένεται να δοθούν στην κυκλοφορία οι 17 νέοι συρμοί, τρίτης γενιάς, της Αττικό Μετρό, κατασκευής της κοινοπραξίας Ηanwa - Rotem, σύμφωνα με στελέχη της ΣΤΑΣΥ.

«Απεργιακή συγκέντρωση» στη διοίκηση της Σταθερές Συγκοινωνίες ΑΕ (ΣΤΑΣΥ ΑΕ) στην οδό Αθηνάς, διοργανώνει στη 1 μετά το μεσημέρι της Τρίτης, το Σωματείο Λειτουργίας εργαζόμενων Αττικό ΜΕΤΡΟ (ΣΕΛΜΑ).

Την πρώτη κερδοφόρο χρήση της πραγματοποίησε το 2013 η εταιρία Σταθερές Συγκοινωνίες ΑΕ (ΣΤΑΣΥ), δηλαδή το Μετρό, το Τραμ και ο πρώην ΗΣΑΠ, επιτυγχάνοντας καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα από τα προϋπολογισθέντα.

Νέο αίτημα, προκειμένου να επιτραπεί η εγκατάσταση καμερών ασφαλείας στο εσωτερικό των συρμών του μετρό, ετοιμάζεται να καταθέσει η εταιρεία Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑΣΥ) στην Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα. Βασικό επιχείρημα είναι ότι το περιβάλλον του μετρό δημιουργεί συνθήκες για παραβατικές ή ακόμα και εγκληματικές συμπεριφορές.

Στην πρόσληψη με πεντάμηνες συμβάσεις περίπου 200 ελεγκτών κομίστρου, οι οποίοι θα προέρχονται -για πρώτη φορά- από τις λίστες ανέργων του ΟΑΕΔ, αναμένεται να προχωρήσει ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ).

Συμπόρευση με κοινή διεκδικητική πλατφόρμα και αγωνιστικές κινητοποιήσεις αποφάσισαν όλα τα συνδικάτα των μεταφορών (ΣΤΑΣΥ – ΟΣΥ – Π.Ο.Σ.) μετά την κοινή συνεδρίασή τους, με τη συμμετοχή της ΓΣΕΕ. Στα αιτήματά τους: η υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, το «πάγωμα» των ιδιωτικοποιήσεων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ROSCO, η μείωση της τιμής των εισιτηρίων και η δωρεάν μεταφορά ανέργων, φοιτητών και ΑΜΕΑ.

Σε οριακή κατάσταση βρίσκεται η ΣΤΑΣΥ μετά και την ένταξη στο σύστημα των μητροπολιτικών σιδηροδρόμων των δύο νέων σταθμών Μετρό Ανθούπολη και Περιστέρι, λόγω της έλλειψης ηλεκτροδηγών. Τον Ιούλιο, μάλιστα, αναμένεται να ενταχθούν στο σύστημα αστικών συγκοινωνιών άλλοι τέσσερις νέοι σταθμοί της γραμμής 2 (Ελληνικό, Αργυρούπολη, Ηλιούπολη, Άλιμος) και τον Σεπτέμβριο ο σταθμός Αγία Μαρίνα, με αποτέλεσμα να πρόβλημα να επιδεινωθεί.

Για όγδοη ημέρα θα μείνει χωρίς Μετρό η Αθήνα την Πέμπτη, καθώς οι εργαζόμενοι αποφάσισαν νέα 24ωρη απεργία. Στάσεις εργασίας εξαγγέλθηκαν επίσης στον ηλεκτρικό, στο τραμ και στα λεωφορεία. Κανονικά θα κινηθούν τα τρόλεϊ. «Τα περιθώρια και η υπομονή εξαντλήθηκαν. Ο νόμος θα εφαρμοστεί» τονίζει η διοίκηση των μέσων σταθερής τροχιάς. «Πρέπει να αντισταθούμε. Είναι αποφασισμένοι να μας τελειώσουν» λένε οι συνδικαλιστές και η κυβέρνηση δίνει τελεσίγραφο.

«Με απειλές δεν λύνονται τα προβλήματα» απαντούν στη δήλωση του κυβερνητικού εκπροσώπου Σ. Κεδίκογλου οι εργαζόμενοι στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος έστειλε μήνυμα στους «πρωτεργάτες των κινητοποιήσεων να συμμορφωθούν μέχρι αύριο με τις δικαστικές αποφάσεις, σε αντίθετη περίπτωση θα αντιμετωπίσουν τις συνέπειες του νόμου». 

Στα άκρα έχει οδηγηθεί η κόντρα κυβέρνησης και εργαζομένων στα μέσα μεταφοράς, με τον υπουργό Μεταφορών, Κ.Χατζηδάκη να στέλνει αυστηρό μήνυμα στα σωματεία, λέγοντας ότι «η κοινωνία είναι απέναντι και η κυβέρνηση δεν έχει άλλο περιθώριο από το να εφαρμόσει το νόμο». Νέα 24ωρη απεργία στο μετρό, στάση εργασίας σε ΗΣΑΠ και Τραμ. «Πρέπει να αντισταθούμε. Είναι αποφασισμένοι να μας τελειώσουν» είπε στον Βήμα 99,5 ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων στο μετρό, Αντώνης Σταματόπουλος.

Χωρίς μετρό θα είναι και την Τετάρτη η Αθήνα καθώς το Σωματείο Λειτουργίας Εργαζομένων στο Μετρό αποφάσισε εκ νέου απεργία, για έβδομη συνεχόμενη ημέρα, από την έναρξη έως τη λήξη λειτουργίας στο μέσο. Επίσης θα γίνει στάση εργασίας σε ΗΣΑΠ και Τραμ από 12:00 έως 16:00. Τα λεωφορεία θα κυκλοφορήσουν κανονικά. Η ΣΤΑΣΥ ΑΕ, που διαχειρίζεται τα μέσα σταθερής τροχιάς, ανακοίνωσε ότι προσέφυγε εκ νέου στα δικαστήρια κατά των κινητοποιήσεων και προειδοποίησε ότι «θα προχωρήσει στην απόλυτη εφαρμογή του συνόλου των συνεπειών του νόμου».

Για μειοψηφίες που προχωρούν σε απεργίες στα μέσα μεταφοράς κάνει λόγο ο γενικός γραμματέας Μεταφορών, Ν.Σταθόπουλος, τονίζοντας ότι στις προηγούμενες κινητοποιήσεις στα μέσα Δεκεμβρίου η συμμετοχή των εργαζομένων ήταν πολύ χαμηλή. Η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ προσέφυγε ήδη στη Δικαιοσύνη, ενώ οι εργαζόμενοι απαντούν ότι η απεργία δεν έχει «συντεχνιακά» χαρακτηριστικά, ενώ μιλούν για μεθοδεύσεις στη διαδικασία προσφυγής στη Δικαιοσύνη.