πλοίων

Κανονικά διεξάγονται τα δρομολόγια των πλοίων από το λιμάνι του Πειραιά, καθώς η Εθνική Μετερεωλογική Υπηρεσία προβλέπει εξασθένηση από αργά το βράδυ των ισχυρών νότιων ανέμων που σε πολλές θαλάσσιες περιοχές εξακολουθούν να φθάνουν τοπικά τα 8 μποφόρ.

Με τους αγώνες της 16ης αγωνιστικής συνεχίζεται το πρωτάθλημα της Γ΄ Εθνικής. Ωστόσο λόγω των θυελλωδών ανέμων που πνέουν στο Αιγαίο πέλαγος και του απαγορευτικού του απόπλου των πλοίων, οδήγησαν στην απόφαση για την αναβολή αρκετών αγώνων. Συγκεκριμένα η Ελληνική Ποδοσφαιρική Ομοσπονδία εξέδωσε σήμερα ανακοίνωση κάνοντας γνωστές τις αναμετρήσεις, που αναβάλλονται.

Στις προοπτικές της ποντοπόρους ναυτιλίας και της ακτοπλοΐας αναφέρθηκε χθες Τετάρτη ο Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΝΕΕ) Γιώργος Γράτσος κατά την καθιερωμένη ετήσια εκδήλωση του Ναυτικού Επιμελητηρίου για το νέο έτος που διεξήχθη στο Ίδρυμα Ευγενίδου.

Για κωλυσιεργία στις έρευνες αναφορικά με τα αίτια της πυρκαγιάς στο μοιραίο πλοίο «Norman Atlantic» αλλά και για έλλειψη ενημέρωσης σε ό,τι αφορά τον ακριβή αριθμό των θυμάτων και των αγνοουμένων, έκαναν λόγο, σε συνέντευξη Τύπου, τέσσερα ναυτεργατικά σωματεία.

Τα δύο διαδοχικά περιστατικά γύρω από την Πρωτοχρονιά με τα ακυβέρνητα φορτηγά πλοία -το καθένα με εκατοντάδες μετανάστες- δείχνουν μία νέα μέθοδο που έχουν αναπτύξει τα δίκτυα διακινητών στη Μεσόγειο: Τα μεγάλα πλοία-φαντάσματα που αφήνονται να πλέουν μόνα τους. Η νέα μέθοδος είναι εξελιγμένη από αρκετές απόψεις, «κατακτώντας» και τον επικίνδυνο χειμώνα, αξιοποιώντας το χάος στις αραβικές χώρες και υπολογίζοντας στο Ναυτικό Δίκαιο και τους περιορισμούς των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων.

Μέχρι πρόσφατα, ελάχιστα ήταν γνωστά για τα πλοία της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας. Αυτό άλλαξε το 2004, όταν ανακαλύφθηκαν στην Κωνσταντινούπολη τα υπολείμματα 37 πλοίων, από ιστιοφόρα μέχρι αλιευτικά και γαλέρες.

Η καταπολέμηση των διακινητών, οι οποίοι χρησιμοποιούν «νέους τρόπους» για να περνούν μετανάστες στην Ευρωπαϊκή Ένωση, θα είναι μια από τις «προτεραιότητες» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το 2015, δήλωσε την Παρασκευή ένας εκπρόσωπός της, καθώς αυξάνονται οι περιπτώσεις πλοίων που μεταφέρουν μετανάστες τα οποία εγκαταλείπονται στα ανοικτά της Ιταλίας.

Μετ' εμποδίων πραγματοποιούνται οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες λόγω των θυελλωδών ανέμων που πνέουν στο Αιγαίο και φτάνουν τοπικά τα 9-10 μποφόρ. Συγκεκριμένα, απαγορεύτηκε ο απόπλους των πλοίων από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου.

Η υπηρεσία ηλεκτρονικού ταχυδρομείου «MailOnBoard» της Otesat-Maritel είναι πλέον διαθέσιμη για έξυπνες συσκευές με λογισμικό Android 2.2 και άνω, μέσω μιας ειδικά σχεδιασμένης εφαρμογής για χρήση από πληρώματα πλοίων μέσω δορυφορικής σύνδεσης. Το application «MailOnBoard» επιτρέπει στον χρήστη να διαχειρίζεται αποτελεσματικά το ηλεκτρονικό του ταχυδρομείο, από την κινητή συσκευή του, κάνοντας την ανταλλαγή δεδομένων πιο […]

Δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία την Πέμπτη 27 Νοεμβρίου, λόγω της συμμετοχής της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ.

Στη διενέργεια ανοικτών πλειοδοτικών διαγωνισμών εκποίησης πλοίων και σκαφών προχωρά ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς, σε μια προσπάθεια να απομακρυνθούν εγκαταλελειμμένα πλοία από τη λιμενική ζώνη του Πειραιά.

Το ασυνήθιστο περιστατικό συνέβη τη Δευτέρα στο βορειότερο άκρο της Διώρυγας του Σουέζ στις αρχές της εβδομάδας, προκαλώντας όπως επιβεβαίωσαν αιγύπτιοι αξιωματούχοι σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία αυτού του σημαντικού εμπορικού περάσματος από τη Μεσόγειο στην Ερυθρά Θάλασσα. Τα πλοία που συγκρούστηκαν ήταν το υπό γερμανική σημαία «Colombo Express» και το άλλο υπό σημαία της Σιγκαπούρης […]

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζήτησε επίσημα από την Ελλάδα να σταματήσει τις φορολογικές διακρίσεις για πλοία με αλλοδαπή σημαία, επισημαίνοτας ότι τέτοιοι κανόνες αντίκεινται στους κανόνες της ΕΕ για την ελευθερία εγκατάστασης, την ελευθερία παροχής υπηρεσιών και την ελεύθερη κυκλοφορία κεφαλαίων. Το αίτημα της Επιτροπής λαμβάνει τη μορφή «αιτιολογημένης γνώμης».

Στο μικροσκόπιο βάζει η Γενική Διεύθυνση Τελωνείων της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων τους ιδιοκτήτες επαγγελματικών πλοίων αναψυχής συστηματοποιώντας την καταγραφή των ημερών που τα ενοικιάζουν και των ημερών που δεν έχουν ναυλοσύμφωνο, ώστε να μη τους παρέχονται φορολογικά προνομία όταν απλά τα ιδιοχρησιμοποιούν.

Την επιτυχή ολοκλήρωση της πώλησης των πλοίων «ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β.» και «ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ» και, ακολούθως, τη σύναψη συμβάσεων μακροχρόνιας ναυλώσεως των πλοίων ανακοίνωσε η Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Κρήτης ΑΕ.

Σειρά προτάσεων για τη βελτίωση και απλοποίηση της ισχύουσας Τελωνειακής Νομοθεσίας υπέβαλε το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς στο υπουργείο Οικονομικών ζητώντας να ενταχθούν στο πολυνομοσχέδιο: Α) Αναθεώρηση της Τελωνειακής Νομοθεσίας Στην εξαγωγική διαδικασία του εφοδιασμό πλοίων γραμμών εξωτερικού είναι απαραίτητη η απαλλαγή των εφοδίων από όλες τις δασμολογικές και φορολογικές επιβαρύνσεις. Η επιβολή οποιονδήποτε […]

Να κοιτάξει τα του οίκου της και συγκεκριμένα τους Ρώσους ολιγάρχες με έδρα το Λονδίνο είναι η απάντηση της Γαλλίας στη βρετανική κριτική για την άρνηση της κυβέρνησης Ολάντ να ακυρώσει την προγραμματισμένη παράδοση των πολεμικών πλοίων Mistral στη Ρωσία παρά την κατάρριψη του αεροσκάφους της Malaysia Airlines. Το Παρίσι επικρίθηκε στο Συμβούλιο Γενικών Υποθέσεων στις Βρυξέλλες, όπου και διεφάνη η αδυναμία της ΕΕ να συγκροτήσει αρραγές μέτωπο έναντι της Ρωσίας.

Με αυστηρότερες κυρώσεις προειδοποίησαν τη Ρωσία, την Τρίτη, οι υπουργοί Εξωτερικών της ΕΕ, όμως η απόφαση της Γαλλίας να προχωρήσει στην πώληση πολεμικών πλοίων στη Μόσχα, βάσει συμφωνίας που υπεγράφη το 2011, δείχνει την αδυναμία της Ευρωπαϊκής Ένωσης να χαράξει κοινή στρατηγική. Η συνεδρίαση έληξε χωρίς συγκεκριμένες αποφάσεις, η λήψη των οποίων μετατέθηκε για την Πέμπτη σε σύσκεψη της Κομισιόν.

Να μην προχωρήσει η συμφωνία Γαλλίας-Ρωσίας για την πώληση πολεμικών πλοίων Μιστράλ στη Μόσχα ζήτησε ο βρετανός πρωθυπουργός Ντέιβιντ Κάμερον. Δεν μπορούμε να συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε, όπως πριν, με μία χώρα που συμπεριφέρεται κατά τέτοιο τρόπο, είπε ο Ντ.Κάμερον, σημειώνοντας ότι για τη Βρετανία θα ήταν «αδιανόητο» να υλοποιήσει μία τέτοια συμφωνία, δεδομένων των εξελίξεων στην Ουκρανία.

Η παραγωγή ασφαλίστρων του συνόλου των ασφαλιστικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιήθηκαν στον κλάδο πλοίων, εκτιμάται ότι έφτασε τα 10,9 εκατ. ευρώ το 2013, γνωρίζοντας μείωση κατά 15,6% σε σχέση με το 2012. Ομοίως, ο κλάδος αστικής ευθύνης πλοίων εκτιμάται ότι είχε παραγωγή 6 εκατ. ευρώ, η οποία επίσης ήταν μειωμένη κατά 2,9% σε σχέση με το […]

«Πράσινο φως» δόθηκε από το διοικητικό συμβούλιο του ΟΛΠ, για τη διενέργεια έγκριση διενέργειας διεθνούς ανοιχτού διαγωνισμού για την ανάθεση Σύμβασης Παραχώρησης για το έργο παροχής υπηρεσιών ευκολιών υποδοχής στερεών αποβλήτων και καταλοίπων φορτίων πλοίων που καταπλέουν στη λιμενική ζώνη του Οργανισμού. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, ο διαγωνισμός θα γίνει μέσω μελέτης- κατασκευής- χρηματοδότησης- […]

Πολύωρη ταλαιπωρία ανέμενε περισσότερους από 2.000 επιβάτες δυο πλοίων, λόγω ατυχήματος που συνέβη νωρίς το πρωί του Σαββάτου στο λιμάνι της Ραφήνας. Το ατύχημα σημειώθηκε εξαιτίας των θυελλωδών ανέμων. Όλοι οι επιβάτες είναι καλά στην υγεία τους, αλλά θα φτάσουν στον καλοκαιρινό προορισμό τους με καθυστέρηση.

«Πλούτος και κρυψίνοια» είναι ο τίτλος άρθρου που δημοσιεύεται στην αυριανή έκδοση του περιοδικού SPIEGEL και το οποίο έχει ως θέμα τις φορολογικές διευκολύνσεις που απολαμβάνουν οι έλληνες εφοπλιστές.

Η προμήθεια και πώληση ενεργειακών προϊόντων και υπηρεσιών (και όχι μόνο ηλεκτρικής ενέργειας), καθώς και η εκμετάλλευση ή διαχείριση πλοίων, θα περιληφθούν στους σκοπούς της ΔΕΗ με τις αλλαγές στο καταστατικό της εταιρείας που προωθούνται προς έγκριση από την προσεχή γενική συνέλευση των μετόχων.

Συνολικά 3.612 μετανάστες από αριθμό πλοίων στη Μεσόγειο που προσπαθούσαν να φτάσουν το «όνειρο της Ευρώπης» διέσωσε μέσα σε μόλις δύο ημέρες η ιταλική ακτοφυλακή. Οι περισσότεροι προέρχονταν από τη Συρία και τις χώρες της βόρειας Αφρικής. Τους τελευταίους πέντε μήνες έχουν φτάσει στην Ιταλία τόσοι μετανάστες όσοι όλο το 2013.